Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
már mint a kilóméter óra hajtás legyen jó... akartam írni.
Sziasztok!
Simson S50B jobb oldali blokk dekli kerestetik (hajtás oldal). Kritérium, hogy jó legyen a hajtás is (illetve van utángyártott deklim, amiből kitört egy darab, de a hajtás jó. Ha ez áttehető az is jó).
Budespest és keleti része előnyben!
Ugyan itt keresek S50B-hez való teleszkóp rugókat. Úgy tudom hosszabb kell bele mint az S51B-be (most olyan van benne és leült a motort)
Köszönöm!
Zoli
Simson S50B jobb oldali blokk dekli kerestetik (hajtás oldal). Kritérium, hogy jó legyen a hajtás is (illetve van utángyártott deklim, amiből kitört egy darab, de a hajtás jó. Ha ez áttehető az is jó).
Budespest és keleti része előnyben!
Ugyan itt keresek S50B-hez való teleszkóp rugókat. Úgy tudom hosszabb kell bele mint az S51B-be (most olyan van benne és leült a motort)
Köszönöm!
Zoli
Tökéletesen nagyon jó lett a gép. Vagyis visszanyerte régi állapotát.Kösz a tippeket.
Ki lett cserélve a kondi meg amegszakító. Belöttük a gyujtást. Hidegen fasza indul faszán. Szimeringre nem néztem rá mert csak most olvasom. MAjd estére kiderül ha megyek az asszonyhozhogy szarakodik -e.
ha jövő nyáron rendeztek akkor lehet hogy énis elmennék addigra meglesz a jogsi és a moci is remélem
de végülis nincs olyan messze kecskemét mert én kalocsai vagyok
de végülis nincs olyan messze kecskemét mert én kalocsai vagyok
Nincs akadálya, egy reg nek, az ingyen van:)
Ha meg a bács megyeiek lusták, akkor regelj, szervezz túrát. Voltunk különben nyáron a kecsóringen bagy 25-en, akkor sok környékbeli srác volt, kecskemétről, kerekegyházáról stb.
Ha meg a bács megyeiek lusták, akkor regelj, szervezz túrát. Voltunk különben nyáron a kecsóringen bagy 25-en, akkor sok környékbeli srác volt, kecskemétről, kerekegyházáról stb.
köszi de nem tudom megnézni a tagok listáját mivel nem vagyok regisztrálva
de miért nincs bács-kiskunbeli turák? mindig mindig csak más régiok beszámoloit látom
de miért nincs bács-kiskunbeli turák? mindig mindig csak más régiok beszámoloit látom
Annak a moccnek eccerre több baja van. Ha gyulát nézel, sasolj rá a szimeringre, nem ereszt e.
Bemásoljam?:)
Kicseréltem az úszóháztömítést meg a szívatógumidugót, kapott új tüszelepet és tömítést.
Hidegen megy fasza mihelyst bemelegszik durrog elmegy az ereje és végül leáll. Be sem indul csak kis pihi után.Holnap kicserélem a megszakítót és a kondenzátort a tekercsnél, beállítom a gyújtást és remélem meg is javul rendesen.
Hidegen megy fasza mihelyst bemelegszik durrog elmegy az ereje és végül leáll. Be sem indul csak kis pihi után.Holnap kicserélem a megszakítót és a kondenzátort a tekercsnél, beállítom a gyújtást és remélem meg is javul rendesen.
Nem lehet hogy ezt inkább ott kellene megérdeklődni? Ha jól tudom van tagok listája.
lehetne egy kérdésem nem tudjátok a simson.hu-n nincs bács-kiskunbeli tag ?
Eccer már leírtam, hogy mi van ott...:)
Kapcsrajzok mindenféle tipushoz, robbantott ábrák mindenféle blokkról, szerelési könyvek, fúvókatáblázat, benzein-olaj táblázat, adás-vételi szerzédés,átépítési rendelet, cikkek blokk javításról, motormunkákról, fékjívításról, van egy áttétel tervező progi, és kb ennyi.
Kapcsrajzok mindenféle tipushoz, robbantott ábrák mindenféle blokkról, szerelési könyvek, fúvókatáblázat, benzein-olaj táblázat, adás-vételi szerzédés,átépítési rendelet, cikkek blokk javításról, motormunkákról, fékjívításról, van egy áttétel tervező progi, és kb ennyi.
Nem értem, nekünk, a 60 asok, amik gps szerint is 100 fölött mennek, simán elmennek a gyári kuplungrugóval, pedig ez minima 8 loerő, de a membrános 70-es amit a nyáron csináltam, az is elmegy az 1,6-osal+1 fémlamella,abba sem kellett 2 rugó, pedig a gazdi 90 nél teszi negyedikbe, szóval megyeget. Nem megfelelő olaj, + nem tökéletes lamella az lehet baj forrása.Biztos meg lehet szoknia dupla rugót, de én nem szeretm, kényelmetlen, főleg budapesten.
kép róla ?
nekem a sajáton, 2db 1.5es van, hát igen kicsit kemény de meglehet szokni, de nem csúszik meg az biztos, sztem megoldom a 90est is így.
cső mindenkinek!amit belinkeltetek simo(kék központi rugós,elöltárcsás)csakannyit akarok hozzá fűzni h nekem is van ey jolly moto kipuff végem olyan mint ami a mocin van akit érdekel vegyen fel msn re:
szaraz18@hotmail.com
szaraz18@hotmail.com
90-eset még nem csináltam,és nem is áll zsándékomban, pont az ilyenek miatt, meg azért, mert nincs hozzárendes dugó, meg szereti eltörni a kuplungtengőt az olajozófuratnál, szal csak baj van vele.:) A németeknél aszem van 1,7-es rugó is, itthon két db 1,5 öset szoktak belerakni, de őgy szerintem használhatatlan a kuplung,olyan kemény lesz. Pl repsol 2t hajtóműolaj vált be az egyik klubos kollégának akinek 90 ese van, úgyanez volt a baja, hogy hidegben be sem tudta rugni. Monnyuk sok múlik a jó lamellákon is, mert lehet eleve görbéket is kapni. A +1 fémlamella szokásos megoldás, de nézz be a simsonbolt.hu ra, hátha van 5 lamellás kuplungja, mert a németeknél ilyen is van.
90es cuccot nem lehet berugni mert elcsúszik:) a plusz fémlamella hülyeség szerinted? mert már úgy került hozzánk hogy az volt benne, valszeg tábori bácsi rakta még bele.
És te mien olajat ajánlasz bele?
És te mien olajat ajánlasz bele?
Kb 10 pacalig simán elég az 1,6 os rugó. A nem belevaló olaj sokat tud rontani a kuplungon.
A hátsók tutira egyformák, az elsők között néha lehet mérni pár mm különbséget, d ez évjáratfüggő,nem pedig tipus. Alapvetően az 50-es és az 51-es váza néhyány apró kivételtől eltekintve azonos.