Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Koszi,
hat en egyelore biztos nem versenyzek es endurozni is csak ovatosan ,az iden kezdtem motorozni
es 426-osom van es ha tenyleg nem uzemoras akkor eltart egy darabig
hat en egyelore biztos nem versenyzek es endurozni is csak ovatosan ,az iden kezdtem motorozni
es 426-osom van es ha tenyleg nem uzemoras akkor eltart egy darabig
Eladtam a kecskét,én már nem tudom meg....
szewa na mi volt a kuplungoddal végül?
jó,akkor legyen üzemórás.......kb 3-4 év,ha nem versenyzel vele
méghogy nem üzemórás
a 426os motra nem üzemórás,és jó endúrózni
Sziasztok!
Surgosen tanacsra van szuksegem !Szerintetek a 426-os Yamaha YZ-F , jo endurozni ,es a motra kb hany uzemorat tart ?
Elore is koszi a hozzaszolasotokat!
Surgosen tanacsra van szuksegem !Szerintetek a 426-os Yamaha YZ-F , jo endurozni ,es a motra kb hany uzemorat tart ?
Elore is koszi a hozzaszolasotokat!
90 100 ezer ft.
Hali.Mennyiért adnád a Suzuki kerekeket?
HALI
Akkor újra földobnám a kérdésem!
Az miért van egy yzf 450-nél, hogy a kuplung nagyon kinn kezd el fogni és szinte nem is lehet csúsztatni, mert annyira kinn és annyira hirtelen fog. Viszont kiemel rendesen (nem viszi a motort) és nem is csúszik.
Mi lehet a prodléma és hogyan orvosolható?
Esetleg csak álítani kell valahol?
Akkor újra földobnám a kérdésem!
Az miért van egy yzf 450-nél, hogy a kuplung nagyon kinn kezd el fogni és szinte nem is lehet csúsztatni, mert annyira kinn és annyira hirtelen fog. Viszont kiemel rendesen (nem viszi a motort) és nem is csúszik.
Mi lehet a prodléma és hogyan orvosolható?
Esetleg csak álítani kell valahol?
10w-50 lett belerakva,nem hiszem,hogy az lenne az ok.....a bovdent néztem először,annyira nem vagyok sügér :) irány a szerelő
sebaj kell belae2 db új csapágy aminek 22 az átméröje ,
mivel csak indulásnál használ (őt nem tudom de én igen) kuplungot ezért a friss olaj még nem ért be a lamellák közé, viszont a sárban meg fett fingatva rendesen szerintem és csak akkor ért be az új olaj
A hirdetésben olvastam hogy most volt olajcsere, milyen viszkozitásút tettél bele? Mert ha 20-50-est akkor lehet hogy azért nem emel ki mert túl sűrű az olaj
az fordítva lenne ...ha elcsesztél volna valamit akkor csúszásfelé romlana el a kuplung...
a nem emel ki arra utal, hogy vagy szakad a bowdened és nyúlik ......vagy mondjuk a mechanika rövidül a blokkban én nem nyomja nyomólapot szét eléggé....
szerintem a bowden amit elsőnek néznék
a nem emel ki arra utal, hogy vagy szakad a bowdened és nyúlik ......vagy mondjuk a mechanika rövidül a blokkban én nem nyomja nyomólapot szét eléggé....
szerintem a bowden amit elsőnek néznék
akkor nem lehet, hogy ez a baja ? kuplungos lett a gép... vagy nem ?
ezt a hirdetést én raktam fel.....
http://www.kepesmotor.hu/yamah...
le is van írva: "a kuplung viszont a közeljövőben javításra szorul,de ennek ellenére teljesen üzemképes,még lehet ezt az évet kibírja."
le is van írva: "a kuplung viszont a közeljövőben javításra szorul,de ennek ellenére teljesen üzemképes,még lehet ezt az évet kibírja."
így került hozzám
Honnan szerezted ezt a Design-t?
Figyelem a 426-tól a hátsó tengely áttmérője 22mm!
Szerintem wr el könnyebb és kényelmesebb endurozni meg az yz nincs kiegyenlitő ha tudsz szerezni azért azt mindenképpen javasolnám h tedd fel !