Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Nem fürdök azóta!
Meg van az utód?
Köszönöm a segítséget!
Nem csak a motorszalonokat kerülöm,de az autószalont,sőt még a szerelőket is kerülöm,ha tehetem.
Mind gányol,tisztelet a kivételnek...
Nem csak a motorszalonokat kerülöm,de az autószalont,sőt még a szerelőket is kerülöm,ha tehetem.
Mind gányol,tisztelet a kivételnek...
Google a barátod!
De itt a sportmotoron a hirdetések között is nézelődhetsz!
Egy jó tanács ,Honda szalont kerüld!
De itt a sportmotoron a hirdetések között is nézelődhetsz!
Egy jó tanács ,Honda szalont kerüld!
A motort rendbetetted?
Hol találok elfogadható áron NGK IMR9C-9H-gyertyát?Ha jól tudom,ez az xx gyári gyertyája,Vagy rossz az informátorom?
Üdv!
Üdv!
Én üzemmelegen 1250-re állítom. Így használtam az elmúlt 7 évben.
egyről beszélünk 
Az 50-80 közötti már nem emelt fordulatos hőmérséklet!
Ha jól csalódom 45-nél vissza engedi!
De mindegy hagyjuk!
Én üzem melegre írtam az alapjárati fordulatot,1400-körülire!
Jót tesz az a mocnak!
Ha jól csalódom 45-nél vissza engedi!
De mindegy hagyjuk!
Én üzem melegre írtam az alapjárati fordulatot,1400-körülire!
Jót tesz az a mocnak!
én azt írtam,hogy amikor már nincs emelt fordulat(mivel ez nem szivatós rendszer) de még nem üzem meleg teljesen akkor nekem is alacsonyabb egy kicsit az alapjárat, mint amikor teljesen üzem meleg.
Igen Joséféle kapcsolat!
Az 1100 kevés!
Még a gyári érték is több!
De mindenki úgy használja a sajátját ahogy gondolja!
Az 1100 kevés!
Még a gyári érték is több!
De mindenki úgy használja a sajátját ahogy gondolja!
Nevet itt nem írok,max privátban..
gond nekem sincs vele, csak a kötelezőre viszem majd valahová..
egy hátsó lámpa izzót kellett cserélni
Az alapjárattal kapcsolatban nekem is 1300-1400 amikor 90-100 fokos (üzemi)
De 50-80 közt 1100 körül van... tehát így van ez jól.
Milyen Feri és hol található? José is oda hordta?
gond nekem sincs vele, csak a kötelezőre viszem majd valahová..
egy hátsó lámpa izzót kellett cserélni
Az alapjárattal kapcsolatban nekem is 1300-1400 amikor 90-100 fokos (üzemi)
De 50-80 közt 1100 körül van... tehát így van ez jól.
Milyen Feri és hol található? José is oda hordta?
Melyik Honda "márkaszerviz"volt ez?
Általában itthon,meg mások is ide hordják!
Csak szelep,meg szinkron miatt vittem a Ferihez,nem, ruházok be pár mérésért egy valag lét!
Nincs gond vele!
Jók az árak,megfelelő a hozzáállás,segítőkész!
Tehát úgy ám blokk jónak mondható!
Általában itthon,meg mások is ide hordják!
Csak szelep,meg szinkron miatt vittem a Ferihez,nem, ruházok be pár mérésért egy valag lét!
Nincs gond vele!
Jók az árak,megfelelő a hozzáállás,segítőkész!
Tehát úgy ám blokk jónak mondható!
a minap felhívtam a honda márkaszervízt mert itt a 48ekm...
mondom csak a szelep kontrolt és a szinkron kérem meg a bélyegzőt...
"hát azt nem lehet,ahhoz olaj csere is kell... " a szinkronról még nem is hallott és műszerük sincs hozzá..
fasza
Milka te hol szervizeltetsz?
mondom csak a szelep kontrolt és a szinkron kérem meg a bélyegzőt...
"hát azt nem lehet,ahhoz olaj csere is kell... " a szinkronról még nem is hallott és műszerük sincs hozzá..
fasza
Milka te hol szervizeltetsz?
Először is az 1200-as alapjárat túl kevés!Legalább 1400-kell neki!
Aztán meg el kéne vinni egy szinkronizálásra!
Aztán meg el kéne vinni egy szinkronizálásra!
Üdv!
Mitől lehet az,hogy hidegen nem túl egyenletes a motor alapjárat,és visszaesik a fordulat 1000 alá.melegen 1200.
Hidegen indul egyből,de 1-2 perc után mikor kezd megszűnni az automata szívató,utána ez a jelenség jön.30500km van benne.Gyertya gond lehet?Fogyasztásom 5.2-5.5,nem ugrott meg.
Köszönöm!
Mitől lehet az,hogy hidegen nem túl egyenletes a motor alapjárat,és visszaesik a fordulat 1000 alá.melegen 1200.
Hidegen indul egyből,de 1-2 perc után mikor kezd megszűnni az automata szívató,utána ez a jelenség jön.30500km van benne.Gyertya gond lehet?Fogyasztásom 5.2-5.5,nem ugrott meg.
Köszönöm!
Kilométer annyi benne amennyit szeretnél!
No?