Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
vak szelepes kereket még nem szettem szét . meg a felnit nem akarom szétcseszni
Nekem Bartha Sanyi fűzött össze elsőkereket SM-be,és azóta is jól szuperál.
hali . van egy kis baj a motorral mindkettő kerék defektes lett ma ... reggel felhívom a gumist hogy megcsinálják-e ha igen akkor tudok menni ha nem akkor maradok itthon .. 
most cseréltem.. szűrőt meg mindent... más ötlet? köszi a választ
Sziasztok! Kb 3 hónapja vettem a motoromat (drz sm). Akkor cseréltünk benne fúvókát nagyobbra. És most hidegen nagyon nehezen akar beindulni. Mi lehet a baja? A karbi beállítás lehet elcseszve?
Régóta meg akartam már kérdezni, hogy pl.: a 300-21, (vagy akár a 275-21) gumiköpeny az milyen méretnek felel meg?
300-21 = 90/90 r21 vagy mi?
Mit jelöl/milyen mértékegység vagy hogy kell értelmezni a 300 vagy 275? A másik jelölésrendszert ismerem 90/90 21 =- futófelület szélesség mm-ben, oldalfal magasság a futófelület méretének %-os arányában, aztán a rádiusz.
300-21 = 90/90 r21 vagy mi?
Mit jelöl/milyen mértékegység vagy hogy kell értelmezni a 300 vagy 275? A másik jelölésrendszert ismerem 90/90 21 =- futófelület szélesség mm-ben, oldalfal magasság a futófelület méretének %-os arányában, aztán a rádiusz.
Köszi, megköszönném ha rákeresnél, egyébként én is csak a ráfra gondoltam. Azt nagyjából látom hogy a Suzuki-n keresztül rendelhető ráf az inkább úgy 70.000 tájékán van, ezért a 47.000 még akár jól is hagzik egy újért.
Szia megkeresem majd az oldalt de 47.000 a ráf nem az egész kerék.....
Bocs hogy közbeszólok, csak érdekelne hogy hol láttál 47.000 -ért Excel eslő felnit?
Csak elsőt keresel, vagy első-hátsót?
Illetve a többieket kérdezném, hogy mennyiért mennek használtan a gyári SM kerekek nagyjából kompletten (felni, küllők, agy)?
Csak elsőt keresel, vagy első-hátsót?
Illetve a többieket kérdezném, hogy mennyiért mennek használtan a gyári SM kerekek nagyjából kompletten (felni, küllők, agy)?
köszönöm az lehet mert én is adtam neki bőven kompresszorral. ugy hogy le is csekkolom holnap.
Ha hidegen megy,melegen leáll,lehet hogy sok benzint kap!
Én akkor jártam így a régi Kawámmal,mikor karbi tisztítás alkalmával (sűrített levegővel fujattam ki a furatokat) egy vakdugó kirepült a helyéről,és nem vettem észre.
Én akkor jártam így a régi Kawámmal,mikor karbi tisztítás alkalmával (sűrített levegővel fujattam ki a furatokat) egy vakdugó kirepült a helyéről,és nem vettem észre.
Köszi
Helló!
Egy kiskunhalasi motorszerelőhöz vittem el, aki kiszedte a nagyját, majd elhoztam egy haverhoz, aki bármit meg tud hegeszteni, Ö vágta meg, majd visszanyomkodta a helyére és újra vissza a szerelőhöz. Mondjuk nekem nem volt ennyire durva. Elküldöm neki a képeket, hogy mit mond rá!
Egy kiskunhalasi motorszerelőhöz vittem el, aki kiszedte a nagyját, majd elhoztam egy haverhoz, aki bármit meg tud hegeszteni, Ö vágta meg, majd visszanyomkodta a helyére és újra vissza a szerelőhöz. Mondjuk nekem nem volt ennyire durva. Elküldöm neki a képeket, hogy mit mond rá!
Cseréld le az olajat!
Sziasztok , lenne egy olyan problémám , dr650rs em van és jelen pillanatban , hidegen bármikor beindul , viszont ahogy bemelekszik leáll.
És nem lehet berugni utána , csak ugy índul aztán ha nagyobb sebességgel , sikerül vele begurulni.
De ha beindul csak úgy jár ha fordulaton tartom (2-3 ezres) ,, nem pörög ki renedesen, és gyenge érezhetően , a karburátort alaposan kitisztítva kifujva , cseréltem benne már állotekercset is , de ugyancsak semmi nem változott .
És volt már ez elött olyan , hogy ment renedesen semmi baja , és csak ugy menetközben teljesen elment a gyújtása nagyogat durrog aztán leáll , és bármit csináltam vele nem indul be, MINDIG CSAK MÁSNAP hidegen ..
Lehet hogy a CDI szart be vagy a trafók romlottak el ?
ha valakinek van tippje tanácsa , várom ...
És nem lehet berugni utána , csak ugy índul aztán ha nagyobb sebességgel , sikerül vele begurulni.
De ha beindul csak úgy jár ha fordulaton tartom (2-3 ezres) ,, nem pörög ki renedesen, és gyenge érezhetően , a karburátort alaposan kitisztítva kifujva , cseréltem benne már állotekercset is , de ugyancsak semmi nem változott .
És volt már ez elött olyan , hogy ment renedesen semmi baja , és csak ugy menetközben teljesen elment a gyújtása nagyogat durrog aztán leáll , és bármit csináltam vele nem indul be, MINDIG CSAK MÁSNAP hidegen ..
Lehet hogy a CDI szart be vagy a trafók romlottak el ?
ha valakinek van tippje tanácsa , várom ...
Sziasztok..
olyan problémám van hogy a dr350-em lefelé nem igazán akar úgy váltani mint kéne ezt úgy értem hogy van amikor 2szer kell lenyomni hogy 1-et váltson meg ha leállítom pl 3.ba akkor 5 percet szenvedek mire 1be le tudom szenvedni mert nem akarja rendesen léptetni.. nem tudja valaki hogy mi lehet a baj? beállítás probléma lehet? válaszokat előre köszönöm
olyan problémám van hogy a dr350-em lefelé nem igazán akar úgy váltani mint kéne ezt úgy értem hogy van amikor 2szer kell lenyomni hogy 1-et váltson meg ha leállítom pl 3.ba akkor 5 percet szenvedek mire 1be le tudom szenvedni mert nem akarja rendesen léptetni.. nem tudja valaki hogy mi lehet a baj? beállítás probléma lehet? válaszokat előre köszönöm
Mórahalmon, a Béróhögyi Sportközpont szombaton 10 órától: Speedway maraton salakmotor-nyitóverseny. 47 futam, 44 salakmotor-versenyző nemzetközi szereplőkkel, ifjúsági verseny 125 köbcentiméteres géposztályban, oldalkocsismotor-verseny betétfutamokban. Jegyek elővételben 2200, a helyszínen 2500 forintért kaphatók.
Azt meghiszem 
Atmosz:
Ha ott lett volna a raklap tulaja akkor valami hasonló......
willy5:
Nézegettem de nemigen találtam. Új excel felni 47.000+a fűzés...kicsit soknak találom.Használtat keresgélek,meg azért érdeklődöm hogy mit lehet vele csinálni.
Még hazamentem vele így, és észre se lehet venni menet közben, mondjuk nem vadultam.
Ha ott lett volna a raklap tulaja akkor valami hasonló......
willy5:
Nézegettem de nemigen találtam. Új excel felni 47.000+a fűzés...kicsit soknak találom.Használtat keresgélek,meg azért érdeklődöm hogy mit lehet vele csinálni.
Még hazamentem vele így, és észre se lehet venni menet közben, mondjuk nem vadultam.
Üdv a vizsgáztatáshoz lefényképezik a műszerfalat kilòméteròra állást,persze nálunk kaposváron. Meg én szeretnék rendesen felszerelt motort.
Üdv a motor előzőleg műszakis volt! Újra leszeretném műszakiztatni.
Dave.
Dave.
ki sem kell venni......
visszafelé meg a vakszelepnél kell kezdeni
nem rossz dolog tudni gumit szerelni