Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Használd egészséggel!
10W40 Repsol, amit én szoktam az RMX be, de majd írnak a többiek is.
Heló Mindenki!
Valaki tudna segíteni hogy 2005-ös Rmx 450-re hogyan tudnék világítást szerkeszteni?köszi Hali
Valaki tudna segíteni hogy 2005-ös Rmx 450-re hogyan tudnék világítást szerkeszteni?köszi Hali
Cs3r
sima betonvasból vagy vmi hasonlóból tudsz csinálni...vágsz 3 db-ot ,összeheggeszted 3szög alakzatra,tetejére ahol összeér a 2 vas oda +ba 1 nagyobb csavart heggesztesz(ami majd belemegy a hátsó kerék tengelyébe,és ne vízszintesen álljon hanem kicsit feljebb,de majd próbálgasd h tartja meg a legbiztosabban a mocit),lefested ha akarod, csavart simára csiszolod flexel és kész is
boltba tuti 5ezer ha nem drágább és ugyan az szinte 
Remélem segítettem
sima betonvasból vagy vmi hasonlóból tudsz csinálni...vágsz 3 db-ot ,összeheggeszted 3szög alakzatra,tetejére ahol összeér a 2 vas oda +ba 1 nagyobb csavart heggesztesz(ami majd belemegy a hátsó kerék tengelyébe,és ne vízszintesen álljon hanem kicsit feljebb,de majd próbálgasd h tartja meg a legbiztosabban a mocit),lefested ha akarod, csavart simára csiszolod flexel és kész is
boltba tuti 5ezer ha nem drágább és ugyan az szinte 
Remélem segítettem
Ja, és ha megint nem válaszolnék, írj már ide, mert akkor küldök freemail-es email címet... 
Én nem kaptam semmit, azt hittem, mégsem érdekel... Erre küldted? sportrotor@citromail.hu ? Próbáld már meg még1szer! Én mindig válaszolok a mailekre!
Hello!
Mivel átmenetileg teló hiányában vagyok, így csak email-en tudsz elérni (sportrotor@citromail.hu).
Áron meg1ezünk, írj bátran!
Mivel átmenetileg teló hiányában vagyok, így csak email-en tudsz elérni (sportrotor@citromail.hu).
Áron meg1ezünk, írj bátran!
Még bontatlan volt, gyári dugattyú. hajtókarnak nincs baja.
Köszi
Rmz 250 k7 alkatrészek. Az árak alku tárgyát képezik!
1db Rmz első sárvédő
1db ktm első sárvédő (fekete)
1db Rmz hátsó s.védő
1pár Rmz hűtőidom
1pár Rmz oldalidom
1db Rmz első rajtszámtartó idom
Komplett hűtővizcsövek Rmz 250 hez
1db kormányszivacs
1db Rmz első sárvédő
1db ktm első sárvédő (fekete)
1db Rmz hátsó s.védő
1pár Rmz hűtőidom
1pár Rmz oldalidom
1db Rmz első rajtszámtartó idom
Komplett hűtővizcsövek Rmz 250 hez
1db kormányszivacs
Szia! Nem ajánlanék, nem tudom, nincs tapasztalat, infóm erről.
Enyémbe most prox van, előtte gyári volt.
Alsó tűgörgő,hajtókar lógást is ellenőrizd! Ha már a 2. dugócsere, akkor illik hajtókart is cserélni.
Enyémbe most prox van, előtte gyári volt.
Alsó tűgörgő,hajtókar lógást is ellenőrizd! Ha már a 2. dugócsere, akkor illik hajtókart is cserélni.
Szia!
Ha nem üt a felnid, szerintem rámegy a 140-es is, de pár nap múlva megmondom, ha végeztem a küllőkkel és kicentíroztam és felraktam a 140 es-t hogy elfér vagy sem. 120/90 tuti rámegy, ez mitas C02 volt.
Ha nem üt a felnid, szerintem rámegy a 140-es is, de pár nap múlva megmondom, ha végeztem a küllőkkel és kicentíroztam és felraktam a 140 es-t hogy elfér vagy sem. 120/90 tuti rámegy, ez mitas C02 volt.
Dew te melyik dugattyút ajánlod bele? mármint márkára. hónoltatom meg kap új dugót és felső tűgörőt
Megtudná nekm valaki mondani, hogy RMx 250-esre maximum milyen szélességű hátsó gumi tehető fel?
A tanácsaid ma jól jöttek . Néztem egyet
. A másikat holnap akartam de szerintem felejtős, az egyik oldalon lejárt a hirdetése újra fölrakta csak egy évvel fiatalabbként,érdekes megfiatalodott pár óra alatt. Ha vannak még jó tanácsaid( tanácsaitok) szívesen fogadom. Lassan elmegy a keret nézelődésre.
. A másikat holnap akartam de szerintem felejtős, az egyik oldalon lejárt a hirdetése újra fölrakta csak egy évvel fiatalabbként,érdekes megfiatalodott pár óra alatt. Ha vannak még jó tanácsaid( tanácsaitok) szívesen fogadom. Lassan elmegy a keret nézelődésre. 
Bevallom a németektől nem kérdeztem mennyit kérnek érte, de abból kiindulva hogy 400-500$ körül van az állórész és 200-300$ között a lendkerék, ez így elég sok lenne, még ha el is tudom adni a régit.
Ez több mint valószínű hogy jó lesz.
Ez több mint valószínű hogy jó lesz.
Használd egészséggel!10W40 Repsol, amit én szoktam az RMX be, de majd írnak a többiek is.
Szia!
Szerintem az ilyen sűrű osztású állórészre való a 6 mágneses, a 4 mágneses az 4 osztásúra való.
Tök mindegy végül is melyik évjáratra írják, szerintem azt keresed,
de vétel előtt érdemes megkérdezni, hogy számolják meg, hány mágnes van benne. A német cégről letettél, akiktől kaphatsz komplett gyújtást lendkerékkel együtt?
Szerintem az ilyen sűrű osztású állórészre való a 6 mágneses, a 4 mágneses az 4 osztásúra való.
Tök mindegy végül is melyik évjáratra írják, szerintem azt keresed,
de vétel előtt érdemes megkérdezni, hogy számolják meg, hány mágnes van benne. A német cégről letettél, akiktől kaphatsz komplett gyújtást lendkerékkel együtt?
Hali!
Megvettem a motort, elég goromba:D szóval beléptem az RM-esek közé:D Milyen váltóolajat raktok bele ti?
Megvettem a motort, elég goromba:D szóval beléptem az RM-esek közé:D Milyen váltóolajat raktok bele ti?
nem ért bele a power, az alsó gyűrű alatt van egy másik gyűrű ami ilyen hullámos és az szarrá törött és gondolom azért fodrult el a gyűrű, na de mind1 megoldom valahogy
Gondolkodóba kell ejtselek, szerintem ez nem ilyen egyszerű!
RMX250 95 ös
Az RM250 2001-es és a 94-es gyújtás oldali főtengely sonkája eltér típus szám alapján, méreteket nem tudom, de ez már gyanús, hogy rá fog-e menni a lendkerék.
Aztán felmerül a kérdés, hogy a másik oldalán a 94 es RM250 re rámegy-e az RMX főkihajtó fogaskereke, típus szám alapján ez sem stimmel, méretet megint nem tudom.
Akkor jön a főtengely csapágy kérdése, s még mindig kérdőjel, hogy befér e egyáltalán az RMX be a 94 es főtengely, de felmerül a kérdés a hajtókar kapcsán is, hogy ott mi újság, milyen hajtókart tegyél bele, az RMX-é vagy az RM-é, de mindkettőben van sok-sok kérdőjel. Hozzáértő szerelőt keress, aki esetleg már csinált ilyet, de szerintem azonos évjáratok esetében jobb a helyzet.
Azt nem tartom jónak, ha fele RMX főtengely sonka a másik fele meg RM főtengely sonka, ha egyáltalán kivitelezhető, szóval passz, csak gondolatébresztőnek szántam ezeket, de ha fogadni kéne erre az összeállításra amit írtál, ezek alapján amit ide leírtam, nem tennék rá zsét.
RMX250 95 ös
Az RM250 2001-es és a 94-es gyújtás oldali főtengely sonkája eltér típus szám alapján, méreteket nem tudom, de ez már gyanús, hogy rá fog-e menni a lendkerék.
Aztán felmerül a kérdés, hogy a másik oldalán a 94 es RM250 re rámegy-e az RMX főkihajtó fogaskereke, típus szám alapján ez sem stimmel, méretet megint nem tudom.
Akkor jön a főtengely csapágy kérdése, s még mindig kérdőjel, hogy befér e egyáltalán az RMX be a 94 es főtengely, de felmerül a kérdés a hajtókar kapcsán is, hogy ott mi újság, milyen hajtókart tegyél bele, az RMX-é vagy az RM-é, de mindkettőben van sok-sok kérdőjel. Hozzáértő szerelőt keress, aki esetleg már csinált ilyet, de szerintem azonos évjáratok esetében jobb a helyzet.
Azt nem tartom jónak, ha fele RMX főtengely sonka a másik fele meg RM főtengely sonka, ha egyáltalán kivitelezhető, szóval passz, csak gondolatébresztőnek szántam ezeket, de ha fogadni kéne erre az összeállításra amit írtál, ezek alapján amit ide leírtam, nem tennék rá zsét.
Sziasztok.
Párszor már körbe volt járva a téma, tehát összefoglalom. RMX-re történő RM gyújtás felszereléséhez le kell cserélni a főtengelysonkákat.
Tehát ha találtam egy ilyet meg egy teljes RM gyújtást mindennel együtt, akkor minden nehézség össze lehet legózni?
A motorom 95-ös, a sonkák amit találtam 94-esek, a gyújtás pedig 2001-eshez tartozik.
Párszor már körbe volt járva a téma, tehát összefoglalom. RMX-re történő RM gyújtás felszereléséhez le kell cserélni a főtengelysonkákat.
Tehát ha találtam egy ilyet meg egy teljes RM gyújtást mindennel együtt, akkor minden nehézség össze lehet legózni?
A motorom 95-ös, a sonkák amit találtam 94-esek, a gyújtás pedig 2001-eshez tartozik.
Metzeler 6 Days Extreme 140/80 18" rámegy, azt nem tudom egyéb típussal mi a helyzet.
Nekem keskeny láncom van, így marad a lánc és szélső bütyök mellett 4-5mm azaz ha nem üt a felnid, gyakorlatilag fel lehet rakni.
Normál vastag lánc esetében szerintem már rázós.