Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Tud esetleg itt valaki gyári alkatrészeket kedvezményesen szerezni ?
Érdekelne még.
-Első sárvédő
-vázvédő műanyag
-kipufogó leömlő védő
Érdekelne még.
-Első sárvédő
-vázvédő műanyag
-kipufogó leömlő védő
Hello
Kérted a WR 450F (2004) motorikus alkatrészek árait. A következők azok:
- Főtengely: 52 738
- Hajtókar szett: 22 007
- Főtengelycsapágy 2db: 12 930
- Szelepek (szívó, kipufogó): 27 047
- Szinterezett lamella 8db: 14 131
- Acél lamella 7db: 18 364
- Dugattyú: 95-ös: 36 764
97-es: 40 494
- Gyűrű készlet: 6 646
- Hengerfej+hengertömítés: 17 280
Természetesen plusz postaköltség. Remélem tudtam segíteni várom rendelésed.
Üdvözlettel
Csizmadia Sándor
30/5200-878
targonca@csizmadiatargonca.hu
Én nála rendeltem igaz nem főtengelyt hívd fel megéri
Kérted a WR 450F (2004) motorikus alkatrészek árait. A következők azok:
- Főtengely: 52 738
- Hajtókar szett: 22 007
- Főtengelycsapágy 2db: 12 930
- Szelepek (szívó, kipufogó): 27 047
- Szinterezett lamella 8db: 14 131
- Acél lamella 7db: 18 364
- Dugattyú: 95-ös: 36 764
97-es: 40 494
- Gyűrű készlet: 6 646
- Hengerfej+hengertömítés: 17 280
Természetesen plusz postaköltség. Remélem tudtam segíteni várom rendelésed.
Üdvözlettel
Csizmadia Sándor
30/5200-878
targonca@csizmadiatargonca.hu
Én nála rendeltem igaz nem főtengelyt hívd fel megéri
szia Gabec a vezérmű melletti sonkát hol lehet 40ér venni? de az a baj,m h hiába a yamaha árulja szerintem utángyártottak, Te hogy oldottad meg? a használt szerinted megéri?
Igen köszi láttam, de ragaszkodom a 426os fejidomhoz 
Borasz Úr!
Én is így jártam az előző tulaj jó voltából .
Használtan NINCS , javító szett NINCS .
Van komplett Yamaha főtengely 120 000 ft , vagy 37 000 Ft a hajtókar szet - Yamaha vagy Prox , mindegy - és hozzá a vezérműlánc oldali sonka ami 40 000 ft - Yamaha - és 5-10 000 ft az összeszereltetése .
Amúgy a teáltal említett 70 ezres bontottat hol találtad ?
Én is így jártam az előző tulaj jó voltából .
Használtan NINCS , javító szett NINCS .
Van komplett Yamaha főtengely 120 000 ft , vagy 37 000 Ft a hajtókar szet - Yamaha vagy Prox , mindegy - és hozzá a vezérműlánc oldali sonka ami 40 000 ft - Yamaha - és 5-10 000 ft az összeszereltetése .
Amúgy a teáltal említett 70 ezres bontottat hol találtad ?
nézd meg a 944-es hozzászólást! Üdv. a csapatban
Sziasztok !
Most találtam rá erre a topicra.
Egy 2001es WR426 boldog tulaja vagyok 2 hónapja.
KERESEK hozzá első fényszórót, hátha van vkinek.
üdv: TSR
Most találtam rá erre a topicra.
Egy 2001es WR426 boldog tulaja vagyok 2 hónapja.
KERESEK hozzá első fényszórót, hátha van vkinek.
üdv: TSR
passz az enyém is ilyen meg kell szokni
HELLO
Az yzf 450-nél mi lehet annak az oka hogy a kuplung csak nagyon kinn kezd el fogni,és nagyon hirtelen szinte nem is lehet csúsztatni? Esetleg csak álítani kell valahol valamit?
( rendesen kiemel nem viszi a motort és nem is csúszik )
A válaszokat előre is kössz!
Az yzf 450-nél mi lehet annak az oka hogy a kuplung csak nagyon kinn kezd el fogni,és nagyon hirtelen szinte nem is lehet csúsztatni? Esetleg csak álítani kell valahol valamit?
( rendesen kiemel nem viszi a motort és nem is csúszik )
A válaszokat előre is kössz!
Mármint a haverom mert neki kellet volna valami gép
Köszi tubus ! Közbe változott a helyzet és inkább nősül helyette ! ( felelötelen )
a vezérműlánc első kereke elkopott, meg a hajtókar is kuka, ugyhogy ha valaki tud, wr400hoz főtengelyt, de asszem a 426os is jo! akkor szoljon! az utángyártott felujítószettekhez mi a véleményed? kb 100ból megállna, használt tengely 70körül lenne! szeinted?
ja
elvileg nem külömbözik, csak apróságokban, pl. első teló olajmennyiség, tankméret stb. de semmi különös eltérés. az alkatrészek ugyanazok mint eu változatnál
elvileg nem külömbözik, csak apróságokban, pl. első teló olajmennyiség, tankméret stb. de semmi különös eltérés. az alkatrészek ugyanazok mint eu változatnál
hi
inkább priviben tárgyaljunk. írd meg az emailcímed és küldök képet. hajdú-bihar megyében vok az M3-as mellett, pesttől 170km
inkább priviben tárgyaljunk. írd meg az emailcímed és küldök képet. hajdú-bihar megyében vok az M3-as mellett, pesttől 170km
Mi történt borasz?
Fejér m.
Helyileg merre vagy esetleg képet tudsz rola felrakni v hol hirdeted mert érdekelne a dolog de szeretném látni h milyen ?
Amcsi meg az EU különbözik valamiben?
Helyileg merre vagy esetleg képet tudsz rola felrakni v hol hirdeted mert érdekelne a dolog de szeretném látni h milyen ?
Amcsi meg az EU különbözik valamiben?
hello, nem tud valaki wr-400hoz főtengely? köszi
Hi
honnan érdeklődsz? az enyém sztem eladó, mert nem rendszámos. és most valami rendszámos kellene, hogy utcán is járhassak vele. Ja igen a motor: WR400 '98-as, amerikai kivitel.
honnan érdeklődsz? az enyém sztem eladó, mert nem rendszámos. és most valami rendszámos kellene, hogy utcán is járhassak vele. Ja igen a motor: WR400 '98-as, amerikai kivitel.
sopron környékén virágzik az endúró-krossz pálya . Hirtelen vagy ötöt tudnék mindani , ahol csak az egyik fizetős - 1-2 ezer per nap - de ezen rendezik például a Burgenland kupát .
Felénk nincs gond az erdei motorozással, a város környékéről mindenki a pályákra jár , így nen mérgelődnek a vadászok , a várostól keletre meg lóvé nincs motorrra, így ezért nem dühösek az erdészek.
A pályák javarészt bányagödrök , de mindegyik dózerral van kialakítva direkt motorosoknak , tehát a területek jól karbantartottak , és izgalmasan vannak kialakítva. Például Iván község körül vany Gy-M-Sopron megye lagnagyobb összefüggő erdősége ,- és ott is van egy homokos endúró-krossz pálya amúgy tele vannak hétvégén , osztrákkal és magyarral egyaránt - az erdőben jó utak vannak motorozni is .
Ez a kép is az egyik soproni bányában , most már krosszpályán készült .
Felénk nincs gond az erdei motorozással, a város környékéről mindenki a pályákra jár , így nen mérgelődnek a vadászok , a várostól keletre meg lóvé nincs motorrra, így ezért nem dühösek az erdészek.
A pályák javarészt bányagödrök , de mindegyik dózerral van kialakítva direkt motorosoknak , tehát a területek jól karbantartottak , és izgalmasan vannak kialakítva. Például Iván község körül vany Gy-M-Sopron megye lagnagyobb összefüggő erdősége ,- és ott is van egy homokos endúró-krossz pálya amúgy tele vannak hétvégén , osztrákkal és magyarral egyaránt - az erdőben jó utak vannak motorozni is .
Ez a kép is az egyik soproni bányában , most már krosszpályán készült .
Nekem sem a magassággal vannak problémáim hanem a mélységgel. Pl.: felnézni bármikor tudok de lenézni 
hello!lécci mondjatok véleményeket a wr-röl hogy birja a kiképzést alkatrész árak mien évjáratot és köbcentit éri meg megvenni?
Télleg Gabec el is felejtettem h te soproni vagy van ott a környékben valami enduro pálya vagy olyan hely ahol nem lövik agyon az embert ? Csak mert lehet h arra felé vesszük majd az irányt a nyáron valamikor
vázvédő is 3-4 között van...legalább is a műanyag...a fém az 12körül..legalább is az a fajta ami nekem van