Én a szakdogámban úgy oldottam meg a LED-es fényvetőnél, hogy elfűtöttem rajta a felesleget az ellenállásokon... Így kevesebb volt a szopás vele, védésen meg előadtam hogy hogy lett volna elegánsabb.
Szinkron elott nezd meg a szepehezagot es ha kell allíts rajta es utanna szinkronozz. A dadogás talán lehet attól is, hogy az alapjárat állító csavart tekergetted és nem a megfelelő pozicióban van. De vannak itt okosok akik majd mondanak közelebbit.
Ha az olaj viszkozitására gindolsz akkor ha full szintetikusat hasznalsz az tenyleg "folyós" de az egyáltalán nem hátrány nem kell ennek mézsürűnek lennie. Milyen olajat használsz?
Olyan problémával fordulok hozzátok, hogy most cseréltem olajat a motoroba, és ha ott oldalt azon a kis ablakon nézem, akkor az olaj úgy folyik mint a víz, persze már mikor meleg a gép.Eddig nem is figyeltem.Meg van még egy probléma, hogy 5500-6000 között nem akar menni csak dadog, de ha átpörgetem azon a részen akkor megy mint a golyó.Nah szerintetek mi lehet a baj? Lehet karbiszinkron kéne ?(2001-es zx6-r ninja)
Várom a válaszaitokat.
Hat hogy az nem egy kifinomult módja a problema megoldasnak. Ugyanis a gyári relé úgy működik, hogy van benne egy bimetál amit a rajta átfolyó áram felmelegít, így elhajlik és kiold, ekkor lehűl és újból zár. Ez adja a villiogást. Ennek a gyorsasága (illetve lassúsága) a rajta átfolyó áramtól függ és gyárilag a 25w-os izzókhoz van méretezve.
Ha Beraksz egy ledes indexet ami kb 5W-os az gyorsabban fogja villogtatni, ezért beraksz egy ellenállást amin a fennmaradó 20W-ot elfűtöd, hogy jól villogjon. Na ez a nem elegáns.
Amit én csináltam az egy kis áramkör ami fix sebességgel villogtat.
Ha szigoruan veszed egyik se jó megoldás mert se az ellenállás se az én elektronikám nem gyorsul be ha kiég az egyik izzó, amit pedig ha jól emlékszem a kresz előír.
De ha nem akarsz forrasztgatni meg nyákot csinálni akkor vegyél ellenállást azt nem nagy kunszt berakni.
Ha az olaj viszkozitására gindolsz akkor ha full szintetikusat hasznalsz az tenyleg "folyós" de az egyáltalán nem hátrány nem kell ennek mézsürűnek lennie. Milyen olajat használsz?
kurva billentzűyet
Olyan problémával fordulok hozzátok, hogy most cseréltem olajat a motoroba, és ha ott oldalt azon a kis ablakon nézem, akkor az olaj úgy folyik mint a víz, persze már mikor meleg a gép.Eddig nem is figyeltem.Meg van még egy probléma, hogy 5500-6000 között nem akar menni csak dadog, de ha átpörgetem azon a részen akkor megy mint a golyó.Nah szerintetek mi lehet a baj? Lehet karbiszinkron kéne ?(2001-es zx6-r ninja)
Várom a válaszaitokat.
Ha Beraksz egy ledes indexet ami kb 5W-os az gyorsabban fogja villogtatni, ezért beraksz egy ellenállást amin a fennmaradó 20W-ot elfűtöd, hogy jól villogjon. Na ez a nem elegáns.
Amit én csináltam az egy kis áramkör ami fix sebességgel villogtat.
Ha szigoruan veszed egyik se jó megoldás mert se az ellenállás se az én elektronikám nem gyorsul be ha kiég az egyik izzó, amit pedig ha jól emlékszem a kresz előír.
De ha nem akarsz forrasztgatni meg nyákot csinálni akkor vegyél ellenállást azt nem nagy kunszt berakni.
Bikepics