Minden alkatrész SUZUKI és "E"szabványos,a gyalog pusztító dárdát addig szögre akasztom.
Van ismeretség is...tutira megyek!? ...15-be bele kell férnie.
A műszaki vizsga hogy fog menni ? Átalakításokról nem kell majd valami papír? Vagy elég pénz és szemet húnynak felette? Nekem is dobogtatja a szívemet hogy alakítsak egy motort a saját ízlésem szerint de félek hogy nem lenne sokáig rendszám rajta
Az eladott ill. becserélt alkatrészek árából gazdálkodom,de azért még így is kell pótolni forintocskákat.
Egyébként most is "gázos és teljesen állítható a hátsó futómű" by SUZUKI.
Zöldi,Tibi...
A története,történetem röviden:
2004-ben szalonban vásároltam,mindenképpen jó alapnak tartottam,amit ki is használtam.Úgy 10000km kis hazánk területén,a többi 40000km határainkon túl.Mindig hű társam volt,soha nem hagyott cselben.Már nem akarok,akarunk túrákra menni.
Az ok egyszerű.Egészségügyi problematikák miatt csökkentenem kellett a motor menetkész tömegét...ígyhát lefaragtam belőle 20kg.
Minden tudásommal erősebbé,modernebbé,könnyebbé,az én elvárásaimnak szebbé módosítottam (ez a tuningolás).
Szerintem lég-olajos Banditon sokat dob (hasonló a helyzet XX-nél is) egy USD villa radiális fékekkel, meg egy gázos, szabályozható hátsó rugóstag. Már csak kinézetre is
Hátsó Öhlins rugóstag hová lett? Elvitte a cica?
Ez a streetfighteres átalakítás azért eléggé leszűkíti a motor felhasználási körét. Eredeti állapot miért nem volt jó? Meguntad?
Nem tudom az ízlésvilágodnak mennyire felel meg, de a képről két dolog jutott az eszembe: első sárvédő hosszabbító és hátsó sárvédő. Töredékére csökken a motorra dobált rittyó. Különösen előjön ez az újabb fekete blokkos gépeknél.....
Bizony így van. De felénk már volt két nagyobb havazás. Egy kész csoda, hogy száraz és napos idő van jelenleg...De amíg ilyen, addig halasztom a szezonzárást.
K7-es bontott cucc Vecsésről.
Az eleje meg K2 és K4 ill. K5 ömlesztve Ricsitől.
Azé a hátizsák süti volt
öőő,de mi az 1st...
A többit meg észre sem venni
Van ismeretség is...tutira megyek!?
ezt nem tudom értelmezni...mi van?
Egyébként most is "gázos és teljesen állítható a hátsó futómű" by SUZUKI.
A története,történetem röviden:
2004-ben szalonban vásároltam,mindenképpen jó alapnak tartottam,amit ki is használtam.Úgy 10000km kis hazánk területén,a többi 40000km határainkon túl.Mindig hű társam volt,soha nem hagyott cselben.Már nem akarok,akarunk túrákra menni.
Az ok egyszerű.Egészségügyi problematikák miatt csökkentenem kellett a motor menetkész tömegét...ígyhát lefaragtam belőle 20kg.
Minden tudásommal erősebbé,modernebbé,könnyebbé,az én elvárásaimnak szebbé módosítottam (ez a tuningolás).
Ez a streetfighteres átalakítás azért eléggé leszűkíti a motor felhasználási körét. Eredeti állapot miért nem volt jó? Meguntad?