nemtudjátok hogy mi lehet a gáz? teljesen fel lett újjítva motorikusan az nsr-em új csapágyak szimering dugó gyertya aztmodnta a "szerelő" hogy vegyek bele új akksit és akkor pöccröff na ugye vettem új akksit és első 2 nap tutivolt utánna meg megin csak tolásra indul... ja és amíg fel nem melegszik alacsony fordulatszámon csattogó hangot ad ki üresbe és ha megyek vele akkor rángat is.
belehet rakni rossz a hengerfejpakolást. az is gond, ha bekened valamivel. ha rosszul rakod be, nem úgy forog a víz, máris forralja, vagy elköpi valahova. ha repedt a henger, vagy hengerfej, akkor szárazra kell törölni és figyelni a folyást. víz nélkül, olajos hengerfallal karbi nélkül indítózz. így hajt a pumpa(vedd le a rezót is). ha köpi valahol, ha az előzőleg kiszárított gyertya szmötyis, akkor vagy a forgattyús térben áll a víz és felhajtja, vagy a hengert repedt, vagy a hengerfej, vagy a pakolás szar. így tudod megnézni hogy tényleg víz-e a víz
A rezó, a motor része, kb annyira vesz részt a vezérlésben, mint a vezérműtengelyen a bütyök.
Most kb lereszelted a bütyök tetejét.
A rezó, nyomásváltozásokkal működik, ha kífúrod, pont ott vész el a nyomás, ahol erre a leg érzékenyebb a motor.
Hihetetlen, hogy miket ki nem találtok kedves felhasználók..
HA a víz a hengerbe jut, akor lehet tömítetlen a víztér a fejnél, illetve repedt (szétfagyott például) a henger valahol, ahol észre sem veszed.
A megpucolt fej égéstér részét ha beolajozod vákony olajjal, a repedés megjelenik rendszerint,
A henge már nehezebb eset, el tud repedni kívülről láthatatlan helyen is.
Persze, mielőtt még kidobod a hengerszetett, tömcicsere és síkbamunkálás még eljátszandó.
Jaajj szegény moci
ember..
A rezó, a motor része, kb annyira vesz részt a vezérlésben, mint a vezérműtengelyen a bütyök.
Most kb lereszelted a bütyök tetejét.
A rezó, nyomásváltozásokkal működik, ha kífúrod, pont ott vész el a nyomás, ahol erre a leg érzékenyebb a motor.
Hihetetlen, hogy miket ki nem találtok kedves felhasználók..
HA a víz a hengerbe jut, akor lehet tömítetlen a víztér a fejnél, illetve repedt (szétfagyott például) a henger valahol, ahol észre sem veszed.
A megpucolt fej égéstér részét ha beolajozod vákony olajjal, a repedés megjelenik rendszerint,
A henge már nehezebb eset, el tud repedni kívülről láthatatlan helyen is.
Persze, mielőtt még kidobod a hengerszetett, tömcicsere és síkbamunkálás még eljátszandó.
Ennyit megérdemlek...
Jóéjt!
Jóéjt!
Legalábbis az én két régimet nézegetve csak egyféleképpen lehet...