Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Új kora óta van nálam úgyhogy tuti gyári... :)
Rugalmasnak rugalmas csak félek ha erőltetem akkor megreped vagy elszakad és jobb a biztonság
Rugalmasnak rugalmas csak félek ha erőltetem akkor megreped vagy elszakad és jobb a biztonság
ne ezeket az átlátszó vackokat vedd, azok 1 év alatt megkeményednek
szerintem nem gyári ami neked rajta van a 2002es xr4 csöve még mindig rugalmas sőt a 88as ténérémen sem volt megkeményedve egyik sem, haver 91es hondáján is minden cső puha
szerintem nem gyári ami neked rajta van a 2002es xr4 csöve még mindig rugalmas sőt a 88as ténérémen sem volt megkeményedve egyik sem, haver 91es hondáján is minden cső puha
Köszi!
Igen a tank és a karbi közötti kell! A gyári rákeményedett és nem bírtam/akartam leszedni és mostanában meg nem tudom megmérni, de a hosszú hétvégén cserélni szeretném...
Igen a tank és a karbi közötti kell! A gyári rákeményedett és nem bírtam/akartam leszedni és mostanában meg nem tudom megmérni, de a hosszú hétvégén cserélni szeretném...
Ha a tank és a karbi közötti csőre gondolsz, akkor annak a külső átmérője 11mm! A belseje az adott ugye, de ha az is kell neked akkor holnapra megnézem azt is! Mert már most megyek munkába! Üdv.
Hali
eldobtam a Vaport,kérdésem a következő:
A hőmérőjét a hűtőbe tettem,ott volt pont egy hely neki(bal hűtő teteje).Menet közben ilyen 60-70C körül ír. Szerintetek a hűtőben mennyi a reális? Tudom a blokkhoz kéne rakni de ott nincs hely.
üdv
eldobtam a Vaport,kérdésem a következő:
A hőmérőjét a hűtőbe tettem,ott volt pont egy hely neki(bal hűtő teteje).Menet közben ilyen 60-70C körül ír. Szerintetek a hűtőben mennyi a reális? Tudom a blokkhoz kéne rakni de ott nincs hely.
üdv
Üdv!
Eladó egy 2005-ös DR-Z 400 SM gyári Generátor állórész.
Garantáltan hibátlan, tökéletes gyári állapotban!
30000FT-
Érd.: racing1985@citromail.hu
Eladó egy 2005-ös DR-Z 400 SM gyári Generátor állórész.
Garantáltan hibátlan, tökéletes gyári állapotban!
30000FT-
Érd.: racing1985@citromail.hu
Menyiért adsz egyet?
Bekentem FBS ragasztóval. S
zerintetek az jó lesz? Vagy speckó fémragasztó kéne?
zerintetek az jó lesz? Vagy speckó fémragasztó kéne?
még mindig eladó.: Suzuki drz 400 generátor állórész gyári, hibátlan 30eFt.
racing1985@citromail.hu
racing1985@citromail.hu
A suzuki servicében nekem azt mondta a szerelő, hogy csak akkor éghet le a tekercs,ha alacsony az olajszint. A fesszabályzó hibája nem nyirja ki, az fix.
Hali!
Én még a váltóm hátulját is le gömbölyítettem köszörűvel, hogy ne legyen olyan hegyes. Szerintem is meg lehet ragasztani, fémragasztóval.
Én még a váltóm hátulját is le gömbölyítettem köszörűvel, hogy ne legyen olyan hegyes. Szerintem is meg lehet ragasztani, fémragasztóval.
de ha bekened a deknit ragasztóval meg teszel rá üvegszálat + a deknivédőt akkor nem kell új dekni.... 
Hát igen. Ahogy a mondás is szól: "Háború után okos a katona" 
Igen sikeresen az törte be 
A váltókar állt bele?
ez szopás, egy 5000ft os deknivédővel nem tört volna be az 100
Véletlenül eldöntöttem ma a gépet és ez lett belőle 
Jól felhúztam magam mikor megláttam Van valakinek egy jó állapotú deknie?
Jól felhúztam magam mikor megláttam Van valakinek egy jó állapotú deknie?
Az alapjárat nekem 1200-1300 Szívató 1600, a Vapor szerint. Szerintem reális.
Hali!
A visszajelző értékeit oda állítod ahova akarod. Nekem a sárga a max. nyomatékra van beállítva (asszem 7500) a piros meg szabályzás előtt egy picivel (8000 valamennyi)
A visszajelző értékeit oda állítod ahova akarod. Nekem a sárga a max. nyomatékra van beállítva (asszem 7500) a piros meg szabályzás előtt egy picivel (8000 valamennyi)
Az E-s verzióban,elöl 35W izzó,hátul ledes van.
köszi :) már megtörtöént
utána csavarhúzóval letolod
ne húzd mert akkor ráfeszül