Ja de akkor nem élvezetes a motorozás......nekem. Nem vadulok, de azért jó lenne dinamikusan közlekedni és egy bizonyos sebesség alatt valamint csuklóbarát élvezetes vezetés mellett max 6,5.
Az már megvolt. Azzal együtt eszik sokat. Ha húzom neki, akkor egyen is, ha már van étvágya és cserébe azt kapom amit akarok, de ha nem csuklózok akkor ne is egyék.
Igen szinte csak döcög. De majd kap 2+ lóerőt és hudeeemegy majd.
A fogyasztással nem vagyok megelégedve és összhangba kéne hozni a dolgokat (kipuf, légszűrő stb). De PowerComandert nem akarok , csak olyat sem találok aki foglalkozna vele.
Előbb beszéltem a Prop-Tech-el, de Ők sem foglalkoznak az injektorosokkal.
"A fehér füst oka az elégő olaj, az elégő olaj oka pedig lehet a megkopott, vagy letapadt olajlehúzó gyűrű, illetve - esetedben ez lehet a valódi ok - hogy a benzin felhígította az olajat"
Van valmi újabb "konkrétum" a füstöléssel kapcsolatban. Mivel lekötöttek egy csövet a tank alatt, és abból is jött a füst, illetve varázsoltak a géppel, azt állapították meg, h le van tapadva az olajlehúzó gyűrű.... Motort nem akarták bontani, javasolták, h járjak vele, hátha magától megoldódik. Mondjuk az elejéhez képest már jelentősen csökkent a füst mennyisége. Lehet , h minden gyűrű le volt tapadva, és csak egy nem jött fel? Qrvára nem akarom, h szétfűzzék a blokkot!
Nekem azt mondta a szaki a Prop-Tech-nél, hogy külső lambdaszondával (enyém karbis) egy teljes fékpados beállítás (gyújtás,karbi,stb) 20 pénz. Erre megyek 2-án. Ebben benne van a végén a kinyomtatott teljesítménymérés is. Sztem az injekciósnak sem lehet egetverő összeg... A sima mérés 5000 ft. Ágóéknál 12... De egy telefont megér a kérdés.
Szombaton gyertek, legalább megismerkedünk..
Tud valaki olyan hozzáértő szakit aki a térképet tudja módosítani? És persze nem horibilis összegért.
Egy Power Commander szereléssel meg mindennel 80 ezer az Ago nál, ha jól emlékszem, na ettől olcsóbban akarom megúszni.
2-án csak délután leszek, mert megyek a Prop-Techez reggelre. megvallatjuk a Madárkát...
Aztán meglátjuk. Ha szombaton jöttök, mindketten leszünk Bryannel.
De pedig ez a 600F... De áll bent a szalonban is egy, azt nem láttátok? Pedig egy ideje ott van...
Na megyek aludni, mert 3-kor kelés van...
Jó éjt mindenkinek!
Legjobb lenne, ha 140 alatt termelné a benzint.
A fogyasztással nem vagyok megelégedve és összhangba kéne hozni a dolgokat (kipuf, légszűrő stb). De PowerComandert nem akarok
Előbb beszéltem a Prop-Tech-el, de Ők sem foglalkoznak az injektorosokkal.
"A fehér füst oka az elégő olaj, az elégő olaj oka pedig lehet a megkopott, vagy letapadt olajlehúzó gyűrű, illetve - esetedben ez lehet a valódi ok - hogy a benzin felhígította az olajat"
Az nem sok. Ahol kérdeztem ott 40/térkép. 20 körül már megérné. (enyém injektoros)
Sajnos a szombat olyan lutri, de rajta leszünk, hogy be tudjunk menni.
Szombaton gyertek, legalább megismerkedünk..
De próbálok minél olcsóbban kijönni. Akkor más lehetőég nagyon nincsen?
Egy Power Commander szereléssel meg mindennel 80 ezer az Ago nál, ha jól emlékszem, na ettől olcsóbban akarom megúszni.
Köszi előre is.
Dehogy láttuk, párom izgatott volt én meg nem tudtam nézelődni.
Szombat sincsen kizárva, bár akkor nem tesztelni hanem beszélgetni.
2-án csak délután leszek, mert megyek a Prop-Techez reggelre. megvallatjuk a Madárkát...
Aztán meglátjuk. Ha szombaton jöttök, mindketten leszünk Bryannel.
De pedig ez a 600F... De áll bent a szalonban is egy, azt nem láttátok? Pedig egy ideje ott van...
Na megyek aludni, mert 3-kor kelés van...
Jó éjt mindenkinek!