Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Kerkyra mi a véleményed a KXF-ről? láttam h 04-05 ös volt/van neked is és ilyet néztem én is. Tudnál mondani róla pár sajátosságot?
(amatőr szintű illetve EC verseny) ez azért fontos információ 
Tény kicsit drágábbak az alkatrészek, amit beleöntöttem keverékbe olajat annál, itt cserélem ugyanugy üzemóra után, ami plusz az a vezérlés... van pár ismerősömnek 4t és versenyzés mellett rendszeres karbantartással elmegy nekik 180 - 200 üzemórát (természetesen olajcsere, szelephézag állítás egyéb apróságok benne vannak) utána full szervíz. Mivel én hobby szinten motorozok ennyit nekem is elmegy ha figyelek rá és ha arról van szó akkor ugyis felújítom időben mielőtt nagy lesz a baj! Elvileg gépész vagyok vagy miaszösz :)
Max a 4 szelep árával kerül többe. Dugó kell mindkettőbe hajtókar csere egy árban van Mi a plussz kiadás még? a 4t kevesebbet fogyaszt nem kell bele drága szintetikus olajat öntened a benzinbe . Ja meg esetleg a vezérműlánc a plusz de az sem vészes 10 körül mozog az áruk.
Hát egy Suzuki RM 125 2T (1985)-ről van szó nekem csak kettő kézvédő kellene.
Meg kérdés milyen vastag a pénztárcád, mert egy 4T nagyszervíznél lehet hanyattvágod magad(ha keményen húzod) 
Tud valaki olcsón Polisport kézvédőket Suzukim-hoz kéne
Köszi Gery !
Villába kihúzott állapotban annyi olaj kell hogy beállítástól függően visszamérve 120-160 mm légoszlop maradjon.
Nálam ez 140.
A két szárba kb 1-1,2 l .
Villába kihúzott állapotban annyi olaj kell hogy beállítástól függően visszamérve 120-160 mm légoszlop maradjon.
Nálam ez 140.
A két szárba kb 1-1,2 l .
Tényleg próbálj ki egy 06-07-es 125öst és rájössz,hogy mennyire van hova fejlődnöd.A 4t azért jobb,mert azok már kezesebbek nem dolgozol rajt annyit mint egy 2t-n,nem olyan fárasztó,ott csak a sulyával lesznek gondok az elején.
Hali
én sem akarok kötözködni meg nem rosszindulatból mondom, de ahogy látom régebbi 125 ösöd volt sztem előbb próbálj ki egy fiatal 25 ös gépet (pl: sx 125), mert sztem azok azért tudnak még vmit a régebbiekhez képest, és így még lehet pénzt is spórolnál, de ha minden áron 4T-t akarsz akkor sztem a 250 bőven sok.
én sem akarok kötözködni meg nem rosszindulatból mondom, de ahogy látom régebbi 125 ösöd volt sztem előbb próbálj ki egy fiatal 25 ös gépet (pl: sx 125), mert sztem azok azért tudnak még vmit a régebbiekhez képest, és így még lehet pénzt is spórolnál, de ha minden áron 4T-t akarsz akkor sztem a 250 bőven sok.
Igazad van, tényleg nem motorozom ki 100%ra bőven van még mit tanulni, inkább ugy fogalmazok hogy van ahol kevés, de olyan is van ahol még én vagyok kevés
Ez így igaz
Tényleg nem szeretnék kötözködni,de nem sok embert látni itthon aki kimotorozza a 125-öst,egyébként én a 250 4t-re szavazok
550-est
Szevasztok!
Lesz holnap Bugyin verseny? Sikerült gatyába rázni a pályát?
Lesz holnap Bugyin verseny? Sikerült gatyába rázni a pályát?
Üdv Mindenkinek!
A sportal komolyabban foglalkozókhoz irányzom a kérdésem.
Új motort vásárolok és tanácsotokra, véleményetekre vagyok kiváncsi.
Eddig egy 25ös KXem volt amit érzésem szerint kimotoroztam, nem tudott már újat mutatni, néhol kicsit kevés is volt. A kérdésem a következő 4t motorra szántam magam csak nem tudok dönteni h 250 és a tetején tartom vagy inkább 450 amit nem motorozok ki de van tartalék... Hobby szinten motorozok de nem sz..rom össze magam egy 20m-es dupla ugró előtt sem... Szerintetek mekkora motort vegyek?
A sportal komolyabban foglalkozókhoz irányzom a kérdésem.
Új motort vásárolok és tanácsotokra, véleményetekre vagyok kiváncsi.
Eddig egy 25ös KXem volt amit érzésem szerint kimotoroztam, nem tudott már újat mutatni, néhol kicsit kevés is volt. A kérdésem a következő 4t motorra szántam magam csak nem tudok dönteni h 250 és a tetején tartom vagy inkább 450 amit nem motorozok ki de van tartalék... Hobby szinten motorozok de nem sz..rom össze magam egy 20m-es dupla ugró előtt sem... Szerintetek mekkora motort vegyek?
Shift Recon Crossmez XL-es méretben...zsír újan eladó!
6990.-
Írj vagy hívj!
20/9654435
Bp.-en személyesen vagy postai utánvéttel is akár
6990.-
Írj vagy hívj!
20/9654435
Bp.-en személyesen vagy postai utánvéttel is akár
Hello
Eladó a képen látható vadonatúj UNIVERSAL complett villahíd kormánybefogóval dobozában eladó!
Növeli a villa rögzítési felületét 30% -kal a jobb irányítás érdekében. 4 beállítási pozíciót biztosít a vezető legjobb elhelyezkedése érdekében. Minden villahíd CNC mart, pontos adatok szerint a legjobb minőségű, 6061 hideg kovácsolt alumíniumból. A ferdített rögzítési minta, maximális fogóerőt biztosít. Több motormodellhez is kapható! Kialakítása könnyíti a kanyarodást.
Nagyon jó minőségű anyaga könnyebb és strapabíróbb mint a gyári és nem utolsó sorban esztétikailag is sokat dob a mocin.
Bolti ára 80.000Ft felett!
Anyaga: 6061 Hideg Kovácsolt Aluminium
Eljárás: CNC
2004-2005 Yamaha YZ 450F
2004 Yamaha YZ 250
2005-2006 Suzuki RMZ 250
2005-2007 Suzuki RM 125
2004-2007 Suzuki RM 250
Kormánybefogó mérete választható 22mm normál illetve 28mm (1-1/8") túlméretes kormányhoz való is kapható.
Érd.: 06703918024 rudolf.sandor86@gmail.com
ÁR: 35000Ft
Eladó a képen látható vadonatúj UNIVERSAL complett villahíd kormánybefogóval dobozában eladó!
Növeli a villa rögzítési felületét 30% -kal a jobb irányítás érdekében. 4 beállítási pozíciót biztosít a vezető legjobb elhelyezkedése érdekében. Minden villahíd CNC mart, pontos adatok szerint a legjobb minőségű, 6061 hideg kovácsolt alumíniumból. A ferdített rögzítési minta, maximális fogóerőt biztosít. Több motormodellhez is kapható! Kialakítása könnyíti a kanyarodást.
Nagyon jó minőségű anyaga könnyebb és strapabíróbb mint a gyári és nem utolsó sorban esztétikailag is sokat dob a mocin.
Bolti ára 80.000Ft felett!
Anyaga: 6061 Hideg Kovácsolt Aluminium
Eljárás: CNC
2004-2005 Yamaha YZ 450F
2004 Yamaha YZ 250
2005-2006 Suzuki RMZ 250
2005-2007 Suzuki RM 125
2004-2007 Suzuki RM 250
Kormánybefogó mérete választható 22mm normál illetve 28mm (1-1/8") túlméretes kormányhoz való is kapható.
Érd.: 06703918024 rudolf.sandor86@gmail.com
ÁR: 35000Ft
A tűgörgő ára meg 11-12 legalábbis tavaly amikor kellett cserélni annyi volt.De nem okoskodásként írtam.....csak tényleg aki 4 T-t vesz...az legyen tisztába azzal, hogy 'versenymotor' és oda kell rá figyelni mocskosul, mert különben súlyos tízezrek(vagy több) bánják...