Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Pár elemet cserèltetek mert volt egy kèt pötty azt rozsdafèszekkel nem járunk. Igaz nincs is nagyon. 
Sukár zsámó!
igen.... 
Én vagyok a csaj, még a műtét előtti időkből
Ennek a "Mercedes"-nek egy kissé nagy, vagyis túlméretezett kissé a karosszériája! De ízlés dolga!
Állítólag "ini" is szerepel a videóban 
Bringát így szoktam szerelni, sőt anno a kis 125-ös Csótány gumijait is így cseréltem (az is küllős - tömlős volt, a centrírozás meg le volt ejtve 
). A GS-t már gumishoz hordom.
). A GS-t már gumishoz hordom.
robogóm is belsős, nincs a felniben az a kis ráugrasztós perem, de megoldottam, az fbs odafogja és remekül tömít 
még 0.5 bar nyomással is a helyén marad
még 0.5 bar nyomással is a helyén marad
gumiszerelés bénáknak:
a belsőt fel kell fújni akkorára mint a külső és így pattogtatni rá a külsőt
aztán a hogy nehezedik a feladat engedni kell kifelé a levegőt
így sokkal hosszabb ideig tart de iyenkor csak úgy lehet kicsípni ha nagyon-nagyon béna a szerelő
a belsőt fel kell fújni akkorára mint a külső és így pattogtatni rá a külsőt
aztán a hogy nehezedik a feladat engedni kell kifelé a levegőt
így sokkal hosszabb ideig tart de iyenkor csak úgy lehet kicsípni ha nagyon-nagyon béna a szerelő
Esetleg levegő helyett purhabbal kellene felfújni..... 
Ja és a környezetembe már nagyon sokan követnek és így csinálják , cserébe nincs rozsda , beázott csatlakozó stb. ! 
Nem karcol az semmit sem , alatta a vax , az üvegtisztító meg megpuhítja ! Nagyon régóta így csinálom , a vas pedig karc mentes makulátlan ! 
Najó, kijött belőlem a troll, és nagyon gyökér vagyok, de cserébe ráléphettek ti is az én lábamra. Gyerünk szidjátok a 650-est meg a Hondát 
Motorok bírják a vizet...a motorok
Én nem csinálnám így mint te, mert karcolnak azok a rohadt kitinpáncélosok.
Papírtörlő meg egyenesen gyilkos. Csak pamut, vagy mikroszálas kendő.
Én nem csinálnám így mint te, mert karcolnak azok a rohadt kitinpáncélosok.
Papírtörlő meg egyenesen gyilkos. Csak pamut, vagy mikroszálas kendő.
Belső minek rá? küllős kereked van?
Ha nem akkor gyorsan felejtsd el. Az csak szopás.
Nekem is belsőre gyártott gumi van a régi motoromon, de miután többször leeresztett kibasztam belőle egy gumis tanácsára, és azóta semmi gondom.
Ha nem akkor gyorsan felejtsd el. Az csak szopás.
Nekem is belsőre gyártott gumi van a régi motoromon, de miután többször leeresztett kibasztam belőle egy gumis tanácsára, és azóta semmi gondom.
Amikor haza érek üvegtisztítóval befújom a szörnyetegeket , várok picit , és szilviával , meg az üvegtisztítóval azonnal takarodnak ! És a lényeg hogy utána vaxolom ! minden indulás elött szintén áttörlöm vaxos rongyal és így a rohadékok nem mennek a festék alá , hanem könnyen eltávolíthatók ! Eső ? kizárt ! Vízre a hajókat tervezték , nem a motorokat !
Rozsda.
Tőled olvastam már, de Pityutól még nem.
És hogyan csináljátok? A döglött bogarak maguktól esnek le? Esetleg egy eső után?
És hogyan csináljátok? A döglött bogarak maguktól esnek le? Esetleg egy eső után?
Lehet rosszak a fények, de mintha nem lenne teljesen egy színű az ajtó meg a sárvédő.
Mi van a géppel? Miért kellett felbakkolni?
Mi van a géppel? Miért kellett felbakkolni?
http://youtu.be/y_osFZjVnJo