Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Sziasztok!
Nem tudja valaki, hogy honnan tudnék szerezni egy idomot. Az az idom kéne ami a kompiuter körül van amire az index van felcsavarozva ( rxv 450 ( 2007 )
Nem tudja valaki, hogy honnan tudnék szerezni egy idomot. Az az idom kéne ami a kompiuter körül van amire az index van felcsavarozva ( rxv 450 ( 2007 )
Az volt az.
Mire gondolsz, az olajnyomás szabályozóra, vagy honnan esett ki a rugó?
Srácok!A blokk védőt ha levesszük és jobb oldalon alul kivesszük a csavart akkor onnan mi kell,hogy kiessen?A rúgón és a kifúrt henger alakú cuccon kívül van ott valami?
Mármint az egész motorert 200 at mondtam neki így ahogy van
Megbeszéltük mailbe. 
Láttam a sérült gépet. Hát, csak a blokk miatt 200-nál nem érdemes többet adni érte.
Apra segítesz a vázba ha sikerül megvenni a motort?
Ez igaz :)
Csak kérdés mi az a gép SV 1000 est próbáltam de nekem az nem jön be DL XL GS jók de legszívesebben ezt tartanám meg mert ez gyönyörű szép hátha sikerül megegyezni a srácal németbe lakik de meg tudom oldani csak kérdés hogy mi az az összeg amiért megválna tolle mert azért vannak itt meg járulékos költségek .
Csak kérdés mi az a gép SV 1000 est próbáltam de nekem az nem jön be DL XL GS jók de legszívesebben ezt tartanám meg mert ez gyönyörű szép hátha sikerül megegyezni a srácal németbe lakik de meg tudom oldani csak kérdés hogy mi az az összeg amiért megválna tolle mert azért vannak itt meg járulékos költségek .
Nem tartom valószínűnek, mert az SV blokk sem fért volna be, és a KTM is V2! 
Most nézem az adatlapod..., és szerintem "te vagy a történelemben az első BMW-s aki Kawasakit és Apriliát vett"!
Üzemórás motort szerimtem csak második motornak szabad tartani, hobbi vagy verseny célra!
Túrázásra és munkába járásra kell egy megbízható és strapabíró utcai vas!
Túrázásra és munkába járásra kell egy megbízható és strapabíró utcai vas!
Köszönöm a részletes felvilágosítást!
Az a baj ha egyszer rám jön a motorozhatnék 1 hét alatt belerakok 1000 et
Az lehet van nekki mármint a szerelömnek.
Ha meg csináltatod és vigyázol rá szerinte 15000km úgy elmegy mint a pinty.
Momentán nekem 3éve meg van és még nincs benne 9000km és én tavaj naponta jártam vele melozni.
Idén ithonrol dolgozom nagyon keveset megyek
Ha meg csináltatod és vigyázol rá szerinte 15000km úgy elmegy mint a pinty.
Momentán nekem 3éve meg van és még nincs benne 9000km és én tavaj naponta jártam vele melozni.
Idén ithonrol dolgozom nagyon keveset megyek
Azt nem tudom ki csinálta gondolom dugokat cseréltek benne meg tömítéseket. olyanhoz nem szabad aki kókányol gyári felujító készletet kell venni az AF1racing.com rol és abba benne v an minden
Nézted már a linket amit ma küldtem? Lehet, hogy te leszel a második "Aprasaki"!
...ja, és hova ne vigyük...?!
Milyen felujjításon esett át a motorod? Csakhogy tudjuk mire figyeljünk oda...!
160 nnál...
valószínű felujjítás utan nem ragasztották be a rögzitő csavarokat
szétrobbant a hengerfej egyébként nem nagy a gáz mert tudjék heggeszteni a blokkot meg hejre hozzák csak szeretném ha kicsit több kilómétert menne el azért akarok épiteni belőlle valamit
valószínű felujjítás utan nem ragasztották be a rögzitő csavarokat
szétrobbant a hengerfej egyébként nem nagy a gáz mert tudjék heggeszteni a blokkot meg hejre hozzák csak szeretném ha kicsit több kilómétert menne el azért akarok épiteni belőlle valamit
Tudni már, hogy mi okozta konkrétan a bajt?
Mi bajuk lett a dugóknak? A hengerek éppek? Mekkora fordulatnál dőlt szét a blokk?
2 dugo hajtókar de inkabb épitenék belőlle valamit
http://www.kepesmotor.hu/motor...