Fórum

/

Kawasaki ZX-6R

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

azt látom,hogy saválló anyag!
Esetleg anyagvastagságot elárulsz?
válasz | előzmény
#1731610 | 2009. június 22. 22:10
Tudomásom szerint üvegszálas valami,az pedig nagyon masszív!
válasz | előzmény
#1731604 | 2009. június 22. 22:10
Üvegszálas poliészter! Van tartása!
válasz | előzmény
#1731603 | 2009. június 22. 22:10
nehogy elmaradjon egy száguldozás közepette!
válasz | előzmény
#1731591 | 2009. június 22. 22:09
hú,de jó szemléltető kép!Köszi!
Csak azt hittem,hogy mivel az undertail műanyag nem lesz megfelelő stabilitása!
válasz | előzmény
#1731586 | 2009. június 22. 22:08
Hegeszteni nem kell,csak hajlítani.Az undertailhez van csak rögzítve,mindkét oldalról gumírozott alátéttel.Nagyon stabil!És önzárós anyával,hogy ne rázkódjon le.
válasz | előzmény
#1731572 | 2009. június 22. 22:06
Szuper!OK mindenképp!
válasz | előzmény
#1731569 | 2009. június 22. 22:06
köszönöm brian!
De maradok a 180asnál REAR -téren!
válasz | előzmény
#1731563 | 2009. június 22. 22:05
Köszi srácok! Kelleni fog!
Szólj ha kell aztán megy a postával!
válasz | előzmény
#1731559 | 2009. június 22. 22:04
Alternatívák (180-as helyett minden gond nélkül használhatsz akár 190-est is):
Continental RaceAttack Medium
Bridgestone BT-002 és BT-003
Pirelli Diablo Supercorsa SC2
Dunlop D209GP
válasz | előzmény
#1731548 | 2009. június 22. 22:03
Jaja,2 kalappal!
válasz | előzmény
#1731544 | 2009. június 22. 22:03
jelzek basi ha komolyan érdekel a dolog!
válasz | előzmény
#1731537 | 2009. június 22. 22:02
Akkor egy kalappal!
válasz | előzmény
#1731533 | 2009. június 22. 22:02
a rendszámtartót mihez fúrtad 9363?
rozsdamentes saválló acél anyag beszerzéssel,élhajlítással,avi hegesztéssel,polírozással nem lesz gond ebben vagyok,dolgozom jelenleg is! csak ez a mihez,hova,merre ismeretlen
válasz | előzmény
#1731532 | 2009. június 22. 22:02
Na tiplizem!
Bármilyen hihetetlen holnap szóbeli éretségizem!
válasz
#1731526 | 2009. június 22. 22:01
De már itt is van a megoldás basitól!
válasz | előzmény
#1731515 | 2009. június 22. 21:59
ja vagy úgy a kivágás helye megvan!
válasz | előzmény
#1731514 | 2009. június 22. 21:59
Na azt kivágni tényleg 2 perc!
válasz | előzmény
#1731507 | 2009. június 22. 21:58
A hatosén nincs kivágva! Kivágom ha gondolod?
válasz | előzmény
#1731500 | 2009. június 22. 21:57
Basi!
Neked nincsen kivágva a rendszám megvilágítás helye mint 9363-nak!
Bocsi 9363 a linkelt képért!
válasz | előzmény
#1731485 | 2009. június 22. 21:55
Bizony!Az ugyan ilyen.Mivel gyárilag nem tervezték hozzá a motorhoz,ezért csak némi alakítással megy rá.De akkor is megéri a melót!És nem az effajta alakítást szokás kókányolásnak hívni!
válasz | előzmény
#1731472 | 2009. június 22. 21:53
Egy valami tart vissza,utálok kókányolni!
Jahhh,nem tudtam,hogy ilyen drága alapból!De a drágát is faragni kell?
válasz | előzmény
#1731454 | 2009. június 22. 21:50
Én ha tehetném ilyen célra csak D209GP Racert vennék. Előre soft, hátulra hard keveréket. Soha akkorát nem stopiztam 12 fokban mint azzal. Utcán fehér aszfalton.
válasz | előzmény
#1731443 | 2009. június 22. 21:49
De a végeredmény megéri a fáradtságot!
válasz | előzmény
#1731401 | 2009. június 22. 21:43
Na akkor jól megszivtam vele! 6ezer olcsobb lett volna most, nem semmi!

Ja a régit szétkell vágni és ha ez még nem elég a lámpának is tartót kell csinálni
válasz | előzmény
#1730896 | 2009. június 22. 20:37