Fórum

/

Suzuki DR / DRZ

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

S-be fölösleges full-szint-et rakni, az versenymotorba való! Bármelyik félszintetikus olaj jó, amiket a többiek is mondtak (motul5100, motorex, stb). Castrolt nem ajánlom
válasz | előzmény
#2365405 | 2010. március 6. 12:02
Motul 300V 15W50 FACTORY LINE
válasz | előzmény
#2365393 | 2010. március 6. 11:57
Ha jól alakulnak a dolgok, akkor nálam kapható lesz mindenféle Motul termék!
válasz
#2365375 | 2010. március 6. 11:45
A 300V az full szintetikus az 5100 az meg fél szintetikus.
válasz | előzmény
#2365364 | 2010. március 6. 11:42
Én most a Valvoline Durablend-et fogom kipróbálni az első DRZ-m tulaja arra esküdött. Elég olcsó, és állítólag még jó is. Mivel 3000 km-enként cserélem (fogom cerélni) biztosan nem lesz rossz. Majd az első tapasztalatok alapján eldöntöm. (Most 9500 km van a gépben, berakom, 12000 km környékén úgy is lecserélem, addig meg kiderül eszi-e és hasonlók.)
válasz
#2365363 | 2010. március 6. 11:42
Nem tudom Motul 5100 15W50 nézz utána neten valami ester van ráírva
válasz | előzmény
#2365323 | 2010. március 6. 11:20
na mivan 11után leszek ott ecseren,még eszek és utána indulok
válasz | előzmény
#2365236 | 2010. március 6. 10:40
Full szintetikus?
válasz | előzmény
#2365217 | 2010. március 6. 10:31
most már nem tudom mi lesz mert lehet hogy motorozni se tudok menni
válasz | előzmény
#2365173 | 2010. március 6. 10:05
lehet kimegyek ferihegyre utána
válasz | előzmény
#2365136 | 2010. március 6. 9:50
ez akkar lenni
válasz | előzmény
#2365123 | 2010. március 6. 9:46
motul nagyon jó
válasz | előzmény
#2365120 | 2010. március 6. 9:46
Véleményem szerint a MOTUL
válasz | előzmény
#2365116 | 2010. március 6. 9:44
oké gyere pénzt hozzál
válasz | előzmény
#2365096 | 2010. március 6. 9:36
hurrá jó idö van süt a nap noozsid elvileg 11fele indulok hozzád
válasz
#2365063 | 2010. március 6. 9:20
Üdv!
Valaki meg tudná mondani hogy DR-Z 400s -be melyik a legjobb motorolaj?
válasz
#2365044 | 2010. március 6. 9:16
oké mikor? feketebárány jön vagy anyu nem engedi megint
válasz | előzmény
#2364982 | 2010. március 6. 8:49
Napot.
Én mennék de csak délután érek rá
válasz | előzmény
#2364972 | 2010. március 6. 8:44
reggelt
akkor ki jön tarcsára ?és hánykor?
több hülye kérdésem nincs egyelöre
válasz
#2364945 | 2010. március 6. 8:32
Biztosan nem mennek annyira jól min Ti, de azért ezt is érdemes megnézni.
válasz | előzmény
#2364474 | 2010. március 5. 22:18
van ám
válasz | előzmény
#2364362 | 2010. március 5. 21:55
van itt moka
válasz | előzmény
#2364332 | 2010. március 5. 21:49
sarasok
válasz
#2364325 | 2010. március 5. 21:48
Én azt olvastam/hallottam,hogy az oktánszáma jóval több (106 is lehet),viszont a fajhője kevesebb.Ezért kérhet belőle kicsit többet a masina.Ezt az injektoros autók simán korrigálják ugye a lamda-szonda adatai alapján,ez nekünk sajnos nincs... Tehát neked kell beállítíni magadnak,viszont akkor célszerű mindíg keverni,majd a benzinhez. A szerkezetnek szerintem nem lehet baja,mindennek a kenését a jó minőségű olaj adja.Hogy a tömítésekkel mit csinál nem tudom,az étolaj lágyította a szimmeringet,ezt tudom,mert a rothadék 1-es golfom ment vele nem keveset.És cseppent az adagoló tengelyénél.Ha csak gázolajat tettem bele,megállt a csepegés.Csak sok szenzációhajhász barom telikürtölte vele az"igazi" csatornákat és rászálltak De már megint olcsóbb a tescós növényi,mint a dízel
válasz | előzmény
#2364279 | 2010. március 5. 21:40