Suzuki GSR 600 / 750

Majd ha lesz nektek is gyermeketek (és csak magatok vagytok, nincs nagyszülői segítség), akkor meglátod, hogy nem sok idő marad mellette.

Számomra a fontossági sorrend nem kérdés!

De ha neked ez a fontos, akkor válasszatok másikat!

Tekintettel vezérünk inaktivitására jvaslom új vezér, azaz szervező megválasztását.

papok?

Vasárnapi (15.-ei) kakucsring GSR klán összeröffenés:

Indulás: 11 órakor Budapestről, folyamatos becsatlakozással...
Találka: M0-ás vonalán mindenki becsatlakozik ahol neki a legközelebb..(előzetes egyeztetés szükséges)
Cél: Kakucsring
Táv: Budapest - Kakucs: 42 km
Érkezés: kb 12:00-kor
Pályázás megkezdése: 13:00-kor
Ár: 3.000.-Ft / motor
Aki nem akar pályázni, annak természetesen ingyenes a részvétel

Résztvevők:
1. Tutis
2. Baripeti
3. Gazsi
4. Maci
5. LacziPitykó
6. kykee
7. Nopara ( fndi csak akkor ha a papok is úgy akarják )

majd neked is fog ha lóg a nyelved és téged ismerve, amilyen bélpoklos vagy egyfolytában nyomni fogod a hambikat.

dháááá,mindig csak a piáláson jár az eszed

Vasárnapi (15.-ei) kakucsring GSR klán összeröffenés:

Indulás: 11 órakor Budapestről, folyamatos becsatlakozással...
Találka: M0-ás vonalán mindenki becsatlakozik ahol neki a legközelebb..(előzetes egyeztetés szükséges)
Cél: Kakucsring
Táv: Budapest - Kakucs: 42 km
Érkezés: kb 12:00-kor
Pályázás megkezdése: 13:00-kor
Ár: 3.000.-Ft / motor
Aki nem akar pályázni, annak természetesen ingyenes a részvétel

Résztvevők:
1. Tutis
2. Baripeti
3. Gazsi
4. Maci
5. LacziPitykó
6. kykee

én annyit tennék hozzá: a büfé meglehetősen drága, ezért javallot valami piát magaddal hozni.

Írok egy kis összefoglalót segítségként a pályázásról, annak aki még nem próbálta.
Szóval:
A legfontosabb amit tudni kell: Pályára mindenki saját felelősségére megy fel! Ezt egy nyilatkozat aláírásával tudatosítják is benned, tehát bármilyen kárt szenvedsz, a pálya üzemeltetője semmilyen kártérítéssel nem tartozik irányodban. Ha ezt nem írod alá, nem mehetsz fel a pályára.
Az aláírás után, mielőtt még pályára gurulsz, nem árt pár dologgal tisztában lenni.
Mindenképpen TELJES protektoros ruhában lépj pályára. Kordura is elfogadott, de ha van otthon bőrruhád, ne is gondolkodj mit vegyél fel. A bőrruha egy esetleges pereckor jobban véd, ráadásul a csúszást is jobban bírja.
A motorod legyen 100%-os műszaki állapotban, és legalább egy bukógomba vagy bukócső legyen rajta. Eséskor ezek nagyon sokat mentenek. Ha nincs semmi a motorodon, az a Te bajod, pár 1000 Ft-os befektetéssel elkerülhető az esetleges nagyobb kár.
Guminyomást mindenképp ellenőrizni kell pályára lépés előtt! Mivel közúton általában 2,5 Bar-al motorozunk (utcai gumi), ezt le kell engedni, 2.0-2.1-re elől, hátul akár 1,9-re is. A pontos guminyomást mindenki ki fogja tapasztalni magának, ezek a körülbelüli értékek.
Mivel sokan még a BT-014-et használják, ezzel a gumival óvatosan bánjatok. Pályára ez a gumi nem ideális, tehát ne nagyon keressétek a gumi határait, eléggé gyorsan el tud menni a tapadás.

Ha ezek a dolgok rendben vannak mehetnél is pályára, de először is pár tudnivaló a pályán való viselkedésről:
Első 2-3 körben ne akarj gyorsan menni, ezeket a köröket a gumimelegítésnek szenteld. A gumi csak 2-3 kör megtétele után fog üzemi hőmérsékletre melegedni, ekkor éri el a legjobb tapadást. Csak ezek után kezdj bele a saját tempódba.
Ha idő előtt elfáradtál és le akarsz jönni a pályáról (illetve bármikor amikor le akarsz jönni), a kijárat előtt kézfeltartással jelezd szándékod. A kezedet MINDENKÉPP tartsd fel ha ki akarsz jönni, mivel sose tudni hányan vannak mögötted. A kijárat előtti kanyarban már sorolj ki a külső ívre, így a lejöveteled nem fogja zavarni az ideális íven közlekedőket. NE fékezz hírtelen lejövetel előtt, és sose a kijárat előtt pár méterrel gondolj arra hogy ki kellene jönni!
A pályán sokféle tudású ember meg szokott fordulni, ezekkel Te NE TÖRŐDJ! Mindig menj a saját tempódban.. Ha valaki meg akar előzni, NE akarj neki segíteni azzal hogy lehúzódsz előle! Valószínüleg épp akkor fogtok egymásba rohanni. A hátul lévő követi a Te ívedet, és kifigyelte már hogy hol fog megelőzni Téged. Ha Te letérsz a saját ívedről, az egyben azt is jelenti hogy rámész az Ő ívére.
A pályán eszedbe se jusson a visszapillantó tükörbe nézni. Ez a legrosszabb amit Tehetsz! Neked mindig csak előre felé kell nézni, megtalálni az ideális ívet, és féktávot.

Pár szó a Kakucsringről és sajátosságairól: A pálya 1 km hosszú. Viszonylag rövid, de mivel egyik kanyar követi a másikat, elég technikás. 2 hosszabb egyenes van rajta, ezek lehetnek a fő előzési pontok. Tehát itt tudod segíteni a mögötted haladót az előzésben, de csakis azzal hogy nem csontgázon mész. A többit úgyis megoldja a mögötted levő.
A kanyarokban előzés kicsit meredekebb téma, aki nem rendelkezik nagy rutinnal, azt inkább kérem hogy ne előzzön kanyarokban, mivel eléggé szűk a pálya keresztmetszete.
A kakucsringre többféle motorral is fel szoktak menni. Ha kevesen vagyunk, akkor a supermoto és az utcai motor is egy csoportban szokott gurulni. Ez a rosszabb variáció, mivel a supermotosok egy teljesen más stílusú motorozást képviselnek. Fokozott figyelemmel tartózkodj a pályán ilyenkor, illetve hagyd őket menni a saját tempójukban (ami sokkal gyorsabb mint a Tied)
Ha sokan vagyunk, akkor az utcai motorosok és a supermoto-k külön csoportban mennek. Illetve gokartosok is szoktak kint lenni, ekkor úgy szokott kinézni a bontás hogy: 20 perc utcai, 20 perc supermoto, 20 perc gokart.

Mindenkinek élményekben gazdag pályázást kívánok, remélem segítenek pár embernek ezek az infók..

Vasárnapi (15.-ei) kakucsring GSR klán összeröffenés:

Indulás: 11 órakor Budapestről, folyamatos becsatlakozással...
Találka: M0-ás vonalán mindenki becsatlakozik ahol neki a legközelebb..(előzetes egyeztetés szükséges)
Cél: Kakucsring
Táv: Budapest - Kakucs: 42 km
Érkezés: kb 12:00-kor
Pályázás megkezdése: 13:00-kor
Ár: 3.000.-Ft / motor
Aki nem akar pályázni, annak természetesen ingyenes a részvétel

Résztvevők:
1. Tutis
2. Baripeti
3. Gazsi
4. Maci

Vasárnapi (15.-ei) kakucsring GSR klán összeröffenés:

Indulás: 11 órakor Budapestről, folyamatos becsatlakozással...
Találka: M0-ás vonalán mindenki becsatlakozik ahol neki a legközelebb..(előzetes egyeztetés szükséges)
Cél: Kakucsring
Táv: Budapest - Kakucs: 42 km
Érkezés: kb 12:00-kor
Pályázás megkezdése: 13:00-kor
Ár: 3.000.-Ft / motor
Aki nem akar pályázni, annak természetesen ingyenes a részvétel

Résztvevők:
1. Tutis
2. Baripeti
3. Gazsi
4.

Vasárnapi (15.-ei) kakucsring GSR klán összeröffenés:

Indulás: 11 órakor Budapestről, folyamatos becsatlakozással...
Találka: M0-ás vonalán mindenki becsatlakozik ahol neki a legközelebb..(előzetes egyeztetés szükséges)
Cél: Kakucsring
Táv: Budapest - Kakucs: 42 km
Érkezés: kb 12:00-kor
Pályázás megkezdése: 13:00-kor
Ár: 3.000.-Ft / motor
Aki nem akar pályázni, annak természetesen ingyenes a részvétel

Résztvevők:
1. Tutis
2.

Vasárnap is túlnyomóan felhős napnak nézhetünk elébe, csak a délutáni órákban szakadozik fel majd a felhőtakaró. Leginkább az északi területeken lehet további esőre számítani, melynek mennyisége már nem ígérkezik jelentősnek.A mérsékelt északnyugati légmozgás mellett, a legmelegebb órákban is csak 14 és 20°C közötti hőmérséklet valószínű.

Szombat délután:

Délután nyugaton kevesebb lesz a felhőzet, így több-kevesebb napsütésben is lehet részünk. A déli, és keleti tájakon kell több felhőre számítani. Itt szórványosan futó zápor, gyenge eső alakulhat ki. Mérsékelt, nyugaton élénk északnyugati irányú szél várható. A legmagasabb hőmérséklet 21-23 °C, keleten 18°C körül alakul

Jó reggelt mindenkinek!
(csak ne essen)

Jééé,nyitok,zárok! ! !

Jó reggelt Barátok

Szia,köszi,vagyok

Mindegy,de legalább vissza hívott,nem úgy mint a hétfői....

A végeredményen nem változtat, de szerintem csak duma, hogy "kölcsönkértem egy motort és összetörtem, azért nem veszem meg"

80db

szió hogy s mint?

Háháááá,mennyire tudja és tudja és tudja

Megmértem ma a kutya ugatását és 113DB Mennyi a megengedett zajszint?

Nem tudom,de jobb nem bele gondolni!
De anyuéknak is megigértem,hogy eladom