ha pedig a leírt módszerek alapján se megy az indítás, nézz egy gyertya hézagot, mindenképen, ha régen volt cserélve ,akkro csere. És ha ekkor sem jó nem árt szelephézagot ellenőrizni, mert a hidegen rossz indulás lehet az egyik jele a szelephézag nem megfelelő értékének.
A jól bevállt módszer: benzincsap kinyit, szivató ráhúz, megdöntöd pár másodpercre a gépet jól magadfelé, ha E-s géped van akkor pár gázhuzogatás, majd indítás. Így könnyen indul nagy hidegben is! Nekem a bedöntés nélkül csak nagyon nehezen.
motor indítás:
-szivató kihúz
-3 gázhúzás
-önindító
-nekem leszokott állni 1 szer vagy 2 szer mindig mikor újra öninditozok előtte húzok 2-3 gázt
-pár percig járatom szívatóval
-szívató vissza ha már megjött az alapjárat akkor várok már 1-2 percet (kitolom motort ilyesmi felveszem bukóm) ekkor már jó meleg a hűtő és mehet a motorozás 100% al :D
Szia 15ben most elsö hátsó nincs.
Elsö gumiaim vannak hátsóm meg lesz késöb 160as
esö van 95-115-120-125ös
Ami most van páram Dunlop kr 108 5,5mintával 28.000ft rt
Sziasztok olyan kérdésem lenne hogy, hogy kellene inditanom a motort hidegen mert tegnap inditottam és nagyon nehezen ment! Csak a gázt kell meg húzgálni párszor vagy kell a szivató is?vagy van e valami sorrendje?
A kézvédő műanyag, fekete, ütött-kopott, hiányzik a kormány vég rögzítő, Polisport. 4000, de egy 15-ös első lánckerékért odaadnám.
Képet tudok készíteni, küldeni róla, de csak komoly érdeklődés esetén :)
Egyébkén olyan típus, mint a következő linken, csak nem olyan jó az állapota, és nem fehér: http://www.kepesmotor.hu/motor...
Eladó vagy cserélhető DRZ400 E alkatrészek:
Krossz enduro első gumi (80/100-21 Deestone D 981) 95%
Használt kézvédők
Használt első sárvédő
Használt kartervédő (alu)
Keresek:
Suzuki DRZ400 lánckerék (első 15 fog, hátsó 47-nél kevesebb fog legyen)
DRZ alkatrészek (kerék, felni perem, fékbetétek, féktárcsa, információs kijelző, stb.)
Esetleg még: Téli motoros kesztyű, wifi router
http://youtu.be/MDsij68lScs