Aprilia RS 125

Komplett RS 125 bontásából alkatrészek:

Bitubo gázos rugós tag: 25.000
34-es Dellorto karburátor 15.000
Teljes idom garnitúra (az összes fekete műanyaggal együtt): 28.000 Ft
Hátsó kerék tárcsával: 15.000
Zár szett (gyújtás kapcsoló, tanksapka, ülés alatti zár) : 17.000
Első villa: 10.000
Műszerfal: 10.000
Lámpa: 10.000
Légszűrő ház: 3.000
Kormány kapcsolók: 3.000/db
Power motor, bovden, nyelv, ház: 20.000
Power elektronika: 5.000
Karbon membrán: 10.000

Ha valami olyan dologra van szükséged ami nincs kiírva akkor írj e-mailt légyszíves vagy érdeklődj telefonon!
Tel.:
06/30-40-33-613
06/20-49-18-679

hello. nikacilos haner hibátlan még honolás látszik benne 1000km fútott vertex dúgóval ami=24e volt!
egyben a hengerszett ára=37e

nekme van egy komplett rotax 122 es henger szettem (reszelt )
de a 123 as rotaxra is fel lehet tenni
ha érdekel az adatlapomon van telszámom

Komplettan 8 ezere

érdekel ?

rotax 123ra keresek hengert dugóval HASZNÁLHATÓ nem szétbarmoltat KP azonnal

Nem árthat megnézni...
No mind1

http://www.hasznaltauto.hu/motor/aprilia/aprilia_rs_125-6919601

Vegyél bele egy új gyertyát. Nekem ugyanez volt a baj annó.

Egy beragadt powertől nem tilt le a motor, csak elfogy az erő 9 ezer környékén, üresben, kisebb sebességben simán leforog 10-11-et vagy többet zárt powerral is.

Nagyon valószínű hogy a power nyelved be van ragadva a hengerbe úgy gondolom. A poweral lesz a gubanc szerintem. Két csavar ott rögzít, azt kapd ki és nagyon óvatosan szed ki a nyelvet (sokan eltörik ekkor), ha nem akarja az igazságot és nem igazán akar ki jönni akkor valami zsír oldó szerűséggel fújd be mondjuk. Ha kint van jól pucold meg...
Remélem tudtam segíteni!

Értem.
Nem akarok én venni amúgy.
Csak kíváncsi voltam, remélem nem gond.

Szewa!

Kérdésem lenne,gondolom ti jobban képben vagytok Rs-ekkel.
2000-es évjárató Rs 125 olasz-ról van szó. 8000-nél letilt nem forog tovább ,mitől lehet ez? Raktam már rá egy másik Rs elketronikáját ami ugyan olyan volt és az a motor nem folytott le,de azzal se lett jobb.

Van rajta egy kipufogó szelep verérlő elktronika ami egy kis henger alakú cucc és egy bowden lemegy belőle a hengerre. A másikon ami ugyan olyan,de nem szabályoz le ez nincs. Lehet,hogy ezt kellene kivenni belőle?

Köszi

és mennyiért adod ?

Igen az.

Szia Boyesen Membrán lenne?

Továbbra is keresnék törött magnézium power nyelvet.
Ja és ez is eladó még mindigeés a kesztyű is

Elviekben igen.
Én a motorral együtt vettemami mint kiderült pályagép volt.
S mivel G-Force ra nem volt csilliárdom igy szereztem egy gyárit.
Ezzel a kütyüvel meg egy jolly rezóval igen megygyőző volt.
De nekem főként utcára kell,ezért nem maradt benne.
Ebben valamiféle karbonlap van 2 is egymáson.
Nekem 13 ezreen sem tört lehonapokig jártam így vele és nem volt gondde szerintem egy hatarolót ha gondolod feltehetsz rá.

Ha érdekel valakit írjon. http://www.kepesmotor.hu/onroa...

Nem tervezek venni, de azért kösz!

nekem van polini membránlapos membránom ha érdekel

Érdeklődés kép...
Ez ilyen tuning membrán? Le lett vágva a határolója? Így elvileg letörhet vagy nem?

20e

mennyiért adod?

Eladó RS alkatrészek, majdnem minden van, ha valami érdekel érdeklődj e-mailben!
sz.schliemann@freemail.hu
Néhány kép: http://alkatreszek.schliemann....

2ezer darabja , konzollal.