Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Nem tudom, csak így gondolom... Ha nagy a fordulat, előbb be kell gyújtani a keveréket, hogy ne a kipufogóba menjen el a hasznos energia..
Túl hosszú a szek. áttétel.
Ez 1-esben sem forog ki teljesen..... Erre tegnap figyeltem fel, amikor lassabban ment a forgalom és a 70~75-höz nagyon sokat kellett visszaengedni a gázon! Eddig azért nem tűnt fel, mert hosszú távon használom, tehát kb.3km zötyögés után főút, nyélgáz és ~35km-en kereszül el sem engedem. Hazafelé ugyanígy. Felső tartományban valami elfogy belőle... (a szusz? 
)
)
Ha fölül nem mey, miért kellene nagyobb előgyula?
Akkor éppen kisebb kellene.
Nem 4t motor.
Akkor éppen kisebb kellene.
Nem 4t motor.
deeee ha rezósdobot csináltatsz rá akkor persze jobban fog dobni rajta mert akkor a rezóval lehet hangolni a alsó és a felső tartományt.
tutira!
tutira!
lóerőhiányos azaz henger dugó. velem is hasonlókat produkált. mert a utolsó sebességben nem forogki teljesen.
Ezen gyári cső van. Ebben van a yamaha dugó. Talán ő a bűnös? Esetleg nagyobb előgyújtás kell neki?
Nem ezen van valami abszulut nem rávaló cső?
Amíg ez fennáll, addig nincs mirl bezsélni.
A mostani konfighoz hoszúa szek. áttételed.
Amíg ez fennáll, addig nincs mirl bezsélni.
A mostani konfighoz hoszúa szek. áttételed.
Ne balhézzatok!
Inkább azon gondolkozzatok, hogy hogyan kellene egy programozható előgyújtásvezérlőt építeni!
A másik kérdés: Eddig ugyebár fel sem tűnt a jelenség, mert húztam a vasnak, mint a hülyegyerek, szóval
4-ben csőgáz: 80km/h
5-ben félgáz: 85km/h
5-ben csőgáz: 85km/h
6-ban félgáz: (lassul)
6-ban csőgáz: 75km/h
Mi a kevés még? Tudom, a lóerő, de azon kívül... Ennek ez a természetes, hogy félgáz után csak hörög, mint a vaddisznó, de nincs teljesítényváltozás?
Másik hengerrel/dugóval változni fog?
Inkább azon gondolkozzatok, hogy hogyan kellene egy programozható előgyújtásvezérlőt építeni!
A másik kérdés: Eddig ugyebár fel sem tűnt a jelenség, mert húztam a vasnak, mint a hülyegyerek, szóval
4-ben csőgáz: 80km/h
5-ben félgáz: 85km/h
5-ben csőgáz: 85km/h
6-ban félgáz: (lassul)
6-ban csőgáz: 75km/h
Mi a kevés még? Tudom, a lóerő, de azon kívül... Ennek ez a természetes, hogy félgáz után csak hörög, mint a vaddisznó, de nincs teljesítényváltozás?
Másik hengerrel/dugóval változni fog?
Mi lett végül a kis fehérrel? Jó helyre került?:)
D:)
A garázsban tényleg jó a fogyasztása! 
mert eltüntél egy idöre...
Nem.
nepper,nepper,nepper
Kibírt a fórum 5 napot a nepper szó nélkül.:D
Persze, vizet mint minden nap. Elvileg neked is minimum 2 litert meg kell innod naponta.
már megint ittál?
Hétvégén bevonatoztunk az esküvőn a bárba.
Szia, küldtem mailt, megkaptad? 
8éve ismerem az előéletét ennek a motornak. Már akkoriban is mentem vele egy-egy nagyobb kőrt is. A 12.000-et úgy kiköpte, hogy szinte észbe sem kaptál, már váltani kellett. Hozzá kell tenni, hogy 90-95-nél többet akkoriban sem ment.
Amíg nem hagy az út szélén, nem zavar, csak feltűnt, hogy a félgáz és a teljesgáz között csak a hörgés a különbség.