Régi, de korántsem öreg bútordarab Bitti a gyorsasági motorsport világában. Miután hazatért az idei Man TT-ről, ellátogattunk hozzá, s felelevenítettük az elmúlt 25 év legizgalmasabb pillanatait.
A platform és a név adott, logikus lépés lenne a típus felélesztése.
A bajorok középkategóriás túramotorja, az F 800 ST idén hirtelen F 800 GT lett. Megnéztük, hogy a sporttúrázóból gran tourerré avanzsálódás mivel jár a gyakorlatban.
Immáron biztosra vehetjük, hogy ősszel visszatér a literes V-Strom.
Egy nem mindennapi túrát mutatunk be nektek, cél a csodás Baltikum, azon belül is Moszkva és Szentpétervár.
Három nap, három motor. Barcelonai menetpróbánkon újabb Honda modellekkel ismerkedhettünk meg…
Bár a piac még mindig nem a régi, a gyártók becsülettel fejlesztenek. A milánói újoncok sorát az Aprilia, a Bimota és a BMW nyitja…
Nincs rossz műfaj, csak rossz előadó – ahogy mondani szokták, s lám, ez a sportrobogókra is igaz. A vadító megjelenésű TMAX értelmet ad ennek a faramuci koncepciónak…
Szép is, jó is, mégsem tökéletes a BMW fundurója. Pont a „fun”-t felejtették ki belőle…
Az utca motorosainak meg- fizethető, olcsó gépekre van szüksége? Nem.
Egy kétnapos lengyelországi tesztút keretein belül mi is kipróbálhattuk a Yamaha legnagyobb túraenduróját. Brutális…
Két henger is elég? A Yamaha mérnökei szerint igen: megnövelt erőforrással térhet vissza a félidomos sportgép.
Köln után a Milánói Motorkiállításon is pezsgett az élet. Beszámolónk első felvonásában a Honda újdonságait vesszük végig.
1200 köbcentis sor kettessel újít a Yamaha.
Japánban – akárcsak a világ minden táján – a gyárak úgy vágták meg költségvetéseiket, mintha maga Hattori Hanzo intézkedett volna az éves értekezleteken.