Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ezres SV nem egy gumibarát.
Laller Corsa III-al elég sokat ment el A rosso meg csak keményebb a Corsa II-tól..............talán.
Laller Corsa III-al elég sokat ment el A rosso meg csak keményebb a Corsa II-tól..............talán.
A Power 3-hoz nagyon jó a PR szöveg, 20%-al magasabb élettartamot ígérnek a 2ct-hez képest.
Még akár azt is elhinném, hogy egy 10-est elmegy hátul.
Még akár azt is elhinném, hogy egy 10-est elmegy hátul.
Hegyesebb a profil.
Könnyebben dülöngél...............asszem.
Michelin power3 és a pure ami még bizgat.
A pue nem volt rossz.............kár hogy a szög kinyírta.
Könnyebben dülöngél...............asszem.
Michelin power3 és a pure ami még bizgat.
A pue nem volt rossz.............kár hogy a szög kinyírta.
Akkor jó az Angel is.
Nekem is bőven megfelelne a túra-sport.
Csak kíváncsi vagyok, hogy ad-e valami pluszt a sportosabb.
Nekem is bőven megfelelne a túra-sport.
Csak kíváncsi vagyok, hogy ad-e valami pluszt a sportosabb.
5000-6000 km.
Akkó beszoptam.
Mennyinél?
Mennyinél?
Utánaolvastam a Rosso II-nek is.
Sokan írják hogy hamar elfogy a közepe.
Sokan írják hogy hamar elfogy a közepe.
Maradok pirelli fan.
Az új street-en supercorsa van gyárilag.
Bár asszem a daytonán is dragon supercorsa pro van gyárilag.
Csak a mezitlábas kapta a qualifiert.
Az új street-en supercorsa van gyárilag.
Bár asszem a daytonán is dragon supercorsa pro van gyárilag.
Csak a mezitlábas kapta a qualifiert.
Igaz,ezt a gumit kézbe véve is érezni,hogy milyen nehéz,kemény,merev valami,banditon nagyon nem jött be de Pan Europán állítólag nagyon jól működik....
Mindenkinek mások a preferenciái.
Brrrr,Z6,alig vártam,hogy elfogyjon,8000 pár száz km-t bírt,az elejét eladtam kb 50%-osan,soha többé! 
Akkó hajráf.
az én tempómhoz,tudásomhoz böven jó
z6-al is elvoltam gond nélkül,ez meg attól jobban tapad
z6-al is elvoltam gond nélkül,ez meg attól jobban tapad
Hááááát 45 rugó?Nem egy tapadós cucc.
Az nem párban van, hanem a fejidom alján van egy nagy fekete idom.
Bontóban találsz.
Bontóban találsz.
Eleg a hathetvenot.kanyarodni gondoltra teszi nem rangat nincs tehelesvaltas most hogy raultem mondom hubazze de megy nem eszi a gumit.
CB1300 is kezesebb mint a kisSV. Persze döntögetni már nem olyan könnyű, de a gázra sokkal lazábban reagál. mégiscsak 4 henger
Viszont a tapasztalatlanabbakat elaltatja és elkezdik húzni neki igencsak.
Na akkor van a gebasz.
Mer megindul és jön a kanyar....................
Na akkor van a gebasz.
Mer megindul és jön a kanyar....................
Ezt nem jól gondolod...sokkal kezesebb mint az SV....az, hogy gyorsabb egy dolog, de könnyebben kezelhető és nincsenek olyan gázreakciók...
szerencsére ott van a szomszédban Németo. ahol viszont bármelyiket 
A PR3 a vizes felületet leszámítva alulmarad.