Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Akkor nem unatkozol. Szép kis mocik. A gsx nagyon tetszik. Az első telóján mi az a hűtőbordás kis cucc? Az SR-ek megvannak?
Hello!
Köszönöm a választ. 2012-ben cseréletem le a gyári tárcsákat, mert már elviselhetetlen dolgokat produkáltak. A tavalyi szezont bontott tárcsákkal mentem végig. 2013 augusztusában, (nekem szinte) a szezon végén elvittem műszakira. Simán átment, de kérdezve a vizsgáztató srácot, mondta, hogy egy picit ingadozik most is a fékerő, de még a megengedett tartományban van. Èn most nem is érzek semmit. Söt az Ap racingos színteres betétekkel, a fémhálós fékcsövekkel, meg a b-king főfékhengerrel, páratlanul dolgoznak a elöl a fékek.
Azért hogy a csöppség átlépte a 10.évét, gondoskodtam neki társakról. Vettem egy GSX 1100R-t tavaly szeptemberben, 15 ezer mérföldes futásteljesítménnyel. Felújítottam, idén szeretnék ezzel is túrázni egy párat, csak hogy tudjam mennyire kényelmes a 1400-es! :DD
Alkalmi vételként betáraztam egy GSX 1100 ES -et is, melynek különlegessége a görgőcsapagyas főtengellyel hajtott blokk, mely a drag-gépek alapja, és szinte azonos a 1100-es Katana blokkjával. Utóbbinak kicsit hosszabb idő kell a talpra álláshoz, mert kap egy bontott váltó, meg kuplungot, és lehet ha megnyitom a blokkot a másik oldalról akkor egy dugósort is. Mindkét motor jellemzője a 4-2 kipufogó rendszer! :)))
A galériámban pár kép róluk.
Köszönöm a választ. 2012-ben cseréletem le a gyári tárcsákat, mert már elviselhetetlen dolgokat produkáltak. A tavalyi szezont bontott tárcsákkal mentem végig. 2013 augusztusában, (nekem szinte) a szezon végén elvittem műszakira. Simán átment, de kérdezve a vizsgáztató srácot, mondta, hogy egy picit ingadozik most is a fékerő, de még a megengedett tartományban van. Èn most nem is érzek semmit. Söt az Ap racingos színteres betétekkel, a fémhálós fékcsövekkel, meg a b-king főfékhengerrel, páratlanul dolgoznak a elöl a fékek.
Azért hogy a csöppség átlépte a 10.évét, gondoskodtam neki társakról. Vettem egy GSX 1100R-t tavaly szeptemberben, 15 ezer mérföldes futásteljesítménnyel. Felújítottam, idén szeretnék ezzel is túrázni egy párat, csak hogy tudjam mennyire kényelmes a 1400-es! :DD
Alkalmi vételként betáraztam egy GSX 1100 ES -et is, melynek különlegessége a görgőcsapagyas főtengellyel hajtott blokk, mely a drag-gépek alapja, és szinte azonos a 1100-es Katana blokkjával. Utóbbinak kicsit hosszabb idő kell a talpra álláshoz, mert kap egy bontott váltó, meg kuplungot, és lehet ha megnyitom a blokkot a másik oldalról akkor egy dugósort is. Mindkét motor jellemzője a 4-2 kipufogó rendszer! :)))
A galériámban pár kép róluk.
Szia István! Nekem ilyen tárcsáim vannak kb. 2 éve. Tavaly volt ilyen vibrálós, rázós sztorim. De valószínűleg a felni volt rossz. Tavaly vizsgára megcsináltattam, most tökéletes. Pörgének (talán Tangerine-nak is)van még, de nem mondta hogy rossz lenne. Árban meg verhetetlen a gyárival szemben. Rég hallottam rólad, minden rendben?
Hello!
Emlékeim szerint páran használnak ilyen vagy ehhez hasonló utángyártott tárcsát?!
Hosszabb távon ( vagy rövidebb) jelentkezett valakinál ismét a tárcsák kagylósra kopása, ingadozó fékerö, berázás, vibrálás? Vagy ez csak a gyári tárcsákra jellemzö probléma?
Köszi elöre is a tapasztalatok megosztását.
Üdv
István
Emlékeim szerint páran használnak ilyen vagy ehhez hasonló utángyártott tárcsát?!
Hosszabb távon ( vagy rövidebb) jelentkezett valakinál ismét a tárcsák kagylósra kopása, ingadozó fékerö, berázás, vibrálás? Vagy ez csak a gyári tárcsákra jellemzö probléma?
Köszi elöre is a tapasztalatok megosztását.
Üdv
István
Sziasztok !Tavaszi GSX 1400 Találkozó Fertődön lesz Május 8-11 Patonai panzióban www.patonai.hu szeretettel várunk minden motoros barátunkat club oldalán lehet jelentkezni 
www.gsx1400.hu
Képek az öszi találkozóról vannak...
www.gsx1400.huKépek az öszi találkozóról vannak...
Balatoni kiruccanás?
Szép nagy dög!
Igen
Ez az a motor amiről meséltél? A Kawazuki?
DE
Cse-cse.
De gondolom nem te mész vele?
De gondolom nem te mész vele? 
Nagy a csönd itt is, ott is.
Szép estét mindenkinek ebben a kacsa úsztatóban ami itt van jelenleg.
Ezt is csak azért haladjunk de úgy látom mostanában csak én haladok.....
Ezt is csak azért haladjunk de úgy látom mostanában csak én haladok.....
Ott vagyunk már?
Az 500-as SR is meg van még. Gyakorlatilag 3000 km-t poroszkáltunk bele a 2011 tavasza óta. Ezt a kategóríát gyerekkorom motorjával egy Yamaha xs 400 dohc -val bővítettem. Ez is elég pusztulat állapotban van esztétikailag, de innen szép nyerni. Lehet ez váltja majd a Sr 500-at. Az Sr meg megy a vitrinbe, mert már esetenként olyan áron cserélnek gazdát , hogy luxus vele motorozni.
Látom találkozók kellemes családi hangulatban kerülnek megrendezésre. Ezúton üdvözlöm az azokon megfordulókat.