Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Egy scottoiler mini vsystem 28e plusz posta.
Az ebyém elektromos házi cucc scottoler fejjel.
KB 25 körül jött ki és nem kell barkácskéz hozzá.
Max az elektromos bekötéshez egy villanyszerelő.
A scotthoz az sem.
Vákumos a csap.
De vannak olcsóbb szettek is már a piacon.
Csak elhatározás kérdése nem áré.
Talán évente 3 palack molost használtam el.Nem a megtérülés a cél hanem a lustáság nagy úr.
Az ebyém elektromos házi cucc scottoler fejjel.
KB 25 körül jött ki és nem kell barkácskéz hozzá.
Max az elektromos bekötéshez egy villanyszerelő.
A scotthoz az sem.
Vákumos a csap.
De vannak olcsóbb szettek is már a piacon.
Csak elhatározás kérdése nem áré.
Talán évente 3 palack molost használtam el.Nem a megtérülés a cél hanem a lustáság nagy úr.
Az biztos hogy az olajzóra való áttérés a tuti!
Csak ha a gyári louis-os cuccot nézzük akkor kb 10 doboz láncspray kijön az árából. Persze tudom hogy a lánc is többet megy el, mondjuk én barkácsolásból 1 vagyok úgyhogy nekem marad a spray
Csak ha a gyári louis-os cuccot nézzük akkor kb 10 doboz láncspray kijön az árából. Persze tudom hogy a lánc is többet megy el, mondjuk én barkácsolásból 1 vagyok úgyhogy nekem marad a spray
nincs mit 
Mióta hasidom van azóta gáz.
Az a hideg nyúlús slejm az oldaltámaszon lemászik a földig meg az idom tartóján keresztül végigkúszik lefelé az idomon.
Jut az idomban is.
Mire letakarítom kinyírja a fényezést.
Az meg drága volt.
A karcálló fólia alá is jut és felszedi a ragasztását.
Szar látvány,utálék meló.........főleg a kislánckerék környékén.
Pedig irtó kevés relatíve amit fujok rá.
Az a hideg nyúlús slejm az oldaltámaszon lemászik a földig meg az idom tartóján keresztül végigkúszik lefelé az idomon.
Jut az idomban is.
Mire letakarítom kinyírja a fényezést.
Az meg drága volt.
A karcálló fólia alá is jut és felszedi a ragasztását.
Szar látvány,utálék meló.........főleg a kislánckerék környékén.
Pedig irtó kevés relatíve amit fujok rá.
Én régebben nem is tudtam, hogy ilyen van, vagy kell csinálni
Kb. két éve takarítom. Egyszer szezon elején, meg egyszer a közepe felé. Ezek rendszerint olyan hétvégi napok, amikor nem tudok vmiért motorozni. Ilyen módon pótcselekvésnek sem rossz, és még hasznos is.
Kb. két éve takarítom. Egyszer szezon elején, meg egyszer a közepe felé. Ezek rendszerint olyan hétvégi napok, amikor nem tudok vmiért motorozni. Ilyen módon pótcselekvésnek sem rossz, és még hasznos is.
Ááá, valóban, ott is volt egy festékbolt tipp! Köszi Neked is!
Azóta már eszembe is jutott, hol van olyan a közelben.
Azóta már eszembe is jutott, hol van olyan a közelben.
Sziveszen.
Köszi Neked és donkartacsnak is!
Én festékboltban vettem, sima normál petró.
Ha egyszer felénk jársz igazán megmutathatnád az olasz csődört :)
Nekem is nagyon tetszik de idén nyista motor csere.
Csak nem akarom össze offolni a topicot nehogy megharagudjanak a kollégák
Végül is asszony a CBR tulaj én csak meg vagyok tűrve a garázsba a zongorámmal
Nekem is nagyon tetszik de idén nyista motor csere.
Csak nem akarom össze offolni a topicot nehogy megharagudjanak a kollégák
Végül is asszony a CBR tulaj én csak meg vagyok tűrve a garázsba a zongorámmal
Barkácsáruházban ilyen szintetikus izéket lehet kapni, meg színes-szagos lámpa petrót, stb. Legalábbis mifelénk.
Festekbolt.
Barkacsaruhaz.
Barkacsaruhaz.
Ti honnan vesztek normál, régimódi petróleumot?
ne is mond már láttam rá példát, mondjuk nem ilyen motornál
Drótkefével is lehet csapatni 
Így van, de úgy tudom a 2012 utániban már változtattak a recepten de jövőhétre 100% meg tudom nézni!
megnéztem a 2012 gyártásúnál 98% a petróleum és származéka
2% az adalék és alkohol tartalma........ (Az alkohol valóban szárítja a gumi tömítést és tönkre is teszi) kérdés az hogy jelenlegi helyzetünkben 1 literben van 2% egy lánc tisztításhoz nekem 1 dl bőven sok ha annyitól tönkre megy az ó gyűrű amit kezelés után vízzel leöblítek és utána vastagon fújom láncsprével akkor az már régen rossz.
De eddig nem ment tönkre! Egyik motoron sem, mondjuk asszony motorjának láncába csak 3000km van, de az enyémben 20.000 van csere óta, és kutya baja.........
2% az adalék és alkohol tartalma........ (Az alkohol valóban szárítja a gumi tömítést és tönkre is teszi) kérdés az hogy jelenlegi helyzetünkben 1 literben van 2% egy lánc tisztításhoz nekem 1 dl bőven sok ha annyitól tönkre megy az ó gyűrű amit kezelés után vízzel leöblítek és utána vastagon fújom láncsprével akkor az már régen rossz.
De eddig nem ment tönkre! Egyik motoron sem, mondjuk asszony motorjának láncába csak 3000km van, de az enyémben 20.000 van csere óta, és kutya baja.........
kevesebb, mint 5%
egyébként teljesen egyetértek...
( hogy csessze meg, a kevesebb mint jelet valami html kódnak veszi a főrum, harmadszor írom be, kétszer visszatörölte)
egyébként teljesen egyetértek...
( hogy csessze meg, a kevesebb mint jelet valami html kódnak veszi a főrum, harmadszor írom be, kétszer visszatörölte)
...+ etoxilált alifás alkoholok, utóbbi kettő
Én régebben tisztogattam a láncot, most már csak letörlöm, sztán újrafújom. Na, jó, tán évente 1x átmosom petróleummal.
Hát ha igaz az arány, akkor tök mindegy, h brigi v. petróleum.
Hát ha igaz az arány, akkor tök mindegy, h brigi v. petróleum.
Az kurva sok.
Én 1db 400ml-est 1,5 szezonig használok