Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Pálinka ès jòfèle vôrôsbor megvolt. Ráadásul saját szőlőből kèszült pálinka. 
Nyissatok egy pezsgőt. 
Üdv! MT-09 és 09 SP között mi a különbség?
Karbi szinkron jo? Az egy potmeter. Nem tudod komplett hazzal kicserelni?
Az az egyre nagyobb gyanum, hogy a karbisor csere nem sikerült 100%osan. Ez a kis csati se lett bekötve (más az aljzat), illetve nem lett talán átrakva a szelep se a 400ból a 600as karbikba. 
Itt nem szuszog semmi és a cső sincs megtörve. :( alapjáraton ha meghúzom a gázt le is fullad.
En igy jartam mas tipusnal. 8 ezres fordulat kornyeken dadogott, mindegy volt hogy csutka gazon gyorsitottam odaig vagy 7 ezres fordulattol himes tojas modjara huztam tovabb. Kivettem a csapbol a rugot, membran maradt es megjavult. Uj csapot rendeltem es megint csinalta. Alapjaton szuszogott a membran csap. Van az ontvenyen egy kis luk, ott csinalta. Ja es utana alig akart elindulni, de a karbiba benzint ontve poccre indult. Sot tartosan nagy fordulat eseten kifofyott a karbibol a benzin 2 perx utan. Ha ekkor visszavettem a gazon ment tovabb, ha nem leallt sebessegben. Ha epp a membran akkor nagyon picit el van mozdulva a helyen es nagy fordulat eseten osszenyit a kinti levegovel es megszunik a vakum. A szuszogast hallgasd meg.
Nem lehet hogy meg van törve a benzincső mikor a helyén van a tank? 
Sziasztok! Ismét kérdeznék. :) Pörgetem a fórumot xD
Ma kiderült, hogy a visszadadogás azért van, mert kevés üzemanyagot kap a rendszer... egyszer meg is állt alattam a gép, nem kapott naftát, mintha nem lett volna vákuum. Tank fel üzemanyag szűrőnél csövek le fel, és utána valamiért újra ment a gép. Mi okozhatja azt, hogy kevés benzin folyik át a vákuumcsapon?
Ma kiderült, hogy a visszadadogás azért van, mert kevés üzemanyagot kap a rendszer... egyszer meg is állt alattam a gép, nem kapott naftát, mintha nem lett volna vákuum. Tank fel üzemanyag szűrőnél csövek le fel, és utána valamiért újra ment a gép. Mi okozhatja azt, hogy kevés benzin folyik át a vákuumcsapon?
Nem, a fránya mindenit.
Lusta trehány vizsgabiztos,még emissziót se mért? 
Jelentem kész a műszaki. Nem igazán foglalkoztak a kipufogóval, be se indították itt sem. Rákérdeztem, hogy mi a helyzet az E betűvel/hiányával a végén, azt mondták kocsinál se nézik, akkor motornál minek kellene.
Őrült motorosok,dögös női vezetőkkel,de 5:50-től van a kedvenc részem,ahogy a Ducatist megszivatják.
http://youtu.be/J39H6hgv5_A
http://youtu.be/J39H6hgv5_A
Hány éves fiad van? Ennyi erővel az enyémeket is elviheted. 2 autó és 2 motor.
https://totalbike.hu/technika/karbantartas/2018/09/20/muhely_karburatortisztitas/?utm_source=index.hu&utm_medium=doboz&utm_campaign=link
Még jó hogy a lányodnak nincs kocsija.
Fiam autója októberben esedékes, sajátom decemberben, motorom áprilisban, asszonyé júniusban, szóval a közeljövőben jó sok villogó "insert coin" feliratot fogok látni 
Látom felpezsdítettem a fórumot.
Mondjuk lehet hogy azért mert bármelyik motort viszem oda, mindegyiken gyári állapotú minden. 
En nem írom le a műszakis tapasztalataimat, mert még szeretnék sokáig oda járni 
Amúgy meg az idei őszi / téli divat: hátul semmi, elöl vitorla 
Amúgy meg az idei őszi / téli divat: hátul semmi, elöl vitorla
http://youtu.be/9BtJkYh8SB0