Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
ha jól tévedek akkor a 4FL magasabb fordulaton dogozik, de a henger miatt mert teljesen más a kettő, neked a DT hez, ha vasperselyes a a henger inkább 4DL-t tennék, bele, de am sztem mind1. ha folytott a tiéd akámelyikkel jobban fog menni
köszi a választ!és a blokkja megegyezik a kettőnek? melyik változat forog többet?
Azért érdekelne, mert van egy DT125R-em, úgy tudom a TZR125R-nek ugyanez a blokkja, és szeretnék egy TZR CDI-t a DT-be rakni, hátha így többet forogna meg jobban menne mint a gyári folytott CDI-vel...
Azért érdekelne, mert van egy DT125R-em, úgy tudom a TZR125R-nek ugyanez a blokkja, és szeretnék egy TZR CDI-t a DT-be rakni, hátha így többet forogna meg jobban menne mint a gyári folytott CDI-vel...
a 4DL régebbi, kockább, nagyobb karbi van rajta, nem olyan szép, a 4FL újabb, szebb, formásabb, kisebb karbival, kevesebbet eszik és jobban is megy, nikasilos henger van rajta, ha meghajtod keményen nem ragad meg mint a 4DL vasperselyes hengere...
Sziasztok!eladó 1 pár tzr tükör.Fényezetlen,talán még motoron sem volt.10 ezer forint az ára.
mi a különbség a 4DL és a 4FL TZR között?
Keresek TZR 125-hoz papírost vázat, törzskönyv,forgalmi rendszám, nem számít milyen állapotban van csak a papírjai legyenek rendben! Tel.:06706152647
Van pár alkatrészem is 125r 4dl hez, gepzsir-sm@hotmail.com on tudtok érdeklődni!
tzr hez
sziasztok szükségem lenne egy kábel korbácsra ami a műszerfalból megy a kábel kötegbe
Eladóak a képen látható yamaha alkatrészeim A gyújtás lendkerékkel 10000 ft Powermotor 5000 ft Cdi 8000 ft Önindító 5000 ft Hengerfej hibátlan 2000 ft A henger Tzr 4 fu-é kis helyen nicasil hibás powerrel 4000 ft nagy1122@freemail.hu 0620/9564824
Szia, persze, nem gond, nyugodtan email cimem, tel számom adatlapon.
Látom Cosmo miskolci vagy. A környékre valósi vagyok én is. Ha nem gond felvenném veled a kapcsolatot mert lenne még egy pár kérdésem. 
-s
végülis a blokra kel nagyon odafigyelni mert az kölcséges a többit lehet potolni! comos bont is motokat
Különösebb hibája nincs, nálam megfordult már pár darab, az alapvető dolgokon túl, legyen jó a power 6-7 között nyit, érezhető a dolog.
Karbival szokott még gond lenni, de hát az próba kör során ugysem derül ki, ha el van kopva, Meg a főtengelyszimeringesedésre hajlamos, váltóolajat nézd meg, meg a gyertyát. No meg ha lehet ne vmi 15-16éves taknyáctól vedd, akinek nem volt pénze szerelni, mert onnan kezdődnek a gondok...:S
Karbival szokott még gond lenni, de hát az próba kör során ugysem derül ki, ha el van kopva, Meg a főtengelyszimeringesedésre hajlamos, váltóolajat nézd meg, meg a gyertyát. No meg ha lehet ne vmi 15-16éves taknyáctól vedd, akinek nem volt pénze szerelni, mert onnan kezdődnek a gondok...:S
Persze erre gondoltam én is. Jelenleg is kétütemű motorom van szóval tudom mire gondolsz. De én konkrétan erre a típusra gondolok. Remélem érted mire gondolok...
ugyan az mint a töbi 2t nél meg a töbi motonál a zörgést kel figyelni indulást meg ijesmit!
Tzr 125-re gondoltam!
Üdv Motorosok!
Kérdésem a következő: Ha elindulok egy ilyen motort megnézni, megvenni mire figyeljek? Mik az árulkodó jelek?
Kérdésem a következő: Ha elindulok egy ilyen motort megnézni, megvenni mire figyeljek? Mik az árulkodó jelek?
Szia, TDR fórumon most bont egyet a srác, fent van a kép is róla, hátha megvan még neki
nembaj!
köszi szépen a segítséget!