Ki ne mosd! Ez papírszűrő! Fújasd ki levegővel vagy ráz ki belőle.
Nem felesleges a szintetikus "nagyobb teherbírású" olaj bele.
Nem tesz jót neki? Motorosboltokban eladók vannak.... ne nagyon adj az ott kapott okosságokra!
Nehogy kimosd a szűrőt, mivel ez papírszűrő Csak levegővel fújd ki a koszt belőle...
A félszinti olajok utcai használatra vannak, nagyobb huzamosabb idejű terhelést nem bírnak úgy mint a szintetikus társai..Mivel a GSR-be sportmotor blokk van, így számomra egyértelmű hogy sportmotor blokkhoz való olajat tegyek bele..Pl tegnap is voltunk pályázni, de a félszinti olajat nem pályázásra találták ki..
Azt tudom,hogy a suzuki szervízben a Castrol Act-evo X-Tra 4T fél szintetikus olajat teszik bele "gyárilag"!Legalábbis az egyik ismerősöm most volt 1000km-es szervízen és azt tették bele neki!Olyat is hallottam,hogy ezekbe felesleges belerakni a full szintetikus verseny olajat,mert nem tesz jót neki,idő elött elkezd csörögni!Legalábbis ezt mondták egy motorosboltba ahol kérdezgettem az olajakfelöl!De ezt nem tudom pontosan!
A levegőszűrőt egyszerűen kiveszem és kimosom?Vagy oda is kell valami különleges mosóadalék?Szűrőt még nem mostam!
Repsol racing 4t 10w-50-es olajat ajánlok, mi páran ezt használjuk. Félszintit én nem használnék nagyon egy 14ezret is forgó gépbe..
Olajszűrőből tökéletes a hiflofiltro! Levegőszűrőt most csak tisztítani kell, 18.000 van a csereintervallum..
Milyen típusú Repsol olajat használtok a GSR-be?Most akarok én is olajatcserélni benne,de eddig Castrol Act-Evo X-Tra 4T-t 10w-40-es fél szintetikus olaj volt benne!De ha azt mondjátok,hogy a Repsol jobb,akkor azt teszek bele!Két tipusról tudok,amit lehetne belerakni,egyik a Repsol Moto Sintetico 4T 10w-40-es fél szintetikus olaj,a másik a Repsol Moto Racing 4T 10w50-es szintetikus olaj!Elég bele a Repsol Moto Sintetico 4T 10w-40-es félszintetikus olaj?Nekem amúgy most 6000km-es szervízt kell csinálnom!Elég az olajat és az olajszűrőt lecserélni vagy kell a levegőszűrőt is?Az olajszűrőre pedig a Hiflo Filtro olajszűrőt tudok rá szerezni(HF138 a cikkszáma),ami olyan 2000Ft körül van!A gyári szűrő,amit a suzukinál lehet kapni az 3300Ft-ba kerül!Elég bele az után gyártott is?
óóóó reggelt
http://www.hasznaltauto.hu/2168546_suzuki_gsr_2006
s&sID=169e133fc403b6db1ed4c14242b8c9a3
http://admin.hasznaltauto.hu/index.auto?command=osszeshirde
tes&sID=169e133fc403b6db1ed4c14242b8c9a3
Nem felesleges a szintetikus "nagyobb teherbírású" olaj bele.
Nem tesz jót neki?
A félszinti olajok utcai használatra vannak, nagyobb huzamosabb idejű terhelést nem bírnak úgy mint a szintetikus társai..Mivel a GSR-be sportmotor blokk van, így számomra egyértelmű hogy sportmotor blokkhoz való olajat tegyek bele..Pl tegnap is voltunk pályázni, de a félszinti olajat nem pályázásra találták ki..
Azt tudom,hogy a suzuki szervízben a Castrol Act-evo X-Tra 4T fél szintetikus olajat teszik bele "gyárilag"!Legalábbis az egyik ismerősöm most volt 1000km-es szervízen és azt tették bele neki!Olyat is hallottam,hogy ezekbe felesleges belerakni a full szintetikus verseny olajat,mert nem tesz jót neki,idő elött elkezd csörögni!Legalábbis ezt mondták egy motorosboltba ahol kérdezgettem az olajakfelöl!De ezt nem tudom pontosan!
A levegőszűrőt egyszerűen kiveszem és kimosom?Vagy oda is kell valami különleges mosóadalék?Szűrőt még nem mostam!
Olajszűrőből tökéletes a hiflofiltro! Levegőszűrőt most csak tisztítani kell, 18.000 van a csereintervallum..