Műszaki iskolát végeztem, műszaki technikummal és ilyen körülmények között fogok dolgozni is, igaz nem autó, motorszerelő de nem vagyok műszaki analfabéta. Dt-t rengeteget bütyköltem elötte a robogót, igaz nem egy kaliber mert 2t és nem 4, de egy karbi beállítás nem fog nehezemre esni. Ha egy 4.6 ccmis nitromethanos modellmotort amin 3tűs karbi volt és pár fokos időjárás változás után újrakarburálás kellet neki és az sem fogott ki rajtam akkor ez sem fog :) Csak szeretek tisztába lenni a dolgokkal mielőtt eltekergetem. Nyilván a blokkot azért nem húznám szét...