Fórum

/

Cagiva Mito

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Meg nem csak az egy gyűrűsek kovácsoltak
válasz | előzmény
#589850 | 2007. október 21. 14:04
Tök mindegy milyen Vertex...
válasz | előzmény
#589847 | 2007. október 21. 14:02
egy gyűrűs vertex,az kovácsolt és drágább is,nem azokkal van a gond
válasz | előzmény
#589832 | 2007. október 21. 13:36
Vertex... Meg mire megszerzed hozzá idomokat, müszerfalat, lámpát, plexit nem lesz vmi hű de olcsó mutatvány...
válasz | előzmény
#589831 | 2007. október 21. 13:34
hello:
delotro 34-es sikrolatyus karbi kopleten=15eft +5eft a szivocsonk
mikuni corp verseny karbi kopleten=20eft+5eft a szivocsonk
válasz | előzmény
#589830 | 2007. október 21. 13:34
ez már csak mert evo megéri tiszta jóbár pálya motor de csak pár cucc hiányzik róla...
válasz
#589821 | 2007. október 21. 13:26
igaz rég volt szó róla de a belinkelt mocc az az én Evo előtti Mito-m :)
Ha infó kell róla akkor tudok segíteni
válasz | előzmény
#589559 | 2007. október 21. 9:58
Hali x-moto! Lécci add meg a számodat, vagy lécci csörgess meg, mert holnap elmennék a fejidomért ha neke dis jó, ma meg holnap pesten vagyok és hazafele megvenném. Lécci keress meg, számom: 0630-6500-591 köszi előre is
válasz
#589468 | 2007. október 20. 23:20
Enyém hetedik 11 ezren 170-175 öt megy...az órám csal egy kicsit fölfelé és volt már olyan hogy óraszerint
185... persze az nem volt annyi hanem akk volt 170-175
válasz
#589391 | 2007. október 20. 20:56
Én 10500-11000ig szoktam... Pirosba tök felesleges hajtani...
válasz
#589236 | 2007. október 20. 19:02
Még nem tudom,mert elvileg még járatom,de 7-ben 6000-nél pontosan 90, 11 fölé pedig soha nem pörgetem,mert ott már nincs ereje
válasz | előzmény
#589234 | 2007. október 20. 19:00
és 10500-nál mennyit megy 7-be?
én 11 körül váltok el ha kímélem
válasz | előzmény
#589231 | 2007. október 20. 18:52
milyen karbik,szívócsonk? ár?
válasz | előzmény
#589227 | 2007. október 20. 18:51
Az nem hiba,hogy 12000-nél megáll,mivel kb 10500-nál van a teljesítmény csúcs,onnan elfogy az ereje és kínzás továbbpörgetni,nekem is G1-es henger van rajta,G2-essel tovább pörög,de nagyítóval keresheted alul a nyomatékot.
válasz | előzmény
#589201 | 2007. október 20. 18:28
CAGIVA MITO-hoz mindne bontva eladó!
blok,henger(polini160-is),koplet gyujtások,tuning karbik,
öszes idom,müszerfel,teleszkopok,powervezérlö elektronika garantáltan jó,
power motor, lámpák,kormyány,kapcsolok,önindito stb
érd:705377495
válasz
#589146 | 2007. október 20. 17:30
nem a gyertya miatt, a gyújtás elektronika leszabályozza
válasz | előzmény
#589126 | 2007. október 20. 17:08
Nekem igencsak ma volt kihozva utoljára a mito az idén..olyan 15-20 km-t mentem ma vele de rendesen
le is fagytam..na mondom ha idén már ugyse mék vele sehova megnézzük meddig pörög még ugysem
pörgettem meg soha pirosba!És hát olyan 12 nél megáll a tudomány...NGK BR9EG gyertyám van...
lehet hogy az miatt?Mondjuk nem olyan nagy gond mert nagyon ritka amikor 10 ezer fölé pörgetem...
válasz
#589122 | 2007. október 20. 17:04
Szia! Igen érdekel, mennyi lenne az ára?
válasz
#588391 | 2007. október 19. 20:42
most lett ienre cisnálva am oci és van rajta mostmár karbon dob szóval még selesz kipuváltás :d
válasz
#588298 | 2007. október 19. 20:13
ez a mito fejidom eladó nincs rajta plexi és pillavisszantok:) ha kell szólj!csabimoto@freemail.hu
válasz | előzmény
#588113 | 2007. október 19. 17:49
Amikor Eringre mentem egész más dolgokon gondolkodtam,volt bennem némi izgalom azt a napot tekintve:D
válasz | előzmény
#588067 | 2007. október 19. 16:57
De a picsáért nem juttatad az eszembe amikor multkor mentem Eringre
/mondjuk én is erősen elfelejtkeztem róla/
válasz
#588066 | 2007. október 19. 16:55
Akkor nálam van egy fejidom ami hiányos és a Gerivel kell megvbeszélni hogy mi péz ha eladó.
válasz | előzmény
#588063 | 2007. október 19. 16:54
Jogos!
válasz | előzmény
#588059 | 2007. október 19. 16:52
Hát nem tök mind1
válasz | előzmény
#588023 | 2007. október 19. 15:56