a hátsó telóben nem tudom,ottPDS tűt is érdemes cserélni,és a szétszedéshez vagyis inkább az összerakáshoz célszárszámra van szükség,és utána meg nitrogénnel feltölteni.
De azért utána járok a dolgoknak,szerintem beszélj Emettel és ő vele megkonzultálom majd,hogy mit tudunk érted tenni.
A futómű át lett építve és ezért nincs már szükségünk rájuk...a motor szerintem alacsonyabb lesz..nem akkora mint egy SMR,mert ott maga az egész teleszkó szár rövidebb...
Természetesen simán visszaalakitható,nem jelent semmilyen problémát az eladásnál...
naja...de elvileg 7végére kész..már csak feszítő+lánc+szelepek kellenek..minden meg van rendelve..reménykedem hogy meg jön...ha megjött utána össze tudunk futni majd egy karburálásra,meg ránézel a telómra...aztán az anyagiakat megbeszéljük..
És Emett számára miért válltak feleslegessé ezek a rugók?
Át is szelepelnétek?
Az 525 lényegesen magasabb az SMR-nél a gyári rugókkal. Csere után alacsonyabb is lenne a gép? (mert úgy érzem komoly jelentősége van döntésnél ennek is)
A visszaalakítása (mondjuk ha késöbb piacra megy a gép) lehetséges, vagy ez végleges átalakítás?
hát sajna de... vízpumpám ugye elszállt jó rég...na most akkor szét lett szedve,husky szívó szelepek voltak bent,szarul zártak..csere..hengerfej visszalakítás gyárira...minden kész volt...jöttem vele 40 kmt majd elszakadt a vezlánc..dugóm megúszta,szelepeket szétverte meg a balansztengelyt..most alkatrészekre várunk...
Cannondale Supermoto!
MTB-ben egy időben "kocsit-lovat" adtam volna egy-egy bringájukért, de hogy supermocit is gyártanak...
Már nem keltem fel ma hiába, mellbevágó újdonságot láttam...
(Szóval 'nitrós' lesz a gép...
De azért utána járok a dolgoknak,szerintem beszélj Emettel és ő vele megkonzultálom majd,hogy mit tudunk érted tenni.
Vagy egy SMR
A szelepeket is kicserélnéd a telóban átalakításkor?
Természetesen simán visszaalakitható,nem jelent semmilyen problémát az eladásnál...
Át is szelepelnétek?
Az 525 lényegesen magasabb az SMR-nél a gyári rugókkal. Csere után alacsonyabb is lenne a gép? (mert úgy érzem komoly jelentősége van döntésnél ennek is)
A visszaalakítása (mondjuk ha késöbb piacra megy a gép) lehetséges, vagy ez végleges átalakítás?
Veled mizujság?Csak nem te is kényszerpályán vagy,mert nem kerestél még eddig
MTB-ben egy időben "kocsit-lovat" adtam volna egy-egy bringájukért, de hogy supermocit is gyártanak...
Már nem keltem fel ma hiába, mellbevágó újdonságot láttam...
azért még lehet még mit kimaszírozni abból a telóból...
bicajokkal több szerencséjük volt