Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Remélem még kétszer-háromszor ennyit beleteszek. 
Sziasztok. Drz sm en, ha a hátsó lánckereket kicserélem 41 ről 39 re, kb mennyivel nő meg az utazósebesség?
Sziasztok!
Egy kis segítség kellene,szerintetek hol tudnék venni ventilátor kapcsoló hőgombát?,
Egy kis segítség kellene,szerintetek hol tudnék venni ventilátor kapcsoló hőgombát?,
Az enyémben 30.000 van...
Nekem Raptor van fent. Összekötövel eggyütt 37e volt. E betüs a rendör nem szólhat miatt max, hogy hangos;). Innen a képesmotorrol vettem 20e volt a dob de át kellett alakítani 1 kicsit és az 7e volt. Mindent a Raptor Csabi csinált semmi kokányolás nincs rajta. Az összekötö pedig 10e volt rozsdamentesböl. Nekem is a gyári e dob lett lecserélve és ahoz képest mélyebb, dörmögösebb hangja lett ami nekem tettszik.
Én úgy vettem az enyémet, hogy volt hozzá herélt kipuff, és egyáltalán nem rossz! Amúgy most leo vince x3asom van, tudom ajánlani, papíros és cserélhető hangtompítóbetétekkel 40 körül mennek a jó állapotúak...
Nem hinném, hogy sok lenne...
Sziasztok!
Egy kis segítség kellene,szerintetek hol tudnék venni ventilátor kapcsoló hőgombát?,
Egy kis segítség kellene,szerintetek hol tudnék venni ventilátor kapcsoló hőgombát?,
Jójó akkor maradok a sportdobnál? abból mellyek a jók?és milyen árban vannak? Most még nembánom h a gyári hangja van...majd ha lessz rá jogsi akkor hadd szóljon :)
Sziasztok
majd 15 ezer kilóméter sok egy dr-z 400 sm-ben?
majd 15 ezer kilóméter sok egy dr-z 400 sm-ben?
Ez most nekem magas 
Hogy rakod oda a keskeny küllőre való mágnest?
Én is szeretnék rá rakni de még nem jött rá, hogy kéne megoldani a rögzítését a mágnesnek..
Hogy rakod oda a keskeny küllőre való mágnest?
Én is szeretnék rá rakni de még nem jött rá, hogy kéne megoldani a rögzítését a mágnesnek..
4 + posta?
sportdobot tegyél rá inkább, én hallottam már kiherélve nem valmi szép, én a gyári E dobot kitömtem mosogató dörzsivel meg még be is szűkítettem, jó kis lopakodós utcai használatra :)
Az enyém ki van herélve és jó hangja van! 
Igaz, nem rendszámos...
Ha kibelezed a tiédet, karburátort és alapjáratot kell utána állítani.
Igaz, nem rendszámos...
Ha kibelezed a tiédet, karburátort és alapjáratot kell utána állítani.
Féktárcsába fúrsz 1 jukat és + is van a helye 
Hello. Tudtok nekem segíteni...azon gondolkodtam hogy kiheréltetem a gyári kipufogómat? Mit szóltok ehhez? Vkinek tapasztalata erről? JÓ hangja lessz ? MErt most nagyon halk. :)
Köszi de gányolni nem akarok!
gyorskötegelő a barátod
HELP!
Nem működik a km órám és állítólag drága a cseréje. Ma vettem kerekpár bótba km órát de nem tom felrakni az érzékelőt me vastag a küllő!
Egyéb megoldás ?
Nem működik a km órám és állítólag drága a cseréje. Ma vettem kerekpár bótba km órát de nem tom felrakni az érzékelőt me vastag a küllő!
Egyéb megoldás ?
Hát az a lóvécska szerintem is keves ahoz hogy jó gépet vegyél! Én a napokban cseréltem el a quadomat egy DRZ SM-re most csinálom az átírást és ennek költsége eredetiség vizsgával kb. 36-38.000 Ft. + biztosítás, ami nekem fél évre 4000 Ft. Az egyik nap teletankoltam és kimotoroztam belőle a benyát majdnem szó szerint, hát a végére törte az ülés a picsámat rendesen! Szerintem ha időben megcsinálsz rajta mindent amit kell és nem hanyagolod el a gépet akkor nincs gond vele!
Annyiért leharcolt retek állapotút kapsz. 50ezer pluszban az átírás, ugyanolyan kényelmetlen hosszú távon mint az apriliád, eszik 5-6 litert, fenntartása ugyanannyi mindkettőnek. E-ben 1500anként olajcsere, S-Sm-ben 6000ként. Pénz nélkül inkább ne vegyél ilyesmit, főleg ne olcsót.
e-mail cím: brewmaster@citromail.hu