Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
.
sokat fogsz várni :-)
Sziasztok!
Tudom hogy ez nem egy társkereső, de mivel nagyon szeretnék én is a CBR 600 F táborhoz tartozni, ezért megpróbálom itt is megtalálni hű társamat 
egy 2002-2005 évjáratú, kiváló állapotú motorbicikli személyében!
Elsősorban Siófok max 100 km-es körzetéből várom az ajánlatokat!
Párválasztási kritériumok továbbá a következők
:
- Magyarországi származás, maximum 2. tulajdonos
- leinformálható szervizelés (könyv)
- nincs rejtett hiba (úgy is kiderül előbb utóbb)
- szolid előélet
- legyen forgalomba helyezve, legalább 1 év műszakival
- korrekt, őszinte és gondos gazdától
Ha tetszik a bringa
egy összegben és kp-ben fizetek érte!
Tudom hogy ez nem egy társkereső, de mivel nagyon szeretnék én is a CBR 600 F táborhoz tartozni, ezért megpróbálom itt is megtalálni hű társamat 
egy 2002-2005 évjáratú, kiváló állapotú motorbicikli személyében!Elsősorban Siófok max 100 km-es körzetéből várom az ajánlatokat!
Párválasztási kritériumok továbbá a következők
:- Magyarországi származás, maximum 2. tulajdonos
- leinformálható szervizelés (könyv)
- nincs rejtett hiba (úgy is kiderül előbb utóbb)
- szolid előélet
- legyen forgalomba helyezve, legalább 1 év műszakival
- korrekt, őszinte és gondos gazdától
Ha tetszik a bringa
egy összegben és kp-ben fizetek érte! 
Az F4i ( és az F4 is ) sportmotor. Ezen nem változtat az sem, hogy az RR megjelenése után a sporttúra kategóriába sorolják páran ( szerintem nem teljesen jogosan)
továbbá az sem, hogy sokan túráznak vele. Túrázni ugyanis egy GSXR-1000-rel is lehet, bár kevésbé alkalmas a feladatra.
Szóval az "új" 600F -et tkp. lehetetlen létrehozni, mert olyan kategóriát szeretnénk mi, amilyen nincs már sok éve.
továbbá az sem, hogy sokan túráznak vele. Túrázni ugyanis egy GSXR-1000-rel is lehet, bár kevésbé alkalmas a feladatra.
Szóval az "új" 600F -et tkp. lehetetlen létrehozni, mert olyan kategóriát szeretnénk mi, amilyen nincs már sok éve.
Megértem hogy kicsit túrázósabbra tervezték az erőforrást..de a külsőre viszont nekem ahhoz sportosnak tűnik. Nem értem miért nem ékeltek be inkább egy új motort ami a 600f4i rendes utódja lehetne...persze nem vagyok tervező, csak kicsit csalódott, mégha nincs is cashem rá 
Lesz belőle A2-es "butított" verzió is.
Lesz belőle A2-es "butított" verzió is.
Ahhoz egy sorhárom kéne.
Ezen én is elgondolkodtam (fejtegettem is itt: http://forum.index.hu/Article/... )
Szerintem ez portfólió management kérdés. Akik megszállott sportmotor rajongók, azoknak ott az RR. Akik túrásabbak, azok egyben talán adó/árérzékenyebbek is; nekik jó egy "butítottabb" 87 LE-s verzió. Esetleg lehetnek olyan helyek, ahol bizonyos teljesítmény korlátozásokba így belefér?
Nekem azért egy kicsit csalódás, hogy 13 év elteltével sem tudnak/akarnak(?) akár 50 ccm "csalással" olyan blokkot készíteni, amiben kiírtják a 4-6e közti "lyukat", ami az F4i-ben van, de közben megvan mondjuk 100 LE is.
Szerintem ez portfólió management kérdés. Akik megszállott sportmotor rajongók, azoknak ott az RR. Akik túrásabbak, azok egyben talán adó/árérzékenyebbek is; nekik jó egy "butítottabb" 87 LE-s verzió. Esetleg lehetnek olyan helyek, ahol bizonyos teljesítmény korlátozásokba így belefér?
Nekem azért egy kicsit csalódás, hogy 13 év elteltével sem tudnak/akarnak(?) akár 50 ccm "csalással" olyan blokkot készíteni, amiben kiírtják a 4-6e közti "lyukat", ami az F4i-ben van, de közben megvan mondjuk 100 LE is.
Még egy link, cbr650f trailere:
http://www.youtube.com/watch?v...
tudnám miért csökkentették az erejét :| és hogy miért néz ki még mindig gixxeresen.. na meg a kipufogó..
http://www.youtube.com/watch?v...
tudnám miért csökkentették az erejét :| és hogy miért néz ki még mindig gixxeresen.. na meg a kipufogó..
VFR 800 radiális fékek, kipörgésgátló, 10 kiló mínusz...
Viszont elég ronda elölről, a kipuff meg botrányos.
Viszont elég ronda elölről, a kipuff meg botrányos.
Kell csinálni új topikot is...
650 az fincsi lesz...
Lengővillát fúrni tudományos fantasztikum. (sci-fi) :) A bal oldali lyuk mondjuk a láncvédő csavar alá, a jobb oldali talán a hátsó fékcső tartócsavarjához passzol, ha passzol.
Na de a harmadik? Szóval ezért nem bízok abban, hogy a másik kettő passzol. Eléggé más alakja is van, mint pl. a Puig-nak, ami tuti, hogy passzol.
De elég olcsó a kínai, szóval ha kísérletezni akarsz, akkor ne add fel
Na de a harmadik? Szóval ezért nem bízok abban, hogy a másik kettő passzol. Eléggé más alakja is van, mint pl. a Puig-nak, ami tuti, hogy passzol.
De elég olcsó a kínai, szóval ha kísérletezni akarsz, akkor ne add fel
Akkor nem vagyok vele egyedül. Szerintem úgy gondolták hogy majd felfúrod a hátsó lengővillára. Akkor azt hiszem hogy felejtős.
Szerintem ez így eléggé felejtős, én is néztem annak idején, de végülis Basival csináltattam.
Azt nem tudom, hogy a sárga ferdeszeműek hogy a francba gondolják ezt feltenni.
Azt nem tudom, hogy a sárga ferdeszeműek hogy a francba gondolják ezt feltenni.
Üdv!
Van egy eladó Braking márkájú hátsó hullámos féktárcsám, nagyon baráti áron adom. Horneten használtam 3ezer km-t majd a motort extrák nélkül adtam el így megmaradt. Új CBR600F-re is jó!
http://www.kepesmotor.hu/fek_k...
Van egy eladó Braking márkájú hátsó hullámos féktárcsám, nagyon baráti áron adom. Horneten használtam 3ezer km-t majd a motort extrák nélkül adtam el így megmaradt. Új CBR600F-re is jó!
http://www.kepesmotor.hu/fek_k...
Sziasztok. Tudna valaki információt adni hogy milyen is ez a hátsó sárvédő. Esetleg valakinek hasonló? Hogyan tudnám esetleg felrakni ugyanis 3 furat van rajta de a hátsó lengőkaron viszont nincs furat.
Mi ez a tanácstalanság
. 
Csak találtam egy szerelőt 13 km-re így megoldódik jövőhéten a lánckérdés!
Köszi mégegyszer a felajánlást!
Köszi mégegyszer a felajánlást!
Jaa értem
Profi társközvetítők.
Nonprofit.