Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Csináld magad, vagy állj mellette.
S most miből gondolod, hogy OK, s kicseréltek mindent, amit kell?
Részemről szeretek szerelni, meg érdekel az elmélet is mi mitől működik a motorban, a futóműtől kezdve a blokkig, minden, semmi köze a gazdaságossághoz. Ennek ellenére, másoknak nem szerelnék, max barátoknak, ha megkérnek, de ott se szívesen, mert az ő igényeik simán eltérhetnek az enyéimtől, amit elvárok a saját motoromtól, s ha magamnak megcsinálom elfogadhatóra, másnak az simán lehet szar, szóval inkább csak magamnak!
Egy évben kb 120 órát megyek, legyen egy alkalom 4 óra, az 30 alkalom. Alkalmanként 20 perc szerelés minimum (ellenőrzések, küllők, légszűrő, stb) az 20*30=600/60=10 óra.
Ezen felül minden télen szerelek 40-50 órát felújítás címszó alatt.
Plusz év közben a törések meg egyebek miatt simán összejön még 50 óra.
Azaz egy szezonban a 120 óra motorozáshoz bütykölök. 10+40+50 kb 100 órát.
Ehhez még hozzájön az elmélet gyűjtése/tanulása, ami éves szinten legyen megint 50 óra, azaz kb 150 órát szerelek, s 120 at motorozok.
Ha a szerelés nem hobby lenne, tökön szúrnám magam ilyen statisztika mellett.
Ha olyan van, ami nem érdekel, vagy még nem merek hozzányúlni, vagy nincs hozzá eszközöm, elviszem szakihoz, s itt megadom a bizalmat mindenkinek elsőre, nincs mellette állás szándékosan.
Abban igazatok van, ha nem értek hozzá nincs is értelme szakmai felügyelet szempontból, más szempontból lehet. Pl "eltanulok" dolgokat
vagy tudom ellenőrizni tényleg cseréli-e amit mond,
illetve sok átjön azon, látod hogy és milyen szerszámokkal szerel, még ha nem is értesz hozzá.
Mindent ki lehet tanulni, kivéve amihez adottság kell, de valljuk be a motorszerelés egyik területe sem ilyen.
Természetesen lehet iskolákat végezve, elmélettel, s gyakorlati oktatóval, meg lehet saját magad tanulva, saját káron.
Nekem utóbbi szimpatikusabb, még ha anyagilag nézve akár rosszabb út is, időben nézve 100% hosszabb út.
Saját miértjeimet le tudnám írni, de lényegtelen.
Egy évben kb 120 órát megyek, legyen egy alkalom 4 óra, az 30 alkalom. Alkalmanként 20 perc szerelés minimum (ellenőrzések, küllők, légszűrő, stb) az 20*30=600/60=10 óra.
Ezen felül minden télen szerelek 40-50 órát felújítás címszó alatt.
Plusz év közben a törések meg egyebek miatt simán összejön még 50 óra.
Azaz egy szezonban a 120 óra motorozáshoz bütykölök. 10+40+50 kb 100 órát.
Ehhez még hozzájön az elmélet gyűjtése/tanulása, ami éves szinten legyen megint 50 óra, azaz kb 150 órát szerelek, s 120 at motorozok.
Ha a szerelés nem hobby lenne, tökön szúrnám magam ilyen statisztika mellett.
Ha olyan van, ami nem érdekel, vagy még nem merek hozzányúlni, vagy nincs hozzá eszközöm, elviszem szakihoz, s itt megadom a bizalmat mindenkinek elsőre, nincs mellette állás szándékosan.
Abban igazatok van, ha nem értek hozzá nincs is értelme szakmai felügyelet szempontból, más szempontból lehet. Pl "eltanulok" dolgokat
vagy tudom ellenőrizni tényleg cseréli-e amit mond,illetve sok átjön azon, látod hogy és milyen szerszámokkal szerel, még ha nem is értesz hozzá.
Mindent ki lehet tanulni, kivéve amihez adottság kell, de valljuk be a motorszerelés egyik területe sem ilyen.
Természetesen lehet iskolákat végezve, elmélettel, s gyakorlati oktatóval, meg lehet saját magad tanulva, saját káron.
Nekem utóbbi szimpatikusabb, még ha anyagilag nézve akár rosszabb út is, időben nézve 100% hosszabb út.
Saját miértjeimet le tudnám írni, de lényegtelen.
Nem is kicsit!
A lelkiismeretes szakinak nagyon jól fog esni a bizalmatlanság, a szélhámos meg pláne ki fogja verni a balhét...
Amúgy meg érdekes elmélet valakit szakmai téren úgy ellenőrizni, hogy nincs meg hozzá a megfelelő tudás
Abban igaza van, ha valaki blokk specialista, akkor csinálja magának a Blokkot. Ha futóműves, akkor azt. De ezeket hatalmas luxus csak a saját szerelés miatt megtanulni olyan szinten ami elfogadható kritikus szemmel is. Másoknak is szerelni minőségi szinten, az pedig többnyire nagyon hálátlan és idegölő tevékenység szerintem.
A lelkiismeretes szakinak nagyon jól fog esni a bizalmatlanság, a szélhámos meg pláne ki fogja verni a balhét...
Amúgy meg érdekes elmélet valakit szakmai téren úgy ellenőrizni, hogy nincs meg hozzá a megfelelő tudás
Abban igaza van, ha valaki blokk specialista, akkor csinálja magának a Blokkot. Ha futóműves, akkor azt. De ezeket hatalmas luxus csak a saját szerelés miatt megtanulni olyan szinten ami elfogadható kritikus szemmel is. Másoknak is szerelni minőségi szinten, az pedig többnyire nagyon hálátlan és idegölő tevékenység szerintem.
Dew! Szerintem megint letértél a való világtól.
A csináld magad megoldás nem gazdaságos, mivel azt kétszer kell kifizetni. Láttál láttunk kókány megoldásokat amik egyéb alkatrészek tönkremenetelét eredményezték, úgy hogy az alapprobléma is megmaradt.
Az ájjál mellette megoldás ritkán működik. Egyrészt maga a szerelés menete is és az esetleges megoldások is szakmai titkokat képezhet-érthetően.
Lásd példának az ide író olvasó törzsgárdatag futóművesek sem írnak gyakorlatilag semmi szakmait. És nem azért mert nem lenne idejük megírni. Van aki fel sem hozza hogy futóműves van aki meg annyit mondogatja hogy titok.
Ez amúgy érthető hiszen a témakörben hosszú idő kell ahhoz hogy érdemi munkát tudjon végezni az ember. Aki sajnállja a fél-egy napos munkadíjjat az szánja rá azt a pár hetet hónapot az életéből. Meg az alkatrészt ami szétbarmol. Meg az újjabb munkát ha elégedetlen az eredményeivel.
Másrészről én sem szeretem ha mellettem állnak amikor dolgozom. Az eggyik oka hogy Annyi sok hülye ember van a világon hogy látatlanban nem kívánom a társaságukat.
A csináld magad megoldás nem gazdaságos, mivel azt kétszer kell kifizetni. Láttál láttunk kókány megoldásokat amik egyéb alkatrészek tönkremenetelét eredményezték, úgy hogy az alapprobléma is megmaradt.
Az ájjál mellette megoldás ritkán működik. Egyrészt maga a szerelés menete is és az esetleges megoldások is szakmai titkokat képezhet-érthetően.
Lásd példának az ide író olvasó törzsgárdatag futóművesek sem írnak gyakorlatilag semmi szakmait. És nem azért mert nem lenne idejük megírni. Van aki fel sem hozza hogy futóműves van aki meg annyit mondogatja hogy titok.
Ez amúgy érthető hiszen a témakörben hosszú idő kell ahhoz hogy érdemi munkát tudjon végezni az ember. Aki sajnállja a fél-egy napos munkadíjjat az szánja rá azt a pár hetet hónapot az életéből. Meg az alkatrészt ami szétbarmol. Meg az újjabb munkát ha elégedetlen az eredményeivel.
Másrészről én sem szeretem ha mellettem állnak amikor dolgozom. Az eggyik oka hogy Annyi sok hülye ember van a világon hogy látatlanban nem kívánom a társaságukat.
nekem eddig 2 teló volt házilag javítva, nem tudom ki követte el és miért de mindkettő szar volt
szóval hiába is szedtem volna szét és rakom össze 100% pontossággal úgy ahogy volt, akkor is szar lett volna utána is
szóval hiába is szedtem volna szét és rakom össze 100% pontossággal úgy ahogy volt, akkor is szar lett volna utána is
Nettó vagy bruttó?
Ha nem csak nézem, hanem videóra veszem és utána felteszem a youtubre az mennyi?
Az "előtte" az mennyi időre vonatkozik?
Számolgatom mennyit spórolok egy évben
Ha nem csak nézem, hanem videóra veszem és utána felteszem a youtubre az mennyi?
Az "előtte" az mennyi időre vonatkozik?
Számolgatom mennyit spórolok egy évben
OK. Köszi az infót
Vannak korrekt szakemberek ez tuti, de vannak nem korrektek is (sajnos egyre több), ahogy ezt te is tapasztaltad, nem csak teló, hanem az élet minden területén.
Ami szerintem korrekt, ha addig nem mond semmit, amíg szét nem szedte, hiszen nem tudja milyen állapotban van.
Utána meg szépen elmondja, hogy szerinte mit kéne csinálni (esetleg hozzáteszi miért), az mennyibe lenne vagy milyen opciókat ajánl, ha a pénz korlátozó tényező. Utána az ügyfél tud választani, mit akar és mit nem, de akkor nem lesz meglepi. Pl a "mindent kicseréltem" szavak mögött valójában csak egy standard olaj meg esetleg szimering csere van, s ha előtte szar volt a teló., az is marad.
A lényeg, örülök, hogy most működik fajinul!
Vannak korrekt szakemberek ez tuti, de vannak nem korrektek is (sajnos egyre több), ahogy ezt te is tapasztaltad, nem csak teló, hanem az élet minden területén.
Ami szerintem korrekt, ha addig nem mond semmit, amíg szét nem szedte, hiszen nem tudja milyen állapotban van.
Utána meg szépen elmondja, hogy szerinte mit kéne csinálni (esetleg hozzáteszi miért), az mennyibe lenne vagy milyen opciókat ajánl, ha a pénz korlátozó tényező. Utána az ügyfél tud választani, mit akar és mit nem, de akkor nem lesz meglepi. Pl a "mindent kicseréltem" szavak mögött valójában csak egy standard olaj meg esetleg szimering csere van, s ha előtte szar volt a teló., az is marad.
A lényeg, örülök, hogy most működik fajinul!
Tudod Dew,az embereket egy ido utan be tudjuk sorolni egy eszben letezo listara es erzed azt,hogy megbizhato,rendes,vagy esetleg nagykepu vagy hencego.......es en ugy ismertem meg a szakit,hogy soha sem talalkoztam vele,habar meg is jo benyomast keltett,segito kesz volt,es a segitsegei is az idok soran mind bevaltak voltak.Levegobe ne beszelt potyara,lenyegre toro volt es hatarozott.Ez karakterbol emberileg nagyszeru.Szoval ez miatt batran a kezeibe mertem adni,holott a futomuvek utaztak 650 km,idegenbe ugymond idegen emberek kezei kozott,es meg is tudtam,hogy az ha haza kerul akkor nem 2 sepru nyel jon haza,hanem azt kapom amit is attol az embertol megszoktam.!Ezert koszonom is es jol esik tudni,hogy vannak olyan emberek akik segitokeszek,becsuletesek,nyugodtak,megfontoltak...mert ugyebar kihaloba levo emberi faj
Patyi...tegnap ott oroszhegy fele oroszkodtunk de volt ho meg minden..jeges havas,de a verofenyes oldalakba lehet rongyolni...szoval ha van idopont szoljatok...valahogy osszebuzeraljuk a dolgokat.
Sziasztok..
Dew..nem alltam a szaki melett,pedig megtisztelo lett volna..amugy is ugy ismertem meg az idok soran,hogy nem kell a kezet fogni
Azt hogy megcsinalta vagy nem csinalta..azt ereztem a tegnap a tesztek alatt.Szuperul el nyeli az elso tello a nagy tempoba levo nagy akadalyokat es nem elparittyazik,vagy a 1-2 m beugrasoknal is jo feszes es nem csuklik vagy koppan.Nem hintalo,de tempoba isteni.Tegnap gyengebbekkel vooltam,es a tempo sem volt az a nagy,de jot motoroztunk.Aztan egy ket nagy felmenonel megmutattam a 2T szepsegeit..hehe,hogy visit a 2T nyelgazon,na meg ha jol be van allitva sem fogyaszt tobbet mint a benga 450,530..4T...63 km mentem es volt olyan felmeno is ahol legalabb 20X mentem fel mig paran neki sem mertek menni..63 km csinaltam es 4,5 l benzinem megvan,es menet kozbe a furgonba eldolt a motorom es meg fel liter benzin elfojt.
Szoval itt a 2T rol repdeso fogyasztasi remhireket megcafoltam.A nap vegen mondtam,hogy hazamegyek ki kell a sancba csapjak a benzibol mert az asszony meg mondja,hogy kujvazni voltam
Dew..nem alltam a szaki melett,pedig megtisztelo lett volna..amugy is ugy ismertem meg az idok soran,hogy nem kell a kezet fogni
Azt hogy megcsinalta vagy nem csinalta..azt ereztem a tegnap a tesztek alatt.Szuperul el nyeli az elso tello a nagy tempoba levo nagy akadalyokat es nem elparittyazik,vagy a 1-2 m beugrasoknal is jo feszes es nem csuklik vagy koppan.Nem hintalo,de tempoba isteni.Tegnap gyengebbekkel vooltam,es a tempo sem volt az a nagy,de jot motoroztunk.Aztan egy ket nagy felmenonel megmutattam a 2T szepsegeit..hehe,hogy visit a 2T nyelgazon,na meg ha jol be van allitva sem fogyaszt tobbet mint a benga 450,530..4T...63 km mentem es volt olyan felmeno is ahol legalabb 20X mentem fel mig paran neki sem mertek menni..63 km csinaltam es 4,5 l benzinem megvan,es menet kozbe a furgonba eldolt a motorom es meg fel liter benzin elfojt.
Szoval itt a 2T rol repdeso fogyasztasi remhireket megcafoltam.A nap vegen mondtam,hogy hazamegyek ki kell a sancba csapjak a benzibol mert az asszony meg mondja,hogy kujvazni voltam
Jo reggelt..
A motorozashoz nem nagyon tudok hozzaszolni..mostanaban mindig lesérulök oszt tobbet pihenek mint csapatok...
csak Zarinak mondom h telleg érdemes nyomni a C- vitamint...en par éve reggel este 1000 mg szedek es hiaba emberek kozott melozom...es mindenki taknyos...most meg ez a torokfàjos hanyos nyavaja van...evek ota nem.voltam beteg.....
igaz iszok egy Alveo nevű ital is..azt is azert kezdtem mert evente tobbszor lettem nathas meg ilyenek mert gyenge az immunrendszerem....de vagy 5 eve nem voltam beteg.....
A C vitamin amugy sem art...max hasznal...ugyhogy nyomni kell1000-rel....
basszus....megszakadt egy izom a vadlimban....nem is tom h csinaltam...fociztam rengeteget....ott lehetett volna ilyen..de motorozas kozben?
....
Jaxy!
Azert àm már tervezgetjuk az idopontot....
majd irod ugyis h mikor olvad a hoooo...
A motorozashoz nem nagyon tudok hozzaszolni..mostanaban mindig lesérulök oszt tobbet pihenek mint csapatok...
csak Zarinak mondom h telleg érdemes nyomni a C- vitamint...en par éve reggel este 1000 mg szedek es hiaba emberek kozott melozom...es mindenki taknyos...most meg ez a torokfàjos hanyos nyavaja van...evek ota nem.voltam beteg.....
igaz iszok egy Alveo nevű ital is..azt is azert kezdtem mert evente tobbszor lettem nathas meg ilyenek mert gyenge az immunrendszerem....de vagy 5 eve nem voltam beteg.....
A C vitamin amugy sem art...max hasznal...ugyhogy nyomni kell1000-rel....
basszus....megszakadt egy izom a vadlimban....nem is tom h csinaltam...fociztam rengeteget....ott lehetett volna ilyen..de motorozas kozben?
....Jaxy!
Azert àm már tervezgetjuk az idopontot....
majd irod ugyis h mikor olvad a hoooo...
Ugy lesz valami olyasmi, nem tudlak a csoportba tenni biztos le vagy tiltva, azért nem látod... ;)
Hosszú lenne a lista, mi mindent kellett csinálni,
így nem írom le, de a szereléssel végeztem.
Mostantól jó esetben jön a motorozás
így nem írom le, de a szereléssel végeztem.
Mostantól jó esetben jön a motorozás
Csináld magad, vagy állj mellette.
S most miből gondolod, hogy OK, s kicseréltek mindent, amit kell?
mint ahogy a fórumon is nyári szabadság van.
A tellok el utaztak nyaralni,felfrissulni....most kerult haza,meg raktam be.Ma megyek tesztre,de mar elso mozdulatokra szuperul dolgozik
Nalunk is meg voltak csinalva,de valahogy messze allnak a szakmatol,habar nap mint nap ezt csinaljak,na de van aki erti is amit csinal,es van aki csak csinalja es szeretne erteni.
Pl..a hatso tellot megcsinaltak itt csikban 65 eurot kertek erte es azt mondtak,minden ki van cserelve,mert persze hasznalt dolgokat nem raknak vissza..ertem en teflonos ...szimeringek...szoval a hatsot ugy kopottan osszedobtak...meg jo ,hogy nem voltam meg elegedve es elkuldtem,mert legalabb tudom,hogy ez utan mit csinaljak ha oda kerul a sor.
Nalunk is meg voltak csinalva,de valahogy messze allnak a szakmatol,habar nap mint nap ezt csinaljak,na de van aki erti is amit csinal,es van aki csak csinalja es szeretne erteni.
Pl..a hatso tellot megcsinaltak itt csikban 65 eurot kertek erte es azt mondtak,minden ki van cserelve,mert persze hasznalt dolgokat nem raknak vissza..ertem en teflonos ...szimeringek...szoval a hatsot ugy kopottan osszedobtak...meg jo ,hogy nem voltam meg elegedve es elkuldtem,mert legalabb tudom,hogy ez utan mit csinaljak ha oda kerul a sor.
Jácint. ha alubol csinálod , mindig el fog repedezni, hol itt hol ott. én probáltam. 3 verzióig jutottam , de az se volt sokáig jó. a multkor leírtam neked meg pláne aktuális. ne bassz el rá időt szerintem. vedd meg a hydenak az ujfajtáját azzal nem lesz bajod. ha meg mégis ezt a hálósat csinálod meg akkor csakis acélból és kösd be egy dióval a nyak fölötti vázrészbe egy diós szisztémával. az hogy van hogy mig itt a fórumon kattintok a linkre addig belépés nélkül beadja a képeket. ha belépek a fészbukra azt irja ki számomra nem megjeleníthető a tartalom. 
Hová lett a hátsó teló?
Jobbulást!
Amikor itt rúgítjátok, az ottani házban lakók nem hívják a szerveket?
Felénk ha ilyen helyen menne a föl le, tuti 10-15 percen belül megjelennének a rendőrök.