Hívtál pénteken? n
Családi buliban voltunk párommal a tesójánál és már túl voltam biztosan 1-2 bacardi kóóóólán...
Nem is emléxem, hogy hívtál, de most megnéztem a telót és tényleg..
Miért kerestél te HULLLIGÁN RENDŐRBOSSZANTÓ!
Na akkó eee'mondom!
Szól nekem az oktató, Szüzikét otthon kell hagynom... Úgyhogy Sport Astrával elgördültem a pályához, letettem a gépet, átültem a Kawasaki ZR-7-esre, és rongyoltunk Csepel felé. A bringán hátul Bridgestone BT010, elöl valamilyen Michelin feszült, hát nem volt egy álom vezetni a kormánystabilizátortól mentes nakedet. A 750 ccm-is erőforrás gyönyörűen összetett, lineáris gyorsulást adott le, teljesítménye megfelel a hatszázasom B módjának. Mivel az oktató egy link fasz, ezért mértéktől független gázadásra csattogott a motor a laza lánc miatt. Fékek faszák. A blokk rezgése iszonyat nagy. Összességében elbohóckodnék olykor a nakeddel, de arról újfent megbizonyosodtam, hogy nem csutkakormányos motort a büdös életbe nem vennék.
Na reggel felfele, közli az oktató, hogy egyből vizsga. Gyakorlás nincs? Nincs. Mié? Mert tudsz vezetni. Zsírkutya.
Jött velem egy csaj, '74-es születésű. Na apukám, az a nő a GSX-R600 fórum beszaribb pilótáit úgy odabassza, ahogy köll. Ha egyforma teljesítményű motorok lettek volna alattunk, tuti élvezetes csatát vívtam volna vele.
Vettem magamnak Mekis moslékot, benyomtam, kiszartam, indultam vizsgázni. Jött velem egy nemszázas pali, nyögdécselt, mint a vénasszonyok, két mondatot nem bírt elmondani nyögés nélkül. Szerencsére amilyen szerencsétlen, fordított arányban olyan jól is vezette a GS500-ast. Én haladtam elöl a ZR-7-tel, a rádióból tisztán hallottam az oktatót. Mivel szabadfrekvenciás a rádió, bárki külsős belepofázhat. Történt ugyanis, hogy réjszingoltam Halásztelek felé, jött egy BKV-s busz. Oktató mondja, tovább, egyenesen! Oké, veszem a lapot. A BKV-s pilóta igyekszik követni a Krisztián hangnemét, modorát, és beleszól, hogy most azonnal jobbra megyünk, jobbra! Bedőltem a slusszpoénnak, nézek összevissza, de csak egyenes út fut. Nézek a tükörben a kibaszott nagy kérdőjel formájú ábrázatomal, és két másodperc múlva szakadok a röhögéstől: A kolléga is bedőlt a BKV-snak, és majdnem lefordult index nélkül tutisék utcájába...
Nyomatom tovább, Szigetszentmiklós, ipartelep. Oktató aszongya, álljak félre, forduljak meg, stop. Oké. Megfordulok, állok, bal láb a váltónál, kolléga befordul, oszt benyögi az oktató, hogy miért állok? Gyorsan kapcsoltam, ezerrel nyomogattam lefele az amúgyis egyesben lévő váltót, szimulálva ezt azzal, hogy szar a motor. És amilyen birka a vizsgabiztos, elhitte. Tudtam, hogy beveszi, mert két éve is a 100 lóerős Kawasakival vizsgáztam A korlátozottra, és akkor ez a jelenség előjött, mint valós probléma. Csírája azthitte, most is ez a baj. Oktató a vizsga végén megdicsért a leleményességért.
Na akkor kuplung ki, csutkagáz, haddszóljon. Visszacsorgok a bázisra, leteszem a gépet, tudtam, hogy nyert ügyem van. Hív a papa, írjam alá a pappert. Látom a kurva nagy M betűt a lapon. Jeee...
A csaj is problem nélkül megcsinálta a vizsgát, valami ír faszival együtt. Az a hülye se tud elég távoli autóssulit keresni magának... Jót röhögtem rajta, mert vizsga előtt és után szakadatlanul veszekedtek oroszul a vélhetően ruszki csajával
Hazafelé kicsaptuk az ívet a csajjal, kuplungolás, gyorsítgatás, minden faszom megvolt. Faszán kipörgettem a Kawát, mikor visszaadtam a motort az oktatónak, úgy húzott, ahogy egy nakedtől elvárható. Kiszedem én akárki motorjából a lustaságot...
Rohanok az okmányirodába, full vigyor a képen, hát egy kurvajó szöszi áll az ügyfélszolgálati pultnál. Na nem csak a képem vigyorgott, hanem a gatyám is, megreszeltem volna, annyi szent.
Elkérte az adataim, felírta a mobilszámom... Külön megkértem, hoyg azért az éjszaka ne kezdjen el telefonbetyárkodni.
Hát na. Jövőhéten hétfőn 4-re vagyok hivatalos a hivatalba.
Megcsináltatom a jogsit, oszt pénteken lezárul egy korszak.
A jogosítványmentes korszak.
Na nyald ki a vágányt nigger! Inkább a telefonoddal törőggyé', mint a süökkel. Hol a fenébe voltál, mikor pénteken híttalak?
Teeee, esőmenő, árokjáró, otthonbebaszós cimborám
Családi buliban voltunk párommal a tesójánál és már túl voltam biztosan 1-2 bacardi kóóóólán...
Nem is emléxem, hogy hívtál, de most megnéztem a telót és tényleg..
Miért kerestél te HULLLIGÁN RENDŐRBOSSZANTÓ!
Szól nekem az oktató, Szüzikét otthon kell hagynom... Úgyhogy Sport Astrával elgördültem a pályához, letettem a gépet, átültem a Kawasaki ZR-7-esre, és rongyoltunk Csepel felé. A bringán hátul Bridgestone BT010, elöl valamilyen Michelin feszült, hát nem volt egy álom vezetni a kormánystabilizátortól mentes nakedet. A 750 ccm-is erőforrás gyönyörűen összetett, lineáris gyorsulást adott le, teljesítménye megfelel a hatszázasom B módjának. Mivel az oktató egy link fasz, ezért mértéktől független gázadásra csattogott a motor a laza lánc miatt. Fékek faszák. A blokk rezgése iszonyat nagy. Összességében elbohóckodnék olykor a nakeddel, de arról újfent megbizonyosodtam, hogy nem csutkakormányos motort a büdös életbe nem vennék.
Na reggel felfele, közli az oktató, hogy egyből vizsga. Gyakorlás nincs? Nincs. Mié? Mert tudsz vezetni. Zsírkutya.
Jött velem egy csaj, '74-es születésű. Na apukám, az a nő a GSX-R600 fórum beszaribb pilótáit úgy odabassza, ahogy köll. Ha egyforma teljesítményű motorok lettek volna alattunk, tuti élvezetes csatát vívtam volna vele.
Vettem magamnak Mekis moslékot, benyomtam, kiszartam, indultam vizsgázni. Jött velem egy nemszázas pali, nyögdécselt, mint a vénasszonyok, két mondatot nem bírt elmondani nyögés nélkül. Szerencsére amilyen szerencsétlen, fordított arányban olyan jól is vezette a GS500-ast. Én haladtam elöl a ZR-7-tel, a rádióból tisztán hallottam az oktatót. Mivel szabadfrekvenciás a rádió, bárki külsős belepofázhat. Történt ugyanis, hogy réjszingoltam Halásztelek felé, jött egy BKV-s busz. Oktató mondja, tovább, egyenesen! Oké, veszem a lapot. A BKV-s pilóta igyekszik követni a Krisztián hangnemét, modorát, és beleszól, hogy most azonnal jobbra megyünk, jobbra! Bedőltem a slusszpoénnak, nézek összevissza, de csak egyenes út fut. Nézek a tükörben a kibaszott nagy kérdőjel formájú ábrázatomal, és két másodperc múlva szakadok a röhögéstől: A kolléga is bedőlt a BKV-snak, és majdnem lefordult index nélkül tutisék utcájába...
Nyomatom tovább, Szigetszentmiklós, ipartelep. Oktató aszongya, álljak félre, forduljak meg, stop. Oké. Megfordulok, állok, bal láb a váltónál, kolléga befordul, oszt benyögi az oktató, hogy miért állok? Gyorsan kapcsoltam, ezerrel nyomogattam lefele az amúgyis egyesben lévő váltót, szimulálva ezt azzal, hogy szar a motor. És amilyen birka a vizsgabiztos, elhitte. Tudtam, hogy beveszi, mert két éve is a 100 lóerős Kawasakival vizsgáztam A korlátozottra, és akkor ez a jelenség előjött, mint valós probléma. Csírája azthitte, most is ez a baj. Oktató a vizsga végén megdicsért a leleményességért.
Na akkor kuplung ki, csutkagáz, haddszóljon. Visszacsorgok a bázisra, leteszem a gépet, tudtam, hogy nyert ügyem van. Hív a papa, írjam alá a pappert. Látom a kurva nagy M betűt a lapon. Jeee...
A csaj is problem nélkül megcsinálta a vizsgát, valami ír faszival együtt. Az a hülye se tud elég távoli autóssulit keresni magának... Jót röhögtem rajta, mert vizsga előtt és után szakadatlanul veszekedtek oroszul a vélhetően ruszki csajával
Hazafelé kicsaptuk az ívet a csajjal, kuplungolás, gyorsítgatás, minden faszom megvolt. Faszán kipörgettem a Kawát, mikor visszaadtam a motort az oktatónak, úgy húzott, ahogy egy nakedtől elvárható. Kiszedem én akárki motorjából a lustaságot...
Rohanok az okmányirodába, full vigyor a képen, hát egy kurvajó szöszi áll az ügyfélszolgálati pultnál. Na nem csak a képem vigyorgott, hanem a gatyám is, megreszeltem volna, annyi szent.
Elkérte az adataim, felírta a mobilszámom... Külön megkértem, hoyg azért az éjszaka ne kezdjen el telefonbetyárkodni.
Hát na. Jövőhéten hétfőn 4-re vagyok hivatalos a hivatalba.
Megcsináltatom a jogsit, oszt pénteken lezárul egy korszak.
A jogosítványmentes korszak.
Jogsi megvan vagy kaszáltak?
Teeee, esőmenő, árokjáró, otthonbebaszós cimborám
Túramotoros...
Igen 150 pénz volt leértékelve!