Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
...vegul is tenyleg hujeseg..mind a tipusu motor jo,az egyik erre jobb a masik arra jobb,attol fuggoen ki milyen tipusu motorozast szeret.En mind a 2 tipust szeretem..a 4 T valahogy olyan felnottebb,a 2 T valahogy olyan nyersebb.Vegul is mind a 2 megeszi a penzed ha azt akarod ,hogy karba legyen tartva es tartson.
En inkabb a motorok sujan faragnek,hogy meg elvezhetobb legyen a motorozas..
de mentem,jóval,sőt nállam megismétlődőtt ugyan az a szitu,amikor a 4t-n ültem szétment a bal kezem és eltőrt a jobb válam,a 2t még el se estem,bár ahogy felcsapott a hátulja a motornak megrándult mindkét csuklom és mikor visszaértem az ülésre megütöttem a golyoim.....de nem kerültem korházba....
Ha hullafáradt vagy mindegy min ülsz ha ilyen a szitu,de az okos erő hiányában visszább vesz,a dili meg beesik a gödörbe
4T miért nem veszi úgyanúgy a lapot?Lehet még nem mentél jóval
Sose biztos semmi, csak ami már elmúlt,mert előre egy szitu végét nem látjuk
4T miért nem veszi úgyanúgy a lapot?Lehet még nem mentél jóval Sose biztos semmi, csak ami már elmúlt,mert előre egy szitu végét nem látjuk
Nem szeretnék megint egy lófejjel az ágyamban ébredni!
Neked számít a reakció idő? Mondjuk ha számítana,akkor behúztad volna kuplungot,aztán nem nyársalod fel a hűtőd!
Neked számít a reakció idő? Mondjuk ha számítana,akkor behúztad volna kuplungot,aztán nem nyársalod fel a hűtőd!
Hosi 2:25-től
csikusz,én
a meglepetés szerü dolgokról beszélek és nem agy cross pályarol ahol 2 percenként ugyan azt látod,olyan dolog ez hogy amikor van talán egy század másodpercedés te tudsz reagálni de a motorod nem mert nehéz és lassú a reakció ideje....
a meglepetés szerü dolgokról beszélek és nem agy cross pályarol ahol 2 percenként ugyan azt látod,olyan dolog ez hogy amikor van talán egy század másodpercedés te tudsz reagálni de a motorod nem mert nehéz és lassú a reakció ideje....
Bocs 0:40-től
na azé 
na csikabá ez a beszéd
Hüjje!
Igazad van! Én kérek elnézést!
De neked,számít? Te észrevennéd vagy veszed ezt a különbséget?
Nálam most csak csúcs technikás telók vannak,de kb 2 mp alatt szedte ki a srác az egyiket.A csomagtartóból
Nem,ahhoz "motor kezelési alapismeretek " kellenének.Néhány videót megnézve már az embereken látszik az elindulás pillanatában,hogy nem fogja tudni megcsinálni amit szeretne
...vegul is tenyleg hujeseg..mind a tipusu motor jo,az egyik erre jobb a masik arra jobb,attol fuggoen ki milyen tipusu motorozast szeret.En mind a 2 tipust szeretem..a 4 T valahogy olyan felnottebb,a 2 T valahogy olyan nyersebb.Vegul is mind a 2 megeszi a penzed ha azt akarod ,hogy karba legyen tartva es tartson.En inkabb a motorok sujan faragnek,hogy meg elvezhetobb legyen a motorozas..
és a súly külőnbséget még nem is számoltuk bele...
szinten nem fikázok vagy akármilyen hátsó szándek nincs abban amit irtam,ez pusztán matek és fizika
szinten nem fikázok vagy akármilyen hátsó szándek nincs abban amit irtam,ez pusztán matek és fizika
hogy lenne mindegy jimmy
a telot se mindegy hogy mennyi idő alatt szeded ki neeen
meg az sem mindegy hogy a gombostű a tűpárnában mennyit fogyaszt
a telot se mindegy hogy mennyi idő alatt szeded ki neeen
meg az sem mindegy hogy a gombostű a tűpárnában mennyit fogyaszt
igen számit,gondolj bele,pl. mész elég temposan a susnyásban ahol elég magas a fü és van egy árok,ahoz kőzel vagy már hogy fékezz és ha 4t-d van szintén kavés az idő hogy reagáljon akkor nem gyorsabb a 2t reakcio ideje és talán kiránthat a szarból?!
Mindenféle hátsó szándék nélkül kérdezem.Most komolyan,neked számít hogy melyik mennyi idő alatt reagál?
miért is?mert a 4t dupla annyi idő alatt reagál? vagy nem értem....
poénos, de hülyeség ugy ahogy van...
ez király Jaxy
http://youtu.be/EFRFsh0YEGY