Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

4800Ft házhoz szállítva egy új!
Mennyiért adnád?
nem kell beindítani műszakin a motort a legtöbb helyen, vidd olyan helyre ahol engedékenyek... én vágot slickel és herélt dobbal vizsgáztattam le a motort
adok én neked bovdent.
van vagy 3 garnitúra.
mennyiért lenne jó?
keihin 148 vagy 150-es főfúvóka, meg lehet egy kuplung bowden, de az olcsóbb e-bayről házhozszállítva, mint itthonról.
Yoshimura RS2 teljes rendszerrel átmegy műszakivizsgán a gép?

vagy érdemes akkor a gyári kiput visszarakni?
Pegaso!
06302402317
Neked milyen fúvóka kell?
pont ezt akartam írni:)
Rendeljük egybe.Hm?
csak csomagként tudok árut feladni, előre utalással 900.-Ft, utánvéttel 1300.-ft
Előre utalás után ajánlott levélkén feladod?
Nekem is 1db fúvóka kellene 740Ft arra az 1300Ft feladási kicsit sok:(
de lehet lesz még egy kuplung bowden is...
Hali Mindenki!
DRZ ALKATRÉSZEK NAGY VÁLASZTÉKBAN!
Gyári SM szettek!stb......................
http://www.kepesmotor.hu/teles...
H
ívj vagy írj e.mailt!
van 1 haver, neki meg a kihajtó tengely csapágyas valószinű mert szorul kissé
ott ott remélem hogy csak azt kell cserélnem de van egy tűgörgős csapágy szerüség is azt is lehet hogy ki kell szednem mert rohat nagyot kotyog bazzz ujonan vettem a mocit most 3 éves és tessék pedig én ritkán motorozok csizmában és még is szét rugtam
lánckeréktengelynél szivárog? mert akkor szimering csere... amúgy nekem még nem volt olyan szerencsére, de mindig van vmi bosszantó kis szar ezzel a megbízható drzvel is jah és nem csak nekem, hanem a haveri körömbe mindenkinek akadnak problémák
pfffff igy nem tudom szerintem ne csiszold körbe és kend rá.
váltót már szettél szét nekem meg az kotyog és szivárog az olaj?
sajnos nem küldök semmit sem biztosítás nélkül, ezért csak csomagként tudom feladni a legolcsóbban utánvéttel 1300.-Ft
Ajánlott levélként tudod küldeni?
Bütykös gumit hátul max. 1 barral használd de min. 0,8 -cal, ha normál belsőd van. Ha ennél lágyabb, nem bírja sokáig a dörzsölődést belül. Az erősített belsővel 0,6 - 0,8 az ideális. Így jobb a tapadás de a vakszeleppel is elforoghat a gumi, tehát figyeld és tapasztald ki, neked milyen nyomás az ideális. Az 1 barnál nagyobb nyomással jobban pattog a motor és kisebb a kapaszkodó felület.
pudvatöki21!
Apád lehetnék!Próbáld ki mindhármat,és majd meglátod.A fém fékcső,és a radiális pumpa csodákra képes.Egyébként a Braking betét olyan volt mint a gyurma, kenődött fel a tárcsára,és lófaszt nem fogott.A Goldfren,meg olyan fényes lett mint a márványlap.Az sem hidegen sem melegen nem fogott,viszont nyikorgott mint a lomis merci fékei.Persze ezek csak az én tapasztalataim. Akinek nem inge...
böcsi brake ! azt miből állapítottad meg hogy szar a gold fren vagy a braking stb az ebc-hez képest ! mert a drz-n is ugyanaz a nissin gumi fék van mint wr-en !
jólvan, akkor felérdesítek és ráragasztok, aztán ha ugyis szivárog marad a forrasztás
A felületet nyilván érdemes megcsiszolni/lezsírtalanítani előtte, de a repedést szétfeszegetni szvsz hülyeség...
ha csak ráragasztom a felületre szerinted ottmarad? nekem gyanús minimum fel kell érdesíteni sztem