Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Sziasztok!
Tegnap végre odáig jutottam hogy sikerült motorozni 1 jót, most nem állt meg, tökéletes volt minden.
Az utóbbi időben sokat pofozgattam a gépet, meghálálta.
A motoros boltban mondták hogy amikor mosom, ne nagyon közelről gőzborotvázzam a himba környékét, hanem csak finoman...
Ti ezt hogy szoktátok?
Tegnap végre odáig jutottam hogy sikerült motorozni 1 jót, most nem állt meg, tökéletes volt minden.
Az utóbbi időben sokat pofozgattam a gépet, meghálálta.
A motoros boltban mondták hogy amikor mosom, ne nagyon közelről gőzborotvázzam a himba környékét, hanem csak finoman...
Ti ezt hogy szoktátok?
persze, ha rugó tönkre megy benne
Szia, nekem többször is előfordult. De könnyű észrevenni, mert úgy elkezd füstölni a moci, hogy nem lát a mögötted lévő semmit. Ilyenkor csere egyből, ne is menj vele tovább, mert belerakódik az olaj mindenhova, aztán netán beáll a power.
Hali mindenkinek !
Érdeklődnék tőletek szakemberektől !
Létezhet e olyan hogy a Cr 250 főtengely szimering olyanmértékben tönkremegy hogy szabájosan beömlik az olaj a forgatyúsházba ? ? ?
Érdeklődnék tőletek szakemberektől !
Létezhet e olyan hogy a Cr 250 főtengely szimering olyanmértékben tönkremegy hogy szabájosan beömlik az olaj a forgatyúsházba ? ? ?
Kicsit
csak egy kicsit morcisabb
Ez még csak a kistesója a a konténerszállítónak. Ez ép generátort hajt áramot termel, meg távfűtést csinál.
akkor
kkor a 250 2T az überkirály!....nyomaték,de hirtelen
Csak nemtom, mert még 250 2T-vel nem volt szerencsém menni, így nem tok viszonyítani, csak azt tom, hogy a 450 4T nagyon király (csak télleg, ha elcsesződik vmi, akkor az éléggé költséges)...
De volt 1 125-ös Suzukim
hát nem mentél még 2T-vel?
No akkó na habozzá,nem vagy te mosópor
4T-m van csak épp a költség miatt is gondolkodok, meg kaptam egy jó ajánlatot is
sok a pénzed akkor 4T
...KÖLTSÉG...
Hát, jobbak mint a ROBI KAPA
450 4T vs 250 2T. Valaki akinek volt dolga mindkettővel írjon lécci vmit róluk: pl teljesítmény, nyomaték, irányíthatóság....
ha jól tudom konténerszállító hajó
300ft a szar minőségű, 900ft a koyo, és 1800ft a legjobb minőség, gondolom nachi.
nekem nem kell pontos ár, én megveszem magamnak...
csak úgy nagyjából mennyi lehet egy kerékcsapágy, mert nem volt vele még dolgom...
csak úgy nagyjából mennyi lehet egy kerékcsapágy, mert nem volt vele még dolgom...
Pedig mennyivel jobb lett volna a kis piros kétkerekűvel menni
Okés semmi gond egyelőre csak érdeklődök. Azért majd kíváncsi lennék az árára.
És a moci is 1ből fuladozott nemakart pörögni