Nos! A gyári computert nem lehet annyira (egy sima slip-onhoz még igen) utánállítani, így csak tuning computerrel lehet megoldani. Az meg nem kis összeg. De Miki azt tanácsolta, h kérdezd meg vmelyik kereskedőt
Zsír volt, csak sokan voltunk, és egyszerre ment fel a lassú és a gyors csoport is mindig. Lassúban voltak burgmanok, gs-ek meg ilyenek. Úgyhogy kellett kerülgetni rendesen. A 4 x 20 perc alatt nem volt egy tiszta köröm se, állandóan volt valaki aki megtörte az ütemet. 2:24:49 lett a legjobb időm így. 2:20-ig simán le tudtam volna tolni szerintem ha nincsenek ennyien a pályán. Ráadásul új motor, féltettem mint állat. AlexCBR is megnézte 1x a kavicságyat, szerencsére csak kiszaladt, nem dőlt el, úgyhogy nem lett semi gáz. Viszont jót dumálgattam vele, örülök hogy megismertem! Syrus, Neked is örültem hogy láthattalak és beszéltünk!
Szépen megfogalmaztad a munka lényegét!
Szerencsés vagyok,mert a "munkám" a hobbim,na nem a motorozás (sajnos)!Hivatásos labdarugó vagyok!És a lábammal keresem a kenyérrevalót!
köszi.
Hány km van benne? Ha túl vagy az 1000-es szervízen, és nem oldja meg az alapjárat emelés akkor passz. Azért az 1300 körülinél nem kell magasabb alapjárat
Ma megyek Kulman Mikihez, megkérdezem tőle (valószínűleg érdemben tud róla nyilatkozni)
Más! Nekem is elkéne egy kis segítség! Már állíttattam az alapjáraton, de még mindíg leáll a motor intenzív gyorsítás után, ha behúzom a kuplungot! Esetleg emeltessek még az alapjáraton? Most olyan 1200-1300
A tapasztaltabbak vigyáznak az újoncokra és szerintem sok nem túl gyakorltott pályázó is lesz - ha jól láttam 4 női név is van a névsorban... - szóval majd a helyszínen eldöntöd, ha kinézel.
Olvastam, köszi. Igen, levették róla, de semmi nem lett módosítva rajta, úgy persze, hogy szarabb lett. Itt viszont ugye nincs exp szelep, a lambda is maradna, és több levegőt kapna, plussz a behangolással a benya is megfelelő mennyiségű lenne. Az öblítés elvileg könnyebb lenne így, és jobb hatásfokú lehetne az égés.
mielőtt kényszerpihenőre küldtek. mármint mi a munkád tudod: "Munkának nevezzük az ember (és/vagy gép) által energia (erőfeszítés) kifejtése révén hasznos, rendszerint ellenszolgáltatásért elvégzett különböző tartalmú tevékenységeket."
Zsír volt, csak sokan voltunk, és egyszerre ment fel a lassú és a gyors csoport is mindig. Lassúban voltak burgmanok, gs-ek meg ilyenek. Úgyhogy kellett kerülgetni rendesen. A 4 x 20 perc alatt nem volt egy tiszta köröm se, állandóan volt valaki aki megtörte az ütemet. 2:24:49 lett a legjobb időm így. 2:20-ig simán le tudtam volna tolni szerintem ha nincsenek ennyien a pályán. Ráadásul új motor, féltettem mint állat. AlexCBR is megnézte 1x a kavicságyat, szerencsére csak kiszaladt, nem dőlt el, úgyhogy nem lett semi gáz. Viszont jót dumálgattam vele, örülök hogy megismertem! Syrus, Neked is örültem hogy láthattalak és beszéltünk!
Szerencsés vagyok,mert a "munkám" a hobbim,na nem a motorozás
Hány km van benne? Ha túl vagy az 1000-es szervízen, és nem oldja meg az alapjárat emelés akkor passz. Azért az 1300 körülinél nem kell magasabb alapjárat
Más! Nekem is elkéne egy kis segítség! Már állíttattam az alapjáraton, de még mindíg leáll a motor intenzív gyorsítás után, ha behúzom a kuplungot! Esetleg emeltessek még az alapjáraton? Most olyan 1200-1300
Lehet, hogy bontásra kerűl, akit érdekel alkatrész jelezze
Üdv: Andi