Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
A primary (primer) hajtás a motor főtengelye és a sebességváltó (behajtó tengelye) között van.
A szekunder hajtás a sebességváltó kihajtó tengelyét köti össze a kerékkel.
Ha a primer és szekunder hajtás is lánchajtás, akkor beszélhetünk primer és szekunder láncról.
A szekunder hajtás a sebességváltó kihajtó tengelyét köti össze a kerékkel.
Ha a primer és szekunder hajtás is lánchajtás, akkor beszélhetünk primer és szekunder láncról.
Kuplungnál netán?
Kérdezném a hozzáértőktől:
-Mi az a primer lánc a 2002-es 9-esben?
-Az nem csak a régebbi motorokban volt egy áthajtó lánc a váltónál?
-Mi az a primer lánc a 2002-es 9-esben?
-Az nem csak a régebbi motorokban volt egy áthajtó lánc a váltónál?
Amikor meg!Ma gyenge az agyam!
A kaw... fé.. sza..bó.. is me.. ért... eg. má....
Az enyém 1000 km és használattól függően 1-3 dl olaj 
Ezt az ismétlést most nem értem!
Én az enyémre azt mondom,hogy olajcserénél(5000 km.) szemre ugyanott van a szint mint amikor beletöltöttem.Gyakorlatilag "nincs" olajveszteség olajcserétől -olajcseréig.Pedig én piszkálom a gázkart is!
KAWASAKI
KAWASAKI
Én az enyémre azt mondom,hogy olajcserénél(5000 km.) szemre ugyanott van a szint mint amikor beletöltöttem.Gyakorlatilag "nincs" olajveszteség olajcserétől -olajcseréig.Pedig én piszkálom a gázkart is!
KAWASAKI
KAWASAKI
Honda.
Hali zűd vérű tezsvérek!
Ma kicseréltem az olajat, stb... a haver 1000-es 2004 ciberéjébe kb 10.000 km volt a régibe.
Én már régóta mondogattam neki, hogy csere érett már az olaj, de mindig elodázta. Hát pontosan 1,9 liter jött ki, szűrőstől mindenestől.
3,5L ment bele, a baj csak annyi, hogy az idomok leszedése alatt sem folyt össze annyi olaj, hogy látszódjon a kémlelő ablakon.
A moci egyenesen állt bakon. A 3,5L frankón látszott a lukon.
Pedig nem gyilkolja a gépet, pályázni sem jár.
Olaj folyásnak nyoma sem volt, és a füstön sem látszik az olaj.
Mondjuk, ha gyorsan megyünk nem azt figyelem.
Zűd vérű üdvözlettel!
Ma kicseréltem az olajat, stb... a haver 1000-es 2004 ciberéjébe kb 10.000 km volt a régibe.
Én már régóta mondogattam neki, hogy csere érett már az olaj, de mindig elodázta. Hát pontosan 1,9 liter jött ki, szűrőstől mindenestől.
3,5L ment bele, a baj csak annyi, hogy az idomok leszedése alatt sem folyt össze annyi olaj, hogy látszódjon a kémlelő ablakon.
A moci egyenesen állt bakon. A 3,5L frankón látszott a lukon.
Pedig nem gyilkolja a gépet, pályázni sem jár.
Olaj folyásnak nyoma sem volt, és a füstön sem látszik az olaj.
Mondjuk, ha gyorsan megyünk nem azt figyelem.
Zűd vérű üdvözlettel!
Elraktam neked egy hétig, vagy amikor lesz pénzed szólsz és postázom. Vigyáz a bömbivel!
Akkor máshová kell tenni a telót! Milyen kocsit vettél? Gondolom E30.
basi2 igaz nincs zx-9r-em tán még ZŐD vérem sem de szivesen segitek bárkinek ha tudok!motorosok vagyunk ez a lényeg!és tarcsunk össze!
cső Sedu!sisak ok ha L-60-as vagy kicsit kisseb csak ragd el mert mavettem kocsit és kifogytam!de jövöhéten lesz!ha adig elrakod megköszönöm persze ha jó a méret!a kormánytelóra nemtuc valamit mert nekem rövid hiába hosszabitom meg rövid a csuszása!ajándék oooookkkkkééé!
Megvan a cucc kamoto lett a vége 38 pénz jövő hét kedd a szállítás ,sajnos így a kawanap 7-én nekem elmarad
.Köszönöm a segítő információkat
.Köszönöm a segítő információkat
Ez. Illetve megvannak még a kék fém fékcsövek is!
Péntek kötelező program minden épkézláb kilencessel rendelkezőnek!
Szeki adok kölcsön egy kilences bowdent
Péntek kötelező program minden épkézláb kilencessel rendelkezőnek!
Szeki adok kölcsön egy kilences bowdent
melyikre gondolsz?
Szép vas, kár a gagyi matricáért.
ezt találtam róla