Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

köszi hogy figyelmeztetsz,nem gondolom hogy tiszteletlen lettem volna,nem ismerem egyébbként ,hogy ti szeretitek okés, biztos jófej de ha nem tudok érdemi dolgot válaszolni vki kérdésére akkor halgatok,vagy azt mondom nem tudom,és nem a cinket keresem a szavak között, de hát ez én vok nem vunk egyformák, ez az eggyik, a másik ha vaki csipkelődik, akkor nem kell megsértődni ha visszacsípik,
Inkább tegyél fel képet a DT-ről, ha van. Kíváncsi vagyok, hogyan néz ki. THX
Nekem kifejezetten tetszik, ahogy helyesbít, helyreigazít dolgokat, embereket... :)
Nem tudom, hogy ismered-e Zolit... mi innen a fórumról igen. Őt így szeretjük, ahogyan van. Ha kekeckedős, akkor úgy! Légyszíves ne légy tiszteletlen ezzel a nyelvtani dologgal kapcsolatban!
Köszi!
tényleg az a lényeg hogy csavaranya vagy anyacsavar? végül is nyelvtan versenyen vunk ugyebár,
A lényeg az, hogy nõnemû.
Egyébként igazad van.
mármint zégergyűrű ? szellem 77
igen , bár nem hivatalos mert ugyebár hátul 18 as , és nem 17 es mint elől, de nagyon nagyot mutat benne,ami most van bbenne az eredeti kerék azon egy 130 -as krosszgumi van , az is van kb annyira sujos,ez meg kb fele akkora felületen szalad , sztem jó lessz
Imi... itt vagy? Eltűntél... Nehogy nagyon ráragadj a pálinkakóstolásra!
Tessék társasági életet élni közben!
Supermoto-t csinálsz belőle? Nem lesz nehéz bele ez a kerék?
pláne hogy dt r50 bemegy a kerék
semmi baj, de tul sok választásom nem marad vagy kiveszem a szilentet, és belűlről átdug egy csavar , vagy átmenőre átfúr a szilent fészke, az tuti fog , más ötletem nincs nem igen szakad ki az agy attól ha egy nyolcas furatot kap,
Nagyítsd ki a képet, egy kicsit látni, hogyan is van felfüggesztve. Nekem így volt...
Ha lesz megoldás, akkor azért kóstold, ha meg nem lesz megoldás, akkor meg azért igyál!
Ha jól emlékszem, nekem az NSR-en 5db imbusz csavar volt benne, de hogy hogyan, azt nem tudom... Sajnálom, hogy nem tudok érdemben segíteni...
nem,nembiztos...majd nemmertem reggel megküldeni...most meg nem megyek,mert ma főtt le a barackpálinkám...
várok persze, türelmesen , de köszi
hát szerintem is,már csak az a kérdés hogy hogyan? szilent ki, csavar bedug szilent vissza?mert gondolom nem ildomos átfúrni a szilent fészkét,
A powered biztosan jól működik? Bár akkor szerintem az összes sebességi fokozatban így viselkedne... Alapjárati keverékképző csavar beállítás nem lehet, ugye?
A lánckereket nekem is Marci számolta ki, nem értek hozzá, nem tudom a képletet. De egyre inkább a 66-os felé hajlok, mert akkor legalább lesz egy kis sebességem is.
Kellene oda 5 csavar... ilyet még én sem láttam...
Nemsokára megjönnek a szakik, ők majd kielemzik neked... türelem!
igen ,ezek tartják a helyén...
nem 5.ben amikor eléri a 7000et ,akkor mintha féket huznám..6ba a 7000ig se pörög ki....a másik meg az áttétel volt...elöl és hátul mekkora fogaskerék legyen ,hogy ne 60-70nel döcögjek...
annyit lehagytam hogy a horonyban gondolom én ,zégergyűrű megy és az megfogja a fogaskereket?
jöszi hejett köszi
na szóval jöszi a segitséget, de itt a kép hogy lássátok ,megvan ugyebár az öt juk,az öt jukban 5 szilentbe ágyazott 9 mm -es belső átmérőjű persely, amik 30 mm-er mélyek,de nem átmenő a furat az agy széllén van egy 2mm-er mély 2,5 mmer szélles horony, de az fogná fel az egészet? nem tudom ilyennel még nem talákoztam ezért is kérdezek