És ez azért van mert a meleg olaj lecsapódik a "hideg" kartergáz csövön majd lefolyik és nincsen visszavezetve a motorba mivel ez sport motor és rontaná a teljesítményét!
Utána érdeklődtem a dolognak és is motorszerelőknél valamint a környékben minden hozzáértő embernél! A válaszok nem voltak teljesen egyhangúak.Deazértmindnyájan egyertértettek hogy egy kis csöpögés még nem vészes. Egyépként pedig a csöpögést 2 dolog okozhatja (asszem) az egyik az hogy kopott a dugó gyűrű vagy a henger, a másik pedig az hogy szelepszárszimeringes a gép.
Pedig ez yamaha jellemző u ugy mint a vörösen izzó kipufogó könyök , nekem is meg akinek van a társaságban ha meg van hajtva gép vagy csak melege van és a menet után leállitom 1-2 csepp olajat kivág a kartergáz csövön ! tulajdon képpen nem tudom h miért ! de nagy szerviz utánn ami mindenre kiterjedt is meg van ez a jelenség ! Szerintem ez miatt nem kell aggodnod vagy ha zavar akkor vezesd bele a légszűröházba a csövet meg van hagyva neki egy unevezett vakcsöcs a házon ! helyedben hagynám ugy ahogy van sztem nincs jeletősége !
A tegnapi nap folyamán vettem egy YZF 450-t, és az a kérdésem lenne hogy mi az oka annak hogy kartercsövön folyik az olaj (egyhén olajos). Én arra tippeltem hogy a dugó vagy a gyűrű kopott de ezt teljességgel ki lehet zárni mert se hidegen se melegen abszolult nem füstöl.
(esetleg ez a folyás netán természets? kétlem! )
Kérek szépen mindenkit akinek tippje van, vagy esetleg érdemben is hozzá tud szólni az írjon!
Láttam nagyban megy az órás téma, szóval ajánlom figyelmetekbe az alábbi oldal. Itt a legolcsóbbak a Koso termékek. Az egümotors és ez között 10000 ft a különbség. http://scooterdealer.eu/index....
A héten már beindítottam , reménytkeltő , megvárttam míg a 400 000.-ik forintomat is megeszi
+ munkadíj !
Pár fogaskerék maradt amit nem cseréltem ki a váltóban . Sajna ilyenek az új és csúcskategóriáju gépek . De úgy látom technológiailag és megbízhatóságg , valamint tartósság terén a WR jó helyen van , annak ellenére , hogy én pórul jártam nem a motorral , hanem az előző gazdájával . Így van ha a nincstelenek a feltaxolt motort egy ft.-ért elvihetik .
És veled mi újság elkészül valaha ez a motor vagy azért vetted hogy tudjál valamin szerelést gyakorolni Adatlapodon láttam a SM kategóriát, erről szívesen megnéznék pár képet
Na de úraim , belemegy a 450 fejébe egy hagyományos , nem titán szelep ? van választási lehetőség ? Szerintem csak 30 000 ft.-ost lehet belepottyantani tetámból .
hi! valaki nem tudja menyi olajat kéne bele tenni egy yz 426fbe?
sehol nem letem ráá a neten :S tuti én vagyok a balfasz segitsetek lécci!
előre is köszi az infót!
üd.:Rudee
Nesze neked titánszelep ! Maradok inkább a jó öreg acélnál egyébként is sokkal tovább birja mint a titán meg kb negyed annyiba kerül ! Sztem baromira nincs jelentösége nem az mx1ben vok !
Helló everybody...
Kérdés: 98-as évjáratú WR400-asba milyen márkájú motorolajat ajánlotok? Pl Motorex Power Synt 4T 10W60 vagy Castrol Power1 RS 4T 10W50 vagy Repsol Moto Racing, 10W50? mondjuk ezek közül melyik lenne a legjobb? vagy esetleg más....? köszi
Utána érdeklődtem a dolognak és is motorszerelőknél valamint a környékben minden hozzáértő embernél! A válaszok nem voltak teljesen egyhangúak.Deazértmindnyájan egyertértettek hogy egy kis csöpögés még nem vészes. Egyépként pedig a csöpögést 2 dolog okozhatja (asszem) az egyik az hogy kopott a dugó gyűrű vagy a henger, a másik pedig az hogy szelepszárszimeringes a gép.
Mostmár nyugott vagyok :-)))))
A tegnapi nap folyamán vettem egy YZF 450-t, és az a kérdésem lenne hogy mi az oka annak hogy kartercsövön folyik az olaj (egyhén olajos). Én arra tippeltem hogy a dugó vagy a gyűrű kopott de ezt teljességgel ki lehet zárni mert se hidegen se melegen abszolult nem füstöl.
(esetleg ez a folyás netán természets? kétlem! )
Kérek szépen mindenkit akinek tippje van, vagy esetleg érdemben is hozzá tud szólni az írjon!
ELŐRE IS KÖSZ!
Láttam nagyban megy az órás téma, szóval ajánlom figyelmetekbe az alábbi oldal. Itt a legolcsóbbak a Koso termékek. Az egümotors és ez között 10000 ft a különbség. http://scooterdealer.eu/index....
És azt a tízest inkább eltankolnátok nem? :)
Széles utat és jó motorozást mindenkinek!
+ munkadíj !
Pár fogaskerék maradt amit nem cseréltem ki a váltóban . Sajna ilyenek az új és csúcskategóriáju gépek . De úgy látom technológiailag és megbízhatóságg , valamint tartósság terén a WR jó helyen van , annak ellenére , hogy én pórul jártam nem a motorral , hanem az előző gazdájával . Így van ha a nincstelenek a feltaxolt motort egy ft.-ért elvihetik .
sehol nem letem ráá a neten :S tuti én vagyok a balfasz segitsetek lécci!
előre is köszi az infót!
üd.:Rudee
Kérdés: 98-as évjáratú WR400-asba milyen márkájú motorolajat ajánlotok? Pl Motorex Power Synt 4T 10W60 vagy Castrol Power1 RS 4T 10W50 vagy Repsol Moto Racing, 10W50? mondjuk ezek közül melyik lenne a legjobb? vagy esetleg más....? köszi