Megnéztem, ha arra a narancs szinű Bridgestone feliratúra gondolsz. A tieden jól mutat, de mivel az enyém túrajellegű inkább ezért én blokkvédő bukócsövön gondolkodom, megfertőztek ezzel a CB 500-as cimborák. Már az anyagot nagyjából összeszedtem ha hétvégén nem tudok a hideg miatt dolgozni a garázson, lehet megcsinálom.
Lépd át Tomi! Persze könnyen dumálok de amikor engem kóstolgatnak nekem se esik jól .
Albert igazoltan van távol , csajozik, ő még éli a legényemberek világát. Valamikor mi is azt csináltuk
hát igen eről van szo ,albert megint lemaradt,olvasd majd el amit a videomhoz irtak és ki irta 16 évesen még hivatalosan csak szülöi felügyeletel mehetne nagymotor közelébe na az ilyenek miatt rossz az értékelés bár ez legalább atta hozzá a nevét.
Jó a fórumotok indulása óta nyomonkövetem hozzászólásaitokat,sok hasznos dolgot tanultam belöle. Csak így tovább és ne csügegyetek el a sok BUNKÓ beszólása miat. További sok sikert és kitartást egy cb500-as tulaj Erdélyböl
Arról is van véleményem, de nem akartam belefolyni. Amit te jónak tartasz csináld úgy, én a turbókhoz nem értek de az igyekezetet tiszteletben tartom, soha nem beszélnék ellene ha tanácsot nem tudok adni.
megmondom az öszintét én már valamelyik nap azon gondolkoztam hogy nemhogy vidit hanem irni sem fogok szerintem sejted miért ha olvastad a többi forumozot.
Most nem értelek Zsolt, mit olvastam hova?
A vidiről volt véleményem ezt oda írtam, az előző kommenteket nem olvastam mert nem hagyom magam befolyásolni úgy írok kommentet, általában a nagy átlaggal egyezni szokott a véleményem most lehet nem úgy történt. Ez van, a tiedre is válaszoltam nekem ez a véleményem, jobb segíteni mint lesajnálni a másikat.
igen mert amugy most szembesültem vele hogy nagyon egybefolyik,mert eddig soha nem figyeltem,amugy engen nem az boszant hogy lepontozák hanem hogy nem válalják az nével.
Hát ez ilyen sajnos ez volt az első gumiégetésem itt az orosházi motorostalin igaz nem profi a dolog de valahol el kell kezdeni,lefényképeztem az előbb a lámpát az ennyém nincs elválasztva de a tiedet látva lehet hogy elválasztom,amugy ts hátsolámpának a belsejét fogatam bele.
Láttam a vidit is, de valakik szépen lepontozták, bár nem az én műfajom a gumiégetés de a sport motoron ennek is helye van. Amennyire tudtam emeltem az átlagot de tartok tőle sokan szórakoznak az egyesek kiosztásával.
Szia Tamás!
Két izzóval biztos tutibb a dolog, kíváncsi vagyok nagyon rá, valahol láttam a neten CBR 600 faridomos CB-1 mocit, na az milyen komoly volt, csak valahogy eltünt a gépemről egy telepítés során aztán meg már nem találtam meg.
nagyon egy az észjárásunk mert az enyém is megvan osztva habár nekem két izo van benne és nekemis átment müszakin,majd megprobálok képet felrakni a ledes lámpárol csak előszőr képet kell valahogy csinálnom videobol.
Szia Laci hát ez szerintem szép teljesitmény a forumozoktol arra én is kiváncsi lennék hány cb-1-es van fent az oldalon és miért nem irnak néha bár én is elég sokára kapcsolodtam be a forumba pedig tudtam hogy van igy utolag bánom hogy nem kapcsolodtam be hamarabb.
Ma jutott az eszembe, hogy tegnap a hátsólámpa témánál nem mutattam meg az enyémet. Mindíg is tetszett az osztott hátsólámpa, ezért nem csak besüllyesztettem hanem egy régi lámpa foncsolt használtam fel arra hogy az osztott lámpás hatást elérjem. Nincs két izzó, minden maradt a régiben csak a búra belsejébe ragasztottam egy fénytörő lamellát.
Már régebben csináltam, de amit Tamás mondott a ledsoros is eszembe jutott, ez annyiból jobb hogy már volt müszakin és megfelelt.
Sziasztok!
Albert mester! Jó kilátás van az ablakodból, úgy látom most nálatok is szépen ragyog a hó, de nem csak ez a dolog késztetett a válaszra. Nem tudom figyelted e de a tied volt az 1000. hozzászólás az alig 2hónapos Honda CB-1 fórum életében.
Amikor 2008 december 23.-án megkértem a moderátort, hogy hozza nekünk létre ezt a fórumot még nem gondoltam, hogy ilyen sok hozzászólás születik ilyen rövid idő alatt, mivel nagyon kevés márkatársunk van. Aztán csatlakozott hozzánk Tamás is, majd még jó páran akik ugyan nem CB-1 tulajok de ezzel-azzal mindíg szinesítették a fórum napjait, a CB 500 fórum tagjairól nem is beszélve akik sürűn meglátogatnak bennünket aminek én külön örülök mindíg.
Ráadásúl ne felejtsük el, hogy tél van és ilyenkor lankad az érdeklődés de ettől függetlenűl nem volt eddig olyan nap amikor ne lett volna bejegyzés. Még tudok két CB-1 tulajt akiknek üzentem ugyan de nem mutattak érdeklődést eddig a fórum iránt, talán ők is jelentkeznek ha beköszönt a jó idő.
Már amiatt is várom a jó időt mert tudom micsoda képek fognak itt felkerűlni ha elkezdődik a motoros szezon, de a legjobbak azok lesznek amelyek a közös gurulásokat örökítik meg.
Köszönöm mindenkinek az eddigi részvételt és hozzáállást
na még ithon vok,szeretném kérdezni h van e valakinek vagy hol birnák szerezni Yamaha RD125 re gyujtást?az egyik haveromnak kell,mert bedöglött neki!és ha lenne akor valahogy elküldeni vagy elmenénk érte,már mindent javasolt,csak h szerezzen valahonnan!
veraszto: nem beszéllek le, sőt a Duen.hu-n van egy olcsó turbószett, én is gondolkodtam rajta, de itt a lehetőség neked: 40,000Ft-ért újszerű turbó, 4 injektor, intercooler egyben.
A CBX550 4 literből is kijött, ha meg volt zavarva 180-nal és 2 személlyel bohóckodtunk 5 litert evett egy Sebring rendszerrel.
ETZ251 (gyári áll.) város- országút 90-nél kerek 5L/100km volt nekem.
Keresek 2006-os ZX10R injektorokat, ha tud valaki...
Szólj hozzá te is nyugodtan és akkor te is részese lehetsz a fórum életének, szivesen látunk itt mindenkit.
Üdv
Albert igazoltan van távol
A vidiről volt véleményem ezt oda írtam, az előző kommenteket nem olvastam mert nem hagyom magam befolyásolni úgy írok kommentet, általában a nagy átlaggal egyezni szokott a véleményem most lehet nem úgy történt. Ez van, a tiedre is válaszoltam nekem ez a véleményem, jobb segíteni mint lesajnálni a másikat.
írtál a videóhoz írtam neked oda olvastad?
Két izzóval biztos tutibb a dolog, kíváncsi vagyok nagyon rá, valahol láttam a neten CBR 600 faridomos CB-1 mocit, na az milyen komoly volt, csak valahogy eltünt a gépemről egy telepítés során aztán meg már nem találtam meg.
Már régebben csináltam, de amit Tamás mondott a ledsoros is eszembe jutott, ez annyiból jobb hogy már volt müszakin és megfelelt.
Albert mester! Jó kilátás van az ablakodból, úgy látom most nálatok is szépen ragyog a hó, de nem csak ez a dolog késztetett a válaszra. Nem tudom figyelted e de a tied volt az 1000. hozzászólás az alig 2hónapos Honda CB-1 fórum életében.
Amikor 2008 december 23.-án megkértem a moderátort, hogy hozza nekünk létre ezt a fórumot még nem gondoltam, hogy ilyen sok hozzászólás születik ilyen rövid idő alatt, mivel nagyon kevés márkatársunk van. Aztán csatlakozott hozzánk Tamás is, majd még jó páran akik ugyan nem CB-1 tulajok de ezzel-azzal mindíg szinesítették a fórum napjait, a CB 500 fórum tagjairól nem is beszélve akik sürűn meglátogatnak bennünket aminek én külön örülök mindíg.
Ráadásúl ne felejtsük el, hogy tél van és ilyenkor lankad az érdeklődés de ettől függetlenűl nem volt eddig olyan nap amikor ne lett volna bejegyzés. Még tudok két CB-1 tulajt akiknek üzentem ugyan de nem mutattak érdeklődést eddig a fórum iránt, talán ők is jelentkeznek ha beköszönt a jó idő.
Már amiatt is várom a jó időt mert tudom micsoda képek fognak itt felkerűlni ha elkezdődik a motoros szezon, de a legjobbak azok lesznek amelyek a közös gurulásokat örökítik meg.
Köszönöm mindenkinek az eddigi részvételt és hozzáállást
A CBX550 4 literből is kijött, ha meg volt zavarva 180-nal és 2 személlyel bohóckodtunk 5 litert evett egy Sebring rendszerrel.
ETZ251 (gyári áll.) város- országút 90-nél kerek 5L/100km volt nekem.
Keresek 2006-os ZX10R injektorokat, ha tud valaki...