Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
6 perc..kemeny 6 perc...a vegen 1 cigit el szippantottam mire jott a 2 utanam... leg kopottabb gumim volt amit mas ledobott///Pireli scorpioval mentem..de sikerult az uj gumisokat lehuzni,vagyis mindenki uj gumival volt..volt aki Ms3 de a tobsege Pirelli Skorpioval.
Jexi 50 evesen megcsinalta a 350 esel..50 evesen ha enyire fogom birni mint o pffff...
Sajna a meredekseg nem igazan latszik,de a gumi fog a fenyvesbe
http://youtu.be/-nj8zVxXPUk
Jexi 50 evesen megcsinalta a 350 esel..50 evesen ha enyire fogom birni mint o pffff...
Sajna a meredekseg nem igazan latszik,de a gumi fog a fenyvesbe
http://youtu.be/-nj8zVxXPUk
1,4-1,5 korul.van.az ara egy 14-15 osnek. Allapotfuggo. A legtobbnek adasvetelije van. Rendszam senkinek se kell erre a tipusra. Nem.utcara valo. Ezert felesleges ra az adot kulon befizetni.
A patak vegen mindig meg harapja ez a kis resz az embereket...konyen ki lehet kerulni,de minek 
http://youtu.be/FrpO6t2sK3Q
Pogany havas tetejerol befele egy fincsi oldal..lehet tempozni meredeken befele.
http://youtu.be/GOFnI172a3k
http://youtu.be/FrpO6t2sK3Q
Pogany havas tetejerol befele egy fincsi oldal..lehet tempozni meredeken befele.
http://youtu.be/GOFnI172a3k
Halihó! Egy 1-2 éves 300-as mennyivel lehet piaci ár alatt (már ha így van), ha forgalomba helyezéshez szükséges papírjai nincsenek?? Csak adásvételi. Tud valaki valami infót erről?
egy alapos alsómosás-fertőtlenítés után 
Lehetek màsodik?????? 
hály kolbik....
sikerült amit akartam...
mégpedig az hogy idén.. május legelső ünnepén én mond6om ki elsőnek.. itt hogy kellemes ünnepeket kivánok nektek és család tagjaitoknak 
ja .. és mai aranymondás.. akinek nem inge az ne vegye magára
sikerült amit akartam...
mégpedig az hogy idén.. május legelső ünnepén én mond6om ki elsőnek.. itt hogy kellemes ünnepeket kivánok nektek és család tagjaitoknak
ja .. és mai aranymondás.. akinek nem inge az ne vegye magára
Szerintem ez egy jó beallitas kérdése is. Csodakba nem hiszek, csak a jo munkába!
teló
haver otthon mókolta meg az lc4 telót, nekem a csika művek generálozta frissen és össze sem lehetett hasonlítani a kettőt
ahol az övé elpattogott mint a szar ott az enyém simán ment
szóval egy "egyszerű" beállítás-helyreállítás is kurva sokat számít
haver otthon mókolta meg az lc4 telót, nekem a csika művek generálozta frissen és össze sem lehetett hasonlítani a kettőt
ahol az övé elpattogott mint a szar ott az enyém simán ment
szóval egy "egyszerű" beállítás-helyreállítás is kurva sokat számít
Csoki?Neked mi a véleményed? Tellokra gondolok.!
A Cone Valve és a trax jelenleg a wp megvásárolható csúcskategóriás telói. (spec telót írtál)
Nyilván nem szériával megy, mivel még én sem azzal megyek.
Szerintem pl most Apuseni-ben abban a mezőnyben szériával ment volna, mert nem lett volna szükség a plusz időre pénzre. Nyilván aha ott van pl Walker és ő is tuningtelót kap, akkor Jarvis is ugyanúgy megkapja.
Ugyanazon egy cégcsoport érdeke a siker, szerintem a környezet és a versenytársak határozzák meg, hogy mikor mivel mennek. De a cégen belül mindenkinek egyenlő feltételei vannak. Egy reprezentációs versenyre is másképp tolják az energiát, mint pl a lengyel megawattra.
Nyilván nem szériával megy, mivel még én sem azzal megyek.
Szerintem pl most Apuseni-ben abban a mezőnyben szériával ment volna, mert nem lett volna szükség a plusz időre pénzre. Nyilván aha ott van pl Walker és ő is tuningtelót kap, akkor Jarvis is ugyanúgy megkapja.
Ugyanazon egy cégcsoport érdeke a siker, szerintem a környezet és a versenytársak határozzák meg, hogy mikor mivel mennek. De a cégen belül mindenkinek egyenlő feltételei vannak. Egy reprezentációs versenyre is másképp tolják az energiát, mint pl a lengyel megawattra.
okos vagy sanyó...
most vettem szárkrossz fiájv szoftot...az az ms 3 utódja..
nagyon hasonlít rá... de az is oldalt méllyebben engedi le a bütyköket!!! azzal elmondás alapján lényegessen jobb is az oldalazás.. oladalbütykök vastagabbak, tartósabbak lesznek ezáltal...nekem az volt hogy 10 hajtásnál műár az oldalbütykök..csak az oldalbütykök full lwekopottsága miatt nem ment semmit oldalazóban.. meginditani sem lehetett..
persze felfelé tolt..de az kevés...
mondák is hogy a st 5 ami felváltka za ms 3 az nem tol olyat felfelé.. sárban is hanyagab-nak tűnhet elsőre.. de ha megforgattja az ember azt a kereket.. megy felfelé mint a barom..oldalazni is jobb vele...
valca keményebb miközbe a futó felületenem keményebb...
szoval gumi oladlazó képességeit feljavitották a felfelé tolót azt kissé rontották igy összességében sokkal homogénebben megy a kerék, mindehol egyenletessebb teljesitményt nyújt ezáltal kissebb a meglepetés a hol fog hol nem fog között...
most hoztak ki úly mitasz egsztrémet is.. uj gumikeverék...sem piroas sem zód csík nix...csik nélküli!!
ami ha a két gumikeverék között lesz.. akkor fogni is fog majd a kövön meg élettartama is lesz...na akkor megent lesznek harcok a gumik közt :-)
legközelebbigumira be is néztem ezt a csikmenest....
ami ktm volt sx-f450 tezsvírem elmondása alapján.. puhább mint a piros xt754 de nem olyan löttyedt mint a zöld gumikeverékes...
szóval gyanússan.. az akkor még karajabb lesz...
és ha sikerül eltaláélni a gumikeveréket....
tehát ha kövön fele annyira hagyja el magát mint eddig, akkor maga a mintázat.. baszott jó gumit adna ki...jobbat mint az ms 3 vagy st 5 soft is együtt..
ugyhogy én is kiváncsi fáncsi leszek rájuk... st 5 soft 
vs csikmenets xt 754 =? 
most vettem szárkrossz fiájv szoftot...az az ms 3 utódja..
nagyon hasonlít rá... de az is oldalt méllyebben engedi le a bütyköket!!! azzal elmondás alapján lényegessen jobb is az oldalazás.. oladalbütykök vastagabbak, tartósabbak lesznek ezáltal...nekem az volt hogy 10 hajtásnál műár az oldalbütykök..csak az oldalbütykök full lwekopottsága miatt nem ment semmit oldalazóban.. meginditani sem lehetett..
persze felfelé tolt..de az kevés...
mondák is hogy a st 5 ami felváltka za ms 3 az nem tol olyat felfelé.. sárban is hanyagab-nak tűnhet elsőre.. de ha megforgattja az ember azt a kereket.. megy felfelé mint a barom..oldalazni is jobb vele...
valca keményebb miközbe a futó felületenem keményebb...
szoval gumi oladlazó képességeit feljavitották a felfelé tolót azt kissé rontották igy összességében sokkal homogénebben megy a kerék, mindehol egyenletessebb teljesitményt nyújt ezáltal kissebb a meglepetés a hol fog hol nem fog között...
most hoztak ki úly mitasz egsztrémet is.. uj gumikeverék...sem piroas sem zód csík nix...csik nélküli!!
ami ha a két gumikeverék között lesz.. akkor fogni is fog majd a kövön meg élettartama is lesz...na akkor megent lesznek harcok a gumik közt :-)
legközelebbigumira be is néztem ezt a csikmenest....
ami ktm volt sx-f450 tezsvírem elmondása alapján.. puhább mint a piros xt754 de nem olyan löttyedt mint a zöld gumikeverékes...
szóval gyanússan.. az akkor még karajabb lesz...
és ha sikerül eltaláélni a gumikeveréket....
tehát ha kövön fele annyira hagyja el magát mint eddig, akkor maga a mintázat.. baszott jó gumit adna ki...jobbat mint az ms 3 vagy st 5 soft is együtt..
ugyhogy én is kiváncsi fáncsi leszek rájuk...
st 5 soft 
vs csikmenets xt 754 =? 
Nem tudom.melyik az az ostoba aki elhiszi hogy szeriaval.mennek. jol latod dew. Mikor a legalso szinteken is komoly penzeket adnak telo feljavitasra az ismeroseink kozt is.majd pont a top 5-10 ember szeriaval megy. :)
Ezt érdemes megnézni! (angoltudás előny)
Graham Jarvis and Colton Haaker és az öregek
http://youtu.be/CKFYZDaMkAM
(angoltudás előny)Graham Jarvis and Colton Haaker és az öregek
http://youtu.be/CKFYZDaMkAM
Nem hiszem, hogy vesznek egy akármilyen szériát azt beteszik és azzal mennek versenyen, az ő szintjükön, amikor már itthon is variálnak a telókkal a versenyzők egy sima EC futamon.
Tuti van nekik futóműves szakember, aki csinálja a telót, s az pénzes meló, így értettem az árát, de ok, valószínű túloztam.
Itt a képeken látszanak a teló állítók, nem tudom ezzel megy versenyen-e.
Abból ítélve elől szerintem az egy WP 4CS, aztán, hogy belülre mit faragtak neki, azt már senki nem tudja.
Hátul sem trax.
http://www.enduro21.com/index....
Valamelyik videón Jarvis a WP air-t próbálgatta.
Tuti van nekik futóműves szakember, aki csinálja a telót, s az pénzes meló, így értettem az árát, de ok, valószínű túloztam.
Itt a képeken látszanak a teló állítók, nem tudom ezzel megy versenyen-e.
Abból ítélve elől szerintem az egy WP 4CS, aztán, hogy belülre mit faragtak neki, azt már senki nem tudja.
Hátul sem trax.
http://www.enduro21.com/index....
Valamelyik videón Jarvis a WP air-t próbálgatta.
:-)
Sràcok! Egy kis észrevétel az ms3 és az ef07 között. Màr rànézésre is làtszik,ha elég alacsonyra van engedve mind2 ,hogy az ms3 összes bütyke karcolja a talajt......Míg a màsik gumi legszélső bütyke simàn a levegőbe lóg.....Ezért jobb a 40 fokos lejtőn oldalazóba,,,,,,az ms3 még azért tud helyből olyat indulni.
Mit akarsz ennyi pénzért?????A bal oldala még hibàtlan...
Ha az utikoltseget is hozzacsapjuk a kaja szallashoz. Szivesen kiulok egy cp re par orat.
Valószínű, hogy a Cone valve-nél ők sem kapnak jobbat előre: 2300 euro,
trax hátra: 1500 euro
trax hátra: 1500 euro
Extreme Enduro Drapak Rodeo
Ez is jó kis terepen ment...
http://youtu.be/DAmxd5pDd58
http://youtu.be/D6GLsIOj75A
Prolog:
http://youtu.be/RZu6xfC-QMQ
Ez is jó kis terepen ment...
http://youtu.be/DAmxd5pDd58
http://youtu.be/D6GLsIOj75A
Prolog:
http://youtu.be/RZu6xfC-QMQ
http://www.moto-live.hu/2016/0...
Többen mondják, hogy nagyn jó a soft kövön is, én még nem próbáltam.