Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Hengerfej kialakitas kérdése, nekem 0.8 al vígan elmegy 100as benzinnel.
Hát igen, én a 80-as rs-em en polini hengerrel 0.8 prèst álllítottam be és semmi gond, nem detonál de persze csak 100-as benzinnel járok, ezèrt elèg sok a 125-ös nèl az 1.5 szerintem az simán jó lenne 1mm-el de persze nem 95-ös benzinnel...
Attól függ mi kéne,meg mihez :-D R123 vagy R122.
Mikor megvettem 0,8 Htalp tomítés volt alatta,2,4 prés,most 1,9, síkoltattam a hengerfejet,lesz 1,7 megközelítőleg gyári,így is fogom hagyni.
1et értek veled, mármint a gyáritól kisebb préssávval. De feltételezem a kolléga utcán használná az RS-t, mert aki pályázik nem kérdez ilyet és utcára fölösleges ilyen szélsőséges értékekkel összerakni a motort, mert többször fogja szerelni, mint használni. Ha nem tudja mi az a kopogásos égés és mit tud tenni ellene lehet, majd cserélgetni a hengert + a dugót.
Amúgy sikerült,1be lökni? :D nekem is volt elég hely,de mégse akart 1-sbe ugrani,de adtam még neki teret,és megjavult.
Szia valahol falsot szívhat.
srácok az mitől lehet hogy beindul a motor de nagyon felpörög ? gáz nem akad ki.esetleg az úszó lehet a ludas ?
Szia szép állapotú, gyári fekete. Az ára 5 ezer forint a kettő, a tartójával együtt + a posta költsége a vevőt terheli, már
ha nem itt laksz a környéken és nem megoldható a személyes átvétel. További részletekért az általam megadott emailon kérlek. Üdv
ha nem itt laksz a környéken és nem megoldható a személyes átvétel. További részletekért az általam megadott emailon kérlek. Üdv
Szia,tükrök milyen állapotban vannak,festve vannak,vagy gyári?
mennyi lenne a pár?
mennyi lenne a pár?
Köszönöm az infót(kat). Nem nekem kellett az adat, de továbbítottam.
megnéztem a váltokart lenne hely még berakni az 1 est de nem ugrik be . 1 évet ált a motor szabad levegőn esetleg egy olaj cserével orvosolható a probléma vagy szét kéne huzni a blokkot ? a 2 est veszi normálisan de az 1 est hiába taposom
Pályagépembe wertex teflonos dugó volt, nekem bevált és árban is jó.
Wertex vagy Wöshner Dugyattyú melyik a jobb? Valakinek valamilyen tapasztalat?
Aprilia rs 125 (1999-2005) bontás:
lámpák, tükrök,lendkerék,gyújtás,zárszett, power(7800-as), 28-as karbi,kábelköteg, hátsókerék stb eladó
Arrow challenge rendszer eladó
érdeklődni : becsiszabi18@citromail.hu
lámpák, tükrök,lendkerék,gyújtás,zárszett, power(7800-as), 28-as karbi,kábelköteg, hátsókerék stb eladó
Arrow challenge rendszer eladó
érdeklődni : becsiszabi18@citromail.hu
1,1mm-nél még biztonságos! Az alá ne nagyon menny.
Köszönöm !
Szar az a gyári fej, vagy át kell vágni, vagy a kukába.
Tedd 1.5-re vagy inkább 2-re nekem aztán mind1.
Az nagyon sok...
Hali,a jobb teleszkóp szárban nem szoktatok hallani,vagy érezni 1 kis kotyogást?
Ezt hogyan lehetne kiküszöbölni?
köszi
Ezt hogyan lehetne kiküszöbölni?
köszi
Nekem a Simsonban 55mm-es dugóval (igen, jól olvassátok, 1mm-el nagyobb az átmérője, mint az rs125-nek) 0,55présrésnél kezdett éppenhogy detonálgatni, 0,6al tökéletesen ment, 5.ben 13ezer fölé forog. 50%-os a préssáv, a dugótető át van szabva egyenesre, présszög különbséget majd mérek a hétvégén, ha érdekel valakit-akkor jelezzétek- (3x kellett vágni belőle, mert nem volt jó első kettőre: detonált).