Azzal is világítok, Tungsram Megalight +50% van benne és bőségesen elegendő a 2 db H7. Te meg majd vidd műszaki vizsgára a mocidat a xenonoddal és stopperold, hány másodperc alatt bukik meg a motorod.
Szia!
Hát nem tudom mi lehet vele.Nálam nem ingadozik.Még akkor sem,ha nem indítom be.A távolsági nálam is nulla,de lehet mert a xenonhoz hasonlítok.Mondjuk kipróbáltam este is és nem is kell a távolsági már.
Dehogy is, nem vagdostam semmit. Próbáltuk kitrükközni, hogy ne kelljen külön kapcsolgatni és az indításkor, valamint alapjáraton keletkező ingadozások se okozzanak gondot.
gyenge az aksid. De nem ingadozhat a fénye, egyenletes feszültséget kell a trafótól kapnia. Generátor és aksi ellenőrzés, más nem lehet, rossz helyre nem tudod bekötni. Nem vagdostál semmit ugye?
Egy ugyan olyan xenonszettet próbáltama hétvégén beszerelni, mint a tied. Nálam a helyzetjelző világít gyújtáson, a tompított indításkor automatikusan kapcsol, stb., tehát nincs világítás kapcsolóm. A relés rész, amit te is kihagytál, nálam sem került be, valahogy nem akartak összejönni a csatlakozások, nam akartam még egy kapcsolót.
Most úgy működik a cucc, hogy a tápot az eredeti fényszóró kábeleken keresztül kapja, onnan megy a trafóhoz, és vissza.
Azért, hogy ne nyírjam ki a xenont kitaláltam, hogy reflektoron indítok(ekkor ugye a xenon még nem kap áramot) így a trafónak van ideje egyenletes feszültséget biztosítani a xenonnak (nálam a refi nem egy Isten csodája, talán mert nem igazán a fókuszpontban van). A lényeg a sok blabla után, hogy így is ingadozónak tűnik a xenonfény (mondjuk még nem volt üzemmeleg a motor), félek hogy kinyírom, mert valamit mégis benéztem (kábelek gyári állapotban vannak a szetten és a motoron is).
Megköszönnék minden infót és okítást.
Szívesen veszem ugyan ezt másoktól is.
Köszi!
Nekem ez a szöveg volt a szettben:
" A Xenon izzó UV védett,sugárzása nem károsítja a lámpafoncsort.
A Xenon égőnek működés közbeni hőmérséklete is lényegesen alacsonyabb,mint a hagyományos halogénégőké.
Hideg fehér fényük kisebb hőterhelést jelent az autólámpának."
miután végigolvastam a topikot rávettem magam én is egy xenon szett beépítésére, elég költséges volt, de azt hiszem megérte a pénzét, elég sokat motorozok sötétben uh kellett is azt hiszem Ezenkívül találtam egy oldalt ahol a srác a fazerébe projektort szerelt be és úgy xenonnal... hát ez mi brutál, mind kinézetre, meg gondolom foncsornál kicsit jobb képben vetít
Mi a véleményetek?
hát ehhez mondjuk adtak 6db pot elemet, ami mind a 2ben 1 cserét tesz lehetővé! Mindegy, akkor is visszaviszem, hamár megvettem, de akkor marad a kék, hha mind1, mert azért az mégis jobban néz ki rendőrőket meg majd kerülöm..
Mért ha nem kék, hanem mondjuk piros? Arra is beszólnak?
Csak azért mert 1iknek nem jó a menete szal visszaviszem és akkor lehet h pirosat vennék, ha az engedett...bár a kék az 100x jobban néz ki...
Nem xenon, de nem tom máshol feltenni a kérdésem!
Vettem led villogo szelepsapkákat (kék) és ha közúton használom, akkor jól tom h megbüntethet ezért a rendőr? Bár gondolom ha meg is akar büntetni ki lehet magyarázni azért..
Egy cikk zárógondolata, amit az origón lehet olvasni az utólagosan beépített xenon körüli kavarodásról.
Ez mindent elárul,hogy "magyarisztánia" él és létezik,semmi nemegyértelmű,ha akarom kék,ha akarom zöld.
"Úgy tűnik, hiába az előírások, mégis minden ködös, zavaros, akár a rosszul beállított fényszóró. Aki utólagos xenont szereltet be, nagy baja nem lesz belőle. Aki pedig dühös, mert vakítják, vigasztalódjon azzal, hogy egy másik utólagos xenonos majd az őt vakítót fogja vakítani, és így tovább."
Én ilyenkor simán szembe nyomom halogén refivel és ködfénnyel,had élvezze Ő is a vakrepülést
Feltételezésem szerint ezeket a búrákat kvarcüvegből készítik, nem sima hőállóból. A kvarcüveg pedig nem engedi át az UV-t tudomásom szerint. Az meg egy másik kérdés, hogy a keletkező fény hány százaléka UV. Jó lenne, ha ezekre a felvetésekre egy szakember válaszolna, mert én nem vagyok az.
jobb oldali kicsit feljebb van tekerve de még így sem villognak a szembejövők
Hát nem tudom mi lehet vele.Nálam nem ingadozik.Még akkor sem,ha nem indítom be.A távolsági nálam is nulla,de lehet mert a xenonhoz hasonlítok.Mondjuk kipróbáltam este is és nem is kell a távolsági már.
ga)
Egy ugyan olyan xenonszettet próbáltama hétvégén beszerelni, mint a tied. Nálam a helyzetjelző világít gyújtáson, a tompított indításkor automatikusan kapcsol, stb., tehát nincs világítás kapcsolóm. A relés rész, amit te is kihagytál, nálam sem került be, valahogy nem akartak összejönni a csatlakozások, nam akartam még egy kapcsolót.
Most úgy működik a cucc, hogy a tápot az eredeti fényszóró kábeleken keresztül kapja, onnan megy a trafóhoz, és vissza.
Azért, hogy ne nyírjam ki a xenont kitaláltam, hogy reflektoron indítok(ekkor ugye a xenon még nem kap áramot) így a trafónak van ideje egyenletes feszültséget biztosítani a xenonnak (nálam a refi nem egy Isten csodája, talán mert nem igazán a fókuszpontban van). A lényeg a sok blabla után, hogy így is ingadozónak tűnik a xenonfény (mondjuk még nem volt üzemmeleg a motor), félek hogy kinyírom, mert valamit mégis benéztem (kábelek gyári állapotban vannak a szetten és a motoron is).
Megköszönnék minden infót és okítást.
Szívesen veszem ugyan ezt másoktól is.
Köszi!
" A Xenon izzó UV védett,sugárzása nem károsítja a lámpafoncsort.
A Xenon égőnek működés közbeni hőmérséklete is lényegesen alacsonyabb,mint a hagyományos halogénégőké.
Hideg fehér fényük kisebb hőterhelést jelent az autólámpának."
miután végigolvastam a topikot rávettem magam én is egy xenon szett beépítésére, elég költséges volt, de azt hiszem megérte a pénzét, elég sokat motorozok sötétben uh kellett is azt hiszem
Mi a véleményetek?
http://images.google.hu/imgres...
mikor járassuk be ?
Csak azért mert 1iknek nem jó a menete szal visszaviszem és akkor lehet h pirosat vennék, ha az engedett...bár a kék az 100x jobban néz ki...
Vettem led villogo szelepsapkákat (kék) és ha közúton használom, akkor jól tom h megbüntethet ezért a rendőr? Bár gondolom ha meg is akar büntetni ki lehet magyarázni azért..
Ez mindent elárul,hogy "magyarisztánia" él és létezik,semmi nemegyértelmű,ha akarom kék,ha akarom zöld.
"Úgy tűnik, hiába az előírások, mégis minden ködös, zavaros, akár a rosszul beállított fényszóró. Aki utólagos xenont szereltet be, nagy baja nem lesz belőle. Aki pedig dühös, mert vakítják, vigasztalódjon azzal, hogy egy másik utólagos xenonos majd az őt vakítót fogja vakítani, és így tovább."
Én ilyenkor simán szembe nyomom halogén refivel és ködfénnyel,had élvezze Ő is a vakrepülést