Tudom nem ma keszted a szakmát, és elsö ránézésre baromi jó ötletnek találtam az elhelyezéséta csillapítónak.
Aztán beugrozz, hogy a kormány gumiágyba van rögzítve a felsö villahidba, és elég karcsúnak itélem a tank alol felhozott lemezkonzol keresztmetszetét. Ezzel szerintem max egy kicsit elhangoltad szitálás frakvenciáját, hogy beépitettél a rendszerbe par újabb "rugót".
Nyilván az alapötletet lehet tovább fejleszteni, és akár tévedhetek is, csak kikivánkozott belölem.
az sok vasárban átvenném plusz egy üveg pálinka, hengerfej sem kellene
ráhegeszteném a hajtókart meg a dugókat és dohányzó asztal lenne belőle, nem beépíteni akarom
Hát igen régen még komoly minőség volt a suzuki....nem ette az olajat-féktárcsát, váltót stb...jó volt a festése meg ilyenek.Igényesebb volt mint a mostaniak,volt futómű állítás kézi kerékkel,ja és térdeplésgátló ,sokan azt se tudják mi az .Gratula jó gép.
Aztaaa olyan 550-es suzukim volt,kb 15 éve adtam el ,már akkor kb 80-90ekm volt benne.Kíváncsi lennék ebben mennyi van..... Mindenesetre enyémnek semmi baja nem volt még az olajat sem ette.
A tank tartó gumibak mellett kétoldalt volt egy-egy 4-es lyuk amit 6-osra furtam . Oda fogattam két lapból hegesztett alúl nyitott háromszöget . Ráhegesztettem arra a hajlított lapra, ami feljön a tank alól, és tartja a stabilizátorházat .A tank alatt a hajlitás mellett is furtam egy 6-os lyukat és így három csavar rögzíti, háromszögben az egész tartót .Tavaly lemondtam az egészről, és hírdettem is olcsón a stabilizátort, de a kutya se kérdezett rá. Aztán a múlt csütörtökön vettem a Lajosba egy karbonmintás bubis plexis kis félidomot,amit ugye rögtön fel kellett tennem a hideg garázsba . Sikerült is megfáznom rendesen ! Matatás közben beugrott az ötlet hogyan lehetne a legegyszerübben felrakni .
mesélj már erről az elemről? mert az a pláne benne, hogy nem kell kábel hozzá, hol van az elem? és mennyit bír?
ennyit en kesztyuert nem adok...
http://aquaman.unas.hu/spd/una...
Legalábbis ha valaki viszi, akkor vigye, ha nem akkor hurrá .
Mindenképp nyertes vagyok alapon.
Tudom nem ma keszted a szakmát, és elsö ránézésre baromi jó ötletnek találtam az elhelyezéséta csillapítónak.
Aztán beugrozz, hogy a kormány gumiágyba van rögzítve a felsö villahidba, és elég karcsúnak itélem a tank alol felhozott lemezkonzol keresztmetszetét. Ezzel szerintem max egy kicsit elhangoltad szitálás frakvenciáját, hogy beépitettél a rendszerbe par újabb "rugót".
Nyilván az alapötletet lehet tovább fejleszteni, és akár tévedhetek is, csak kikivánkozott belölem.
ráhegeszteném a hajtókart meg a dugókat és dohányzó asztal lenne belőle, nem beépíteni akarom
http://www.sportmotor.hu/motor...
200 km /ó még most is tudja