nekem volt olyan még a gs500 nál hogy teljes gázon kiürült a karbi mikor elkezdett rángatózni ha visszaengedtem ment tovább ha húztam neki le is állt mondjuk nem foglalkoztam vele mert igen ritkán mentem végsebességen perceken keresztül
Mikor leállt a motor, lehúztam a csövet, és kinyitottam a csapot, akkor folyt normálisan. Rádugtam vissza a csövet, akkor sem folyt a szűrőn keresztül benzin. Viszont, amikor lehúztam ismét a csapról, és megfújtam, visszatettem, kinyitottam a csapot, akkor folyt rendesen a szűrőn keresztül.
Benzincsapot lecseréltem sima átfolyósra, zárhatóra még a múltkor, akkor mentem is vele elég sokat. Nem lehet hogy a tűszelep fent akad valamitől? Mert 1x meg is kocogtattam a karbi alját, és akkor nem volt nyitva a tanksapka sem, és megindult a benzin.
Üdv mindenkinek! Segítséget szeretnék kérni! Tegnap előtt hoztam el a szervízből a motort, karbi tisztítás és szinkron volt, rendeltem bele új tűszelepeket, fészekkel, és tömítés készletet. Mentem vele 150 km, az utolsó 50et 3 megállással. Egyszerűen elfogyott a benzin út közben. A benzinszűrőben se volt, , csapot nyitottam,folyt a benzin. Viszont,ha a csövet levettem, a karbi felé befújtam, akkor megint egy darabig ment, és megint újra. Vajon mi lehet a baj? Előre is köszönöm!
Őszintén, ha felrakod, nem nagyon kell. Én feltetem egyet egyik nyáron, hát én semmit nem vettem észre a teljesítéményen, csak azt, h úgy, megyek, mint egy állat. Úgyhogy ősszel el is adtam hamar.
Masik hogyha a tank nem tud szellozni.
Ezeket neznem elsokent
Én cseréltem a kormányt túrára , de már nem az eredetivel vettem amit lecseréltem az ez:
ez 2005-ös kinn vettem németbe 31ekm van benne
Bar nem erte meg az idot.