Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Sziasztok!
Eladók a következők:
- eredeti yamaha xv 535 kormány
- eredeti yamaha xv 535 indexek (4db)
- nem gyári, de 535-re is jó, univerzális szélvédő plexi (kicsi, lámpát körülfogó, átlátszó)
Érdeklődni itt, vagy telefonon: 06203224028
Vagy email: kalmi1979@gmail.com
Eladók a következők:
- eredeti yamaha xv 535 kormány
- eredeti yamaha xv 535 indexek (4db)
- nem gyári, de 535-re is jó, univerzális szélvédő plexi (kicsi, lámpát körülfogó, átlátszó)
Érdeklődni itt, vagy telefonon: 06203224028
Vagy email: kalmi1979@gmail.com
Nekem még nem volt vele bajom, egy két bogár szétcsattant már a homlokomon de ez az ő bajuk volt.
Igazad is lenne, ha - de ez az én véleményem - egyedül lennél az utakon. Viszont a sok majom többi "közlekedő" nagyobb veszélyt jelent ránk, mint mi magunk.
Ennyi erővel minek felvenni egyáltalán sisakot? Az esés lehetősége mindenképpen fennáll, és akkor bizony nagyon jól jön a protektor, vagy a sisak.
Ennyi erővel minek felvenni egyáltalán sisakot? Az esés lehetősége mindenképpen fennáll, és akkor bizony nagyon jól jön a protektor, vagy a sisak.
Hali Rocky !
Érdekes a cikk arról hogy hogyan vizsgálják a különböző gyártók sisakjait, de hol az összehasonlítás a tesztekről, amiben kiderül hogy az olcsó az szar ? kerestem a második részt de nem találtam.
És most kövezzetek meg érte !
Nem hordok zárt sisakot, nincs protektoros ruhám, mert nekem a motorozás a szabadság érzését adja, és nem a rettegést, hogy milyen veszélyes. Miénk a választás, van aki vállalja, van aki nem.
Magam részéről nem szívesen ülök viragora kitömött michelin babaként, fejemen egy forma 1-ben használt sisakkal.
Alapvetően a szemléletnek kéne változni. A bajt megelőzni fontosabb, mint tompítani a hatásait ! Egyszerűen figyelni kéne a másikra, és kicsit visszavenni az egót.
Érdekes a cikk arról hogy hogyan vizsgálják a különböző gyártók sisakjait, de hol az összehasonlítás a tesztekről, amiben kiderül hogy az olcsó az szar ? kerestem a második részt de nem találtam.
És most kövezzetek meg érte !
Nem hordok zárt sisakot, nincs protektoros ruhám, mert nekem a motorozás a szabadság érzését adja, és nem a rettegést, hogy milyen veszélyes. Miénk a választás, van aki vállalja, van aki nem.
Magam részéről nem szívesen ülök viragora kitömött michelin babaként, fejemen egy forma 1-ben használt sisakkal.
Alapvetően a szemléletnek kéne változni. A bajt megelőzni fontosabb, mint tompítani a hatásait ! Egyszerűen figyelni kéne a másikra, és kicsit visszavenni az egót.
nekem is nagyon tetszenek ezek a chopper-feelinges sisakok,de ettől függetlenül vettem egy zárt Caberg Sinthesi -t. Ebben beépített napszemüveg, bluetooth kiegészítés van, valamint felhajtható az áll-rész. Matt fekete, és ami a legjobban tetszik, átlátszó plexije van (ezt extraként adták
).
Viccet félre, nem akarok kockáztatni, mert a huzat miatt egy begyulladt fog, fül, szem, stb. ágynak dönti az embert.
).Viccet félre, nem akarok kockáztatni, mert a huzat miatt egy begyulladt fog, fül, szem, stb. ágynak dönti az embert.
Szépek ezek a sisakok, meg gyakorlatilag ilyenek "illenek" a chopperekhez, de nem féltek hogy baleset esetén nem védenek meg?
Bár az is igaz hogy a chopperesek nem száguldoznak és ezáltal talán kisebb az esély a balesetre.
Kíváncsi lennék egy olyan statisztikára hogy mennyi speed motoros illetve mennyi chopperes karambolozik egy évben.
Bár az is igaz hogy a chopperesek nem száguldoznak és ezáltal talán kisebb az esély a balesetre.
Kíváncsi lennék egy olyan statisztikára hogy mennyi speed motoros illetve mennyi chopperes karambolozik egy évben.
Szuper. Nekem is van ,ugyanilye a fazonja ,sima mattfekete.
Én nyáron használom rövidebb utakra ,mert egyszer kib@szott a fülemmel,aligtudtam rendbehozni./azóta füldugó/
De könnyű,szellős,szemüveg meg egyébként is kell.
Én nyáron használom rövidebb utakra ,mert egyszer kib@szott a fülemmel,aligtudtam rendbehozni./azóta füldugó/
De könnyű,szellős,szemüveg meg egyébként is kell.
Hali
Nem gond hogy kipróbálás nélkül veszem, mert ha nem jó a méret akkor kicserélik.
Nem gond hogy kipróbálás nélkül veszem, mert ha nem jó a méret akkor kicserélik.
Én is napszemüveggel használom és egyáltalán nem fő meg a fejem a piros lámpáknál. A napszemüveg véd a bogaraktól , a szél meg hagy fújjon és ehez párosul a kipuff gyönyörő hangja.....
De mikor ? Itt kurvára esik az eső.
De mikor ? Itt kurvára esik az eső.
Este beugrom megnézni, lehet hogy már nem is lesz belőle.
Király! Nekem is van egy alu német tűzoltósisakom! Abból hasonló lesz! Persze pilóta szemüveggel! Ha kész teszek fel képet! Nyáron jó szellős!
hali! Én most vettem a második lidl .s sisakomat! Nekem bejött! Az első nem volt napszemüveges és sokat mentem benne!
Van aki azt mondja hogy annyit véd amennyibe kerül! Nekem a zajszintje is tetszik! Nem zúg már 80 nál mint más sisakok! Végig csináltam egy Szlovén túrát és csak dícsérni tudom persze a régit! Remélem ez is hasonlókat tud!
Van aki azt mondja hogy annyit véd amennyibe kerül! Nekem a zajszintje is tetszik! Nem zúg már 80 nál mint más sisakok! Végig csináltam egy Szlovén túrát és csak dícsérni tudom persze a régit! Remélem ez is hasonlókat tud!
A nolant mindenhol dicsérik, jó választás, főleg ennyiért.
Viszont én nem vennék kipróbálás nélkül sisakot. Amikor kinéztem magamnak a shark evo sisakot, nem volt a fejemre való méret.
Viszont én nem vennék kipróbálás nélkül sisakot. Amikor kinéztem magamnak a shark evo sisakot, nem volt a fejemre való méret.
Sziasztok! Én ilyen sisakot használok és megvagyok elégedve vele. A Yardoknak is tetszik ,majd kiesik a szeműk a piros lámpáknál mikor kilesnek az Opelekből.
Ezek jó cikkek, most olvasgatom.
Viszont megrendeltem ma a sisakom, egy matt fekete Nolan n85 lett, akciós a louis-nál 140€.
Viszont megrendeltem ma a sisakom, egy matt fekete Nolan n85 lett, akciós a louis-nál 140€.
De, veszélyes, kifejezetten írják hogy csukd be indulás előtt.
Mondjuk én a nyitott sisakjaimhoz képest nem érzek nagy rizikófaktort.
Mondjuk én a nyitott sisakjaimhoz képest nem érzek nagy rizikófaktort.
Nyilván meg lehet csinálni mindent jól is meg rosszul is, de azért te sem gondolod hatalmas innovációnak és űrtechnikának az ötféle sűrűségű polisztirol habot, amit mondjuk 300Ft-ból le tudnak koppintani a noname gyártók is.
Elég sok cikket olvastam én is kiszakadó állszíjról stb, de lehet ez akár marketing is.
Mindenki tisztában van vele, hogy a filléres termékek nem a szuper minőséget képviselik, de szerintem az alapvető biztonsági feltételeket ezek is tudják. (Saab vs Maruti)
Elég sok cikket olvastam én is kiszakadó állszíjról stb, de lehet ez akár marketing is.
Mindenki tisztában van vele, hogy a filléres termékek nem a szuper minőséget képviselik, de szerintem az alapvető biztonsági feltételeket ezek is tudják. (Saab vs Maruti)
Nem veszélyes felhajtott sisakkal menni? Úgy tudtam menet közbe le kell hajtani. Persze lehet én vagyok túl óvatos, mert csomó ember nem hogy felnyitott sisakban vezet, hanem nyitott sisakot használ.
pár dologban talán tévedsz... sajnálom, hogy nem találom azt a cikket, amiben a változó sűrűségű belső szerkezetről írnak. Vagy Arai, vagy HJC sisakok voltak...
http://www.motorrevu.hu/csemege/urtechnologia_utcara
ht
tp://www.motorsprint.hu/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.brows
e&category_id=8&Itemid=29
http://www.agv.hu/kompozit_sisak.html
h
ttp://www.motorrevu.hu/beszamolo/bukosisakok_hejszerkezete
http://au
totechnika.hu/cikkek/3685,hogy-ne-torjuk-a-fejunket-.html
http://www.motorrevu.hu/csemege/urtechnologia_utcara
ht
tp://www.motorsprint.hu/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.brows
e&category_id=8&Itemid=29
http://www.agv.hu/kompozit_sisak.html
h
ttp://www.motorrevu.hu/beszamolo/bukosisakok_hejszerkezete
http://au
totechnika.hu/cikkek/3685,hogy-ne-torjuk-a-fejunket-.html
Az előírásokat mindegyik minősített sisaknak tudnia kell (ugyanaz a szar filléres hungarocell nyeli el az ütközési energiát a 10 és a 200 ezres sisakban is...)
A különbséget az anyagminőség, párásodás, szélzaj, kommunikáció, súly, méretlefedettség, márka, dizájn befolyásolja.
Elvileg ha zárva van a felnyitható sisak, akkor ugyanolyan biztonságos mint egy zárt.
Én mondjuk városban felnyitva (persze nyáron), ha süt a nap akkor napszemüveg le, ha országútra érek, vagy csak kifolyik a szemem a hidegtől, akkor csukom le.
A különbséget az anyagminőség, párásodás, szélzaj, kommunikáció, súly, méretlefedettség, márka, dizájn befolyásolja.
Elvileg ha zárva van a felnyitható sisak, akkor ugyanolyan biztonságos mint egy zárt.
Én mondjuk városban felnyitva (persze nyáron), ha süt a nap akkor napszemüveg le, ha országútra érek, vagy csak kifolyik a szemem a hidegtől, akkor csukom le.
A koponyásnak nagyon komoly grafikája van :)
Túrázásra biztos hogy jobbak, de én valahogy félek attól hogy mi van ha az államra esek. Hiába van lecsukva valahogy az egybeöntött dologban jobban bízok, persze ez lehet az én hülyeségem. Olvastam olyan hozzászólásokat is, hogy gyakorlatilag mindegy milyen sisakot viselsz,ha teljesíti az E-s biztonsági kritériumokat, a többinél csak a márkát, kényelmet, esetleg grafikát (lásd Schubert c3 ahol 30 pénz a szín felára) fizeted ki. Fene tudja...
Túrázásra biztos hogy jobbak, de én valahogy félek attól hogy mi van ha az államra esek. Hiába van lecsukva valahogy az egybeöntött dologban jobban bízok, persze ez lehet az én hülyeségem. Olvastam olyan hozzászólásokat is, hogy gyakorlatilag mindegy milyen sisakot viselsz,ha teljesíti az E-s biztonsági kritériumokat, a többinél csak a márkát, kényelmet, esetleg grafikát (lásd Schubert c3 ahol 30 pénz a szín felára) fizeted ki. Fene tudja...
Zsocca!
deminilatizárt....arany barátom, elárulod, mi a f@szt jelent ez ? Egyébként egyet értek veled abban, hogy minek indult el az is, akinek nem volt muszáj? Az én kollégáimat is kivezényelték 5 busszal együtt az M1-hez pénteken, de félútról visszafordították őket a polgárőrök azzal, hogy már megoldódott a probléma...Az a baj, hogy sok a pofázó, okos ember, de amikor cselekedni kell,valahogy elfogynak....Tudod az én főnököm azt mondja, hogy olyan ember, aki a problémát bedobja az asztalra, sok van! Olyan viszont, aki a megoldást is mellé teszi, az kurva kevés! Ez igaz a fórumra is...
deminilatizárt....arany barátom, elárulod, mi a f@szt jelent ez ? Egyébként egyet értek veled abban, hogy minek indult el az is, akinek nem volt muszáj? Az én kollégáimat is kivezényelték 5 busszal együtt az M1-hez pénteken, de félútról visszafordították őket a polgárőrök azzal, hogy már megoldódott a probléma...Az a baj, hogy sok a pofázó, okos ember, de amikor cselekedni kell,valahogy elfogynak....Tudod az én főnököm azt mondja, hogy olyan ember, aki a problémát bedobja az asztalra, sok van! Olyan viszont, aki a megoldást is mellé teszi, az kurva kevés! Ez igaz a fórumra is...
amúgy túrázni nagyon praktikus,a zárszerkezet viszont az olcsóbbaknál nagyon gyenge is lehet.a szélzaj miatt na meg persze a biztonságért főleg a méretre nagyon kell figyelni.szerintem ilyen sisakot 30 alatt nem szabad venni a mechanika miatt,de lehet, hogy ez a crivit bírja. nem tom, sajnos ezzel nincs tapasztalat, viszont Shiro licenc elméletileg, úgyhogy csak jó lehet...
Hozzáteszem,mindegyik dupla d gyűrűs csattal rendelkezik plussz gyorscsat.ez azért jelent valamit.ime pár kép
- kormány: 5.000
- index szett (4db): 8.000-
- szélvédő plexi : 6.000-