A marhaság az volt amit te állítottál. Persze amint kiderült hogy egy hozzá nem értő balfasz vagy egyből marhaság lett. Pörgesd csak 9 ezren 60 nal a szarodat, ahhoz értesz kb. Semmi egyébhez..
No terjunk at a csajos catfigt utan a ferfiqsabb temara.
A transzport alatt lepattant a szigeteles az egyik tekercs vasmagjarol.
Kenjem ki mugyantaval berakas elott vagy ne foglalkozzak vele?
Mas generatorokon ennyi sincs szigeteles oszt elvannak.
szia, nekem hátul van pr4. elől pp3. Eddig semmilyen megcsúszást nem tapasztaltam, igaz annyira nem is erőltettem. Ami viszont nagyon meggyőző az a vizes teljesítmény. M0-n szakadó esőben 150-nél semmi különbség nem volt a szárazhoz képest. Illetve mintha könnyebb lenne döntenti mint amikor pr2 volt, de azt az első pp3 számlájára írnám.
Nekem is Pilot Road 4 van elöl hátul, igaz használtan vettem, de ebből még öreg gumi nincs. Nagyon jól teszi a dolgát, sehol sem csúszott meg. Esőben is tökéletes.
Ha futja, mindenképp a pr4-et válaszd! Amikor én gumiztam még 15k különbség volt a pr2 és a 4 között (szett). Ár/érték miatt a 2-es jobb volt, be is jött, pedig gyepálom, viszont a 4-esre mindenki azt mondja, hogy még jobb.
Fehér aszfaltra nincs jó gumi, a hátulját meg bármikor megcsúsztathatja bármelyik motor. Féktávon elkönnyül, kigyorsításnál kitörne...na csak dobd fel hamar azt a Road4-est, és mesélj!
Nekem teljesen bevált, fehér aszfalton néha nem az igazi de ott lassabban megyek, elejével nem volt baj sehol, a hátulja meg meg csúszik de 5 éves... Következő nekem pr4 szett lesz
Nekem mindig gyorsabban kopott mint a hátsó. Lehet erősebb gépnél egyensúlyba kerül a dolog.
Nálam nem is a közepe és nem is a széle, hanem mindkét negyede szokott kopásjelző alá menni, mikor a szélén meg a közepén is bőven van minta.
GUMI:
Kinek van tapasztalata Road4-essel?
Milyen a 2,3-hoz képest tapadás/tartósság tekintetében?
Hátra már biztos hogy 0 km-es Road2 megy.
Előre viszont még bizonytalan vagyok.
Sokan tartózkodtak első guminak a Road2-től. Én felraktam GS-re, soha semmi gondom nem volt vele, pedig 2007-es! (577 lefele csizmaorrtól csizmaorrig, kanyarban is finoman adagolható, nem egyenesít ki)
Persze lehet hogy ugyanaz a gumi minden motornál kicsit máshogy viselkedik... Persze most mondhatnátok hogy húzzak a CBR fórumba és ott zsibbasszam a népet, de azért a Road4 tapasztalatokra kíváncsi vagyok ha van.
Ja ezek közül választhatnék elsőnek:
-road2 (tartós, GS-en bejött)
-road4 ?
-power (tuti jó lenne de nem tartós...nagyon nem)
-power 3 (szerintem ugyan az lehet mint az egy csak kapott egy hármas sorszámot a fejlődés jegyében )
A transzport alatt lepattant a szigeteles az egyik tekercs vasmagjarol.
Kenjem ki mugyantaval berakas elott vagy ne foglalkozzak vele?
Mas generatorokon ennyi sincs szigeteles oszt elvannak.
Latom teged a lovi se szeret.
Nekem most pr4 szett van,magatol fordul,ajanlom.
Örülök hogy bevált!
Utálok szezononként kétszer gumizni...
Egyébként tényleg az lesz hogy kitapasztalom.
En elore sose rakok turagumit.
Csak racsingost ahogy sanyi mondta.
Nálam nem is a közepe és nem is a széle, hanem mindkét negyede szokott kopásjelző alá menni, mikor a szélén meg a közepén is bőven van minta.
Leszarom hogy egyutt kopik a pr2 vel.
Amig kaphato evvel a parossal jarkalok.
Ugye vagyok fegeteges gyors.
Idén még nem is gurultunk együtt. Ma a nap első felében lógott az eső lába, ezért nem is hívtalak titeket, de majd bepótoljuk!
Kinek van tapasztalata Road4-essel?
Milyen a 2,3-hoz képest tapadás/tartósság tekintetében?
Hátra már biztos hogy 0 km-es Road2 megy.
Előre viszont még bizonytalan vagyok.
Sokan tartózkodtak első guminak a Road2-től. Én felraktam GS-re, soha semmi gondom nem volt vele, pedig 2007-es! (577 lefele csizmaorrtól csizmaorrig, kanyarban is finoman adagolható, nem egyenesít ki)
Persze lehet hogy ugyanaz a gumi minden motornál kicsit máshogy viselkedik...
Ja ezek közül választhatnék elsőnek:
-road2 (tartós, GS-en bejött)
-road4 ?
-power (tuti jó lenne de nem tartós...nagyon nem)
-power 3 (szerintem ugyan az lehet mint az egy csak kapott egy hármas sorszámot a fejlődés jegyében