Népszerű a 700-as változat, logikus hát, hogy nagyobb átirat is készül belőle.
Újra Dakarban láthatjuk a legendás Ténérét, mégpedig Pol Tarresszel a nyeregben.
Nem csak úgy néz ki, mint egy ralimotor – a World Raid tényleg terepre született.
Hosszú évek óta nem volt példa erre: már nem a túraendurók uralják a hazai motorpiacot.
Kapósak a nagymotorok, új nevek tűntek fel az élmezőnyben, sőt még a Hayabusa is dobogós lett.
Visszavonul az egyetlen márka, mely rajthoz állt az összes eddigi Dakar-ralin.
Hatalmas üzemanyagtartály és terepralis erények – ez a legújabb Ténéré.
Ősszel még prototípus volt, de idén már a boltokba kerülhet az új Ténéré 700 Raid.
125-ös retrógéptől a literes nakedig – sok új modellel vág neki a Yamaha a következő szezonnak.
Hatalmas dupla tank, vagány forma és vérbő erőforrás – vajon elég lesz a sikerhez?
Több mint kétmillióan látták az első részt, így nem volt kérdéses, hogy jön a folytatás.
750-es lesz, de nem úgy, ahogy elsőre sejtenénk.
A versenyzőtársak elismerő pillantásai mutatják, milyen kemény fába vágta a fejszéjét.
Friss technika és vagány, régies köntös? A siker szinte garantált.
Végre egy terepverseny koros túraenduróknak! Három hét Európa és Afrika útjain.
Új, egységes arculatra váltottak a hazai Yamaha-szalonok, hogy a motorosok még szebb, színvonalasabb környezetben válogathassanak a robogók, túragépek és sportmotorok között.
Ismét elérhető lesz a Kawasakinál a KLR650, mégpedig átdolgozott, Euro 5-ös erőforrással. Igaz, eljárt felette az idő, de a terepező célszerszámot keresőknek így is érdekes lehet.